Pengiriman & Pengantaran untuk Pembeli B2B
Informasi logistik praktis untuk tim pengadaan internasional. Waktu produksi, konfigurasi pengemasan ekspor, ketentuan pengiriman, dan dokumentasi — dikonfirmasi saat pemesanan, bukan diperkirakan setelahnya.
Konten pada halaman ini disediakan untuk tujuan informasi umum dan bukan merupakan perjanjian komersial yang mengikat. Waktu produksi, ketentuan pengiriman, dan pengaturan logistik spesifik dikonfirmasi saat pemesanan. Kami sangat menyarankan untuk mengonfirmasi semua detail logistik langsung dengan tim sales kami sebelum memfinalisasi rencana pengadaan Anda.
Cara Kami Mengemas dan Memuat Lampu Solar untuk Ekspor
Setiap karton yang keluar dari fasilitas kami dirancang untuk efisiensi pemuatan kontainer, bukan sekadar perlindungan produk. Kami mendesain dimensi karton berdasarkan konfigurasi pemuatan standar 20GP dan 40HQ — detail yang terdengar sepele sampai Anda membayar kontainer setengah kosong karena supplier Anda mengemas untuk rak gudang, bukan untuk pengiriman laut.
Pengemasan Terpisah per Komponen
Konfigurasi standar untuk lampu jalan tenaga surya dan lampu area
Untuk sebagian besar lampu jalan tenaga surya dan lampu area, kami mengemas badan lampu, panel surya, hardware pemasangan, dan kit aksesori sebagai komponen terpisah dalam satu karton. Ini menjaga berat karton tetap terkendali untuk penanganan di pelabuhan dan mengurangi risiko kerusakan kaca panel selama pengiriman.
Mengapa pemisahan komponen penting
Kami beralih ke konfigurasi ini setelah melihat panel retak pada kemasan terintegrasi — orientasi panel menghadap ke bawah dalam kemasan gabungan memusatkan tekanan pada tepi kaca saat ditumpuk. Memisahkan komponen menghilangkan mode kegagalan tersebut sepenuhnya.
Karton Dioptimalkan untuk Kontainer
Dimensi karton direkayasa berdasarkan konfigurasi pemuatan 20GP dan 40HQ — bukan dimensi rak gudang.
Traceability & Pelabelan
Setiap karton memiliki label kode batch untuk keterlacakan, dan paket aksesori diperiksa terhadap packing list sebelum karton disegel.
Ekspor Standar
Karton saja, dibungkus shrink wrap dan diikat strap untuk pemuatan kontainer. Konfigurasi standar untuk sebagian besar pesanan internasional.
Pengiriman dengan Palet
Tersedia untuk pembeli yang membutuhkan — biasanya distributor yang menerima barang di gudang dengan akses forklift.
Lead Time: Yang Perlu Diketahui dari Konfirmasi Order hingga Kontainer
Model katalog standar dikirim dalam 15–25 hari kerja dari konfirmasi pesanan dan penerimaan deposit. Pesanan OEM/ODM dengan spesifikasi khusus membutuhkan 25–35 hari kerja tergantung pada lingkup engineering dan apakah ada perubahan tooling.
Model Katalog Standar
Hari kerja dari konfirmasi pesanan dan penerimaan deposit. Berlaku untuk semua SKU katalog aktif.
Hari Kerja
Pesanan Custom OEM/ODM
Output lumen yang disesuaikan, kemasan private-label, kapasitas baterai yang dimodifikasi. Lingkup tergantung pada kebutuhan engineering dan perubahan tooling.
Hari Kerja
Pesanan Sampel
Biasanya 2–10 unit. Model standar: 5–7 hari kerja. Konfigurasi khusus: 10–15 hari kerja.
Hari Kerja
Ini Adalah Lead Time Produksi, Bukan Estimasi
Kami mengonfirmasi jadwal saat pemesanan berdasarkan beban lini produksi saat itu. Jika perubahan jadwal produksi memengaruhi jendela pengiriman Anda, kami mengomunikasikannya sebelum menjadi masalah di sisi penerimaan Anda — bukan setelah kontainer sudah berlayar.
Faktor yang Mempengaruhi Lead Time dalam Praktik
Repeat Order pada SKU yang Sudah Ada
Kami menyimpan stok komponen untuk model katalog aktif, sehingga pesanan ulang pada SKU yang sudah berjalan sering kali berada di ujung pendek dari jendela 15–25 hari.
Pesanan Multi-SKU
Beberapa kategori produk dalam satu kontainer tidak memperpanjang waktu produksi. 6 lini produksi kami menjalankan tipe produk berbeda secara bersamaan, sehingga pesanan campuran lampu jalan, lampu sorot, dan lampu dinding dikirim dengan jadwal yang sama seperti pesanan SKU tunggal dengan volume setara.
Lingkup Engineering OEM
Spesifikasi khusus — output lumen yang disesuaikan, kemasan private-label, kapasitas baterai yang dimodifikasi — membutuhkan 25–35 hari kerja tergantung apakah ada perubahan tooling.
Jangan Lupa Jendela Booking Freight
Kelalaian umum dalam pengadaan
Kejutan lead time paling umum yang kami lihat adalah pembeli yang memperhitungkan waktu produksi tetapi lupa memperhitungkan jendela booking freight. Pesan freight forwarder Anda sebelum produksi selesai, bukan sesudahnya — slot kapal di jalur populer terisi 1–2 minggu sebelumnya.
Panduan praktis
Timeline End-to-End Tipikal
Transit laut bervariasi tergantung pelabuhan tujuan. Langkah 1–4 berada dalam lingkup produksi kami.
Imlek dan Libur Pabrik
Tahun Baru Imlek (CNY) biasanya jatuh di akhir Januari atau Februari dan mengakibatkan penutupan pabrik selama 2–3 minggu. Pesanan yang ditempatkan dalam 4–6 minggu sebelum CNY harus memperhitungkan ini dalam perencanaan pengiriman. Kami menerbitkan jadwal libur di awal setiap tahun dan menginformasikannya secara proaktif jika memengaruhi jendela pesanan.
Penutupan Pabrik
2–3 Minggu
Durasi CNY tipikal
Batas Waktu Sebelum CNY
4–6 Minggu
Sebelum libur dimulai
Pemberitahuan Diberikan
Awal Tahun
Jadwal dipublikasikan lebih awal
Incoterms: Batas Tanggung Jawab Kami dan Tanggung Jawab Anda
Kami mendukung FOB Shenzhen sebagai ketentuan standar dan CIF ke pelabuhan tujuan utama berdasarkan permintaan. Memahami ketentuan mana yang berlaku untuk pesanan Anda menentukan siapa yang memesan freight, siapa yang menanggung risiko asuransi, dan di mana tanggung jawab biaya berpindah.
FOB Shenzhen
Risiko dan biaya berpindah ke pembeli setelah barang dimuat di kapal di pelabuhan Shenzhen. Anda mengatur dan membayar freight laut, biaya pelabuhan tujuan, customs clearance, dan pengiriman darat.
Yang kami tangani (FOB)
Yang Anda tangani (FOB)
Cocok untuk: Pembeli yang sudah memiliki hubungan dengan freight forwarder dan menginginkan kontrol penuh atas biaya pengiriman dan pemilihan carrier.
CIF Pelabuhan Tujuan
Kami mengatur dan membayar freight laut dan asuransi minimum ke pelabuhan tujuan yang disebutkan. Risiko berpindah ke pembeli saat barang dimuat di kapal — tetapi tanggung jawab biaya berlanjut hingga pelabuhan tujuan.
Yang kami tangani (CIF)
Yang Anda tangani (CIF)
Cocok untuk: Pembeli yang lebih memilih harga landed cost tunggal ke pelabuhan tujuan dan tidak memiliki pengaturan freight forwarder pilihan.
Titik Peralihan Risiko Secara Ringkas
Pabrik
Produksi selesai
Pelabuhan Shenzhen
Dimuat di kapal
Pelabuhan Tujuan
Kedatangan
Gudang Anda
Pengiriman akhir
Catatan tentang Incoterms dan Tarif AS
Terlepas dari Incoterm mana yang berlaku, bea impor dan tarif di negara tujuan selalu menjadi tanggung jawab pembeli. Untuk pembeli di AS, ini termasuk tarif Section 301 yang berlaku untuk barang asal Tiongkok. Kami menyediakan dokumentasi negara asal lengkap dan klasifikasi HS code untuk mendukung pengajuan customs broker Anda. Jika Anda membutuhkan panduan tentang tarif bea yang berlaku, customs broker atau pengacara perdagangan Anda adalah sumber yang tepat — kami dapat menyediakan dokumentasi produk yang mereka butuhkan.
Freight Term dan Pengaturan Pengiriman
Kami mengirim dengan ketentuan FOB Guangzhou atau FOB Shenzhen sebagai standar. Pengaturan CIF dan CNF tersedia untuk pembeli yang lebih memilih struktur biaya delivered — kami bekerja sama dengan freight forwarder terpercaya di jalur ekspor utama ke Amerika Utara, Eropa, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Afrika.
Ketentuan FOB
FOB Guangzhou atau FOB Shenzhen sebagai standar. Risiko dan biaya berpindah ke Anda setelah barang dimuat di pelabuhan yang disebutkan.
CIF & CNF Tersedia
Opsi struktur biaya delivered untuk pembeli yang lebih memilih harga landed tunggal. Kami berkoordinasi dengan forwarder terpercaya di semua jalur ekspor utama.
Forwarder Anda Sendiri
Kami berkoordinasi langsung dengan agen yang Anda tunjuk. Packing list, commercial invoice, dan ukuran karton disediakan di muka sehingga forwarder Anda dapat melakukan booking dan mempersiapkan dokumentasi kepabeanan tanpa menunggu dari kami.
Estimasi Waktu Transit per Wilayah
Pelabuhan ke pelabuhan, bukan door to door. Estimasi carrier — bervariasi tergantung jadwal kapal dan kemacetan pelabuhan. Konfirmasi waktu transit terkini dengan freight forwarder Anda saat booking.
| Tujuan | Estimasi Transit |
|---|---|
| Amerika Utara (Pantai Barat) | 14–18 hari |
| Amerika Utara (Pantai Timur) | 22–28 hari |
| Eropa (Pelabuhan Utara) | 25–32 hari |
| Timur Tengah (Dubai / Jeddah) | 12–18 hari |
| Asia Tenggara | 5–12 hari |
| Afrika (Timur / Barat) | 20–35 hari |
Ini adalah estimasi carrier dan bervariasi tergantung jadwal kapal dan kemacetan pelabuhan. Kami menyarankan freight forwarder Anda mengonfirmasi waktu transit terkini saat booking.
Dokumentasi Ekspor
Dokumentasi ekspor standar disiapkan untuk setiap pengiriman. Untuk pasar yang teregulasi, dokumen kepatuhan tambahan tersedia. Informasikan kebutuhan Anda saat pemesanan — mengurus dokumentasi setelah kontainer dikirim menambah waktu dan biaya yang tidak diinginkan kedua belah pihak.
Dokumen Standar — Setiap Pengiriman
Commercial Invoice
Dirinci per SKU, kuantitas, harga satuan, dan nilai total, dalam mata uang yang disepakati saat pemesanan.
Packing List
Jumlah karton, berat kotor dan bersih, dimensi, dan kode batch.
Bill of Lading
Diterbitkan oleh carrier, disediakan setelah kontainer dimuat.
Surat Keterangan Asal (Certificate of Origin)
Diterbitkan oleh Kamar Dagang Zhongshan. Diperlukan untuk perlakuan tarif preferensial di banyak pasar.
Dokumen Kepatuhan — Pasar Teregulasi
CE Declaration of Conformity
Mencakup produk bermerek CE untuk masuk ke pasar EU dan EEA.
Deklarasi Kepatuhan RoHS
Deklarasi material level komponen tersedia berdasarkan permintaan.
Sertifikat Uji IP
Laporan uji IP65 atau IP67 untuk model produk spesifik dalam pesanan Anda.
Laporan Uji IEC 62124
Untuk kepatuhan kinerja photovoltaic surya.
Dokumentasi Tambahan — Diminta Saat Penempatan Order
Jika customs broker atau otoritas impor Anda memerlukan dokumentasi tambahan — Form A (GSP), format surat keterangan asal negara tertentu, atau laporan uji spesifik produk — informasikan kepada kami saat pemesanan.
Mengurus dokumentasi setelah kontainer dikirim menambah waktu dan biaya yang tidak diinginkan kedua belah pihak.
Minimum Order Quantity dan Struktur Pesanan
Model katalog standar dimulai dari 100 unit per SKU — cukup rendah untuk menjalankan uji pasar atau memenuhi kebutuhan proyek tanpa berkomitmen pada satu kontainer penuh. Berikut cara struktur pesanan bekerja untuk konfigurasi katalog dan kustom.
MOQ Katalog Standar
Berlaku untuk semua model katalog standar. Cukup untuk uji pasar atau kebutuhan proyek tertentu tanpa terikat komitmen kontainer penuh.
Kapasitas Kontainer
300–600 unit lampu jalan tenaga surya atau lampu area, tergantung watt dan ukuran housing
Kurang lebih dua kali kapasitas 20GP — opsi yang direkomendasikan untuk produksi katalog skala lebih besar
Konsolidasi Multi-SKU
Pembeli yang membangun katalog lampu surya campuran dapat mengonsolidasikan beberapa SKU ke dalam satu kontainer — lampu jalan, lampu sorot, lampu dinding, dan produk taman dalam satu pengiriman.
- Satu set dokumen pengiriman
- Satu booking freight
- Berbagai kategori produk, satu kontainer
Pesanan Custom OEM / ODM
Pesanan OEM/ODM dengan spesifikasi khusus dibahas per kasus. Lingkup engineering menentukan jumlah minimum produksi yang layak.
Batas minimum praktis untuk sebagian besar konfigurasi khusus — kisaran di mana biaya tooling dan pengadaan komponen terserap tanpa mendistorsi unit economics Anda.
Lingkup engineering, kompleksitas pengadaan komponen, dan kebutuhan tooling semuanya menjadi faktor dalam MOQ akhir untuk spesifikasi khusus. Hubungi kami untuk mendiskusikan proyek Anda.
Setelah Kontainer Dikirim
Apa yang terjadi setelah kontainer Anda dimuat — dokumen, pelacakan, dan bagaimana kami menangani ketidaksesuaian saat kedatangan.
Dokumen Pengiriman
Kami menyediakan semua dokumen ekspor yang diperlukan dalam 3 hari kerja setelah pemuatan kontainer.
- Commercial invoice
- Packing list
- Bill of lading
- Sertifikat
Untuk pembeli yang menggunakan letter of credit, kami mengoordinasikan persiapan dokumen dengan persyaratan bank Anda sebelum tanggal pengiriman.
Pelacakan Pengiriman
Setelah kontainer dimuat dan bill of lading diterbitkan, kami menyediakan detail yang Anda butuhkan untuk melacak pengiriman Anda.
Ketidaksesuaian Saat Tiba
Jika ada ketidaksesuaian antara packing list dan apa yang tiba di gudang Anda — paket aksesori hilang, perbedaan jumlah karton — hubungi kami segera.
Kami menyelesaikan ketidaksesuaian pengemasan secara langsung. Pelaporan segera memastikan kami dapat menangani masalah secara efektif.
Untuk masalah kualitas produk yang tercakup dalam garansi, lihat halaman Kebijakan Garansi & Pengembalian kami.
Dua Proses Terpisah
Ketidaksesuaian packing (jumlah karton, aksesoris hilang) dan klaim garansi kualitas produk ditangani melalui jalur yang berbeda. Masalah packing diselesaikan langsung dengan tim logistik kami. Masalah kualitas produk mengikuti proses garansi yang dijelaskan di halaman Garansi & Kebijakan Retur.
Kontak untuk Pengiriman dan Pertanyaan Logistik
Untuk pertanyaan pengiriman terkait pesanan tertentu, diskusi freight term, atau kebutuhan dokumentasi, hubungi tim sales kami secara langsung.
sales@jxsol.com
Paling cocok untuk permintaan dokumentasi, diskusi freight term, dan pertanyaan detail terkait pesanan.
+8613627818806
Respon tercepat untuk pertanyaan singkat seputar lead time, pemuatan kontainer, dan status pengiriman.
Telepon
+86 153 9880 7118
Jalur langsung untuk koordinasi pengiriman mendesak atau diskusi logistik yang time-sensitive.
Melakukan Pesanan Pertama?
Jika Anda melakukan pesanan pertama dan ingin memahami proses logistik sebelum memutuskan — konfirmasi lead time, rencana pemuatan kontainer, checklist dokumentasi — kirimkan detail pesanan Anda dan kami akan membantu menjelaskannya.
Terakhir diperbarui: 2026-05-20