Mât d'éclairage solaire de rue
Mâts d'éclairage solaire en acier galvanisé — adaptés au poids du luminaire, à la taille du panneau et au site du projet avant production.
Hauteurs standard de 4m à 12m, base à bride ou à boulons d'ancrage, simple ou double bras. Fournis avec les luminaires ou en commandes de mâts seuls pour les entrepreneurs de projet et distributeurs.
Mâts d'éclairage solaire adaptés au luminaire, au panneau et au site du projet
Un mât d'éclairage solaire n'est pas un achat isolé — c'est la décision structurelle qui détermine la hauteur de montage du luminaire, le dégagement du panneau solaire, la portée du bras au-dessus de la chaussée, la profondeur de fondation, l'exposition aux charges de vent, et le coût total de l'installation au sol. Si le mât est mal dimensionné, vous devrez soit reprendre l'ingénierie de la fondation sur site, soit renvoyer du matériel incompatible avec le support du luminaire.
Nous fournissons des mâts d'éclairage solaire dans le cadre de packages complets de projets d'éclairage solaire routier et de voirie, ainsi qu'en commandes de mâts seuls pour les entrepreneurs qui s'approvisionnent en luminaires ailleurs ou qui remplacent des mâts sur des sites existants. Dans les deux cas, la discussion commence de la même manière : hauteur du mât, largeur de chaussée, type de luminaire, configuration du bras, pays d'installation et type de base. Ces six paramètres déterminent tout le reste — épaisseur de paroi, dimensions de la platine de base, schéma de boulons d'ancrage et méthode d'emballage.
La plupart des acheteurs qui nous contactent pour des mâts travaillent déjà à partir d'un cahier des charges. Ils connaissent la classification de la route, la hauteur de montage requise et le luminaire qu'ils associent. Ce dont ils ont besoin de notre part, c'est la confirmation que la spécification du mât correspond à la charge du luminaire, que la longueur du bras couvre la largeur de la chaussée et que la visserie de base correspond au plan de fondation. C'est exactement la discussion que nous sommes en mesure d'avoir.
6 données d'entrée qui déterminent votre spécification de mât
- 1 Hauteur du mât — classification de la voie et exigence en lux
- 2 Largeur de la chaussée — détermine la portée de la crosse
- 3 Type de luminaire — poids et manchon de fixation
- 4 Configuration de la crosse — simple, double, droite, courbe
- 5 Pays d'installation — zone de charge de vent
- 6 Type de base — platine à bride ou enfouissement direct
Ces six paramètres déterminent l'épaisseur de paroi, les dimensions de la platine de base, le schéma de boulons d'ancrage et la méthode d'emballage.
Spécifications de mâts que les acheteurs doivent connaître avant de chiffrer un projet routier
Le tableau ci-dessous couvre la plage de spécifications standard pour nos mâts d'éclairage solaire. Ce sont des valeurs typiques du secteur — les spécifications exactes pour votre projet sont confirmées avant production et documentées dans une fiche technique produit.
| Spécification | Plage typique / Options | Note acheteur |
|---|---|---|
| Hauteur de mât | 4m, 5m, 6m, 7m, 8m, 10m, 12m | Hauteurs standard ; hauteurs intermédiaires disponibles sur demande |
| Matériau du fût | Acier Q235 / Q345 | Q345 pour mâts de grande hauteur (8m+) et zones à forte charge de vent |
| Forme du fût | Conique rond, conique octogonal | Conique rond en standard ; octogonal disponible pour projets décoratifs |
| Épaisseur de paroi | 3,0mm – 5,0mm (selon la hauteur) | Confirmée par projet selon la hauteur du mât et la zone de charge de vent |
| Type de base | Embase à bride avec tiges d'ancrage | Standard ; enfouissement direct disponible sur demande pour projets ruraux/hors réseau |
| Platine de base | 200×200mm – 350×350mm | Dimensionnée selon la hauteur du mât et la charge de fondation |
| Cage de boulons d'ancrage | M20 – M30, configuration 4 boulons | Taille et configuration des boulons confirmées par projet ; cage fournie avec le mât |
| Bras / Console | Bras simple, bras double, droit, courbe | Longueur de bras 1,0m – 3,0m ; longueur de bras sur mesure disponible |
| Diamètre de bras | 60mm – 76mm | Adapté au collier de fixation du luminaire |
| Finition de surface | Galvanisation à chaud (standard), thermolaquage sur galvanisation | Couche de zinc galvanisé ≥85μm ; couleur thermolaquage confirmée par commande |
| Compatibilité luminaire | Tout-en-un, séparé, routier, autoroutier, éclairage solaire commercial | Collier de bras et console adaptés aux spécifications de fixation du luminaire |
| Fixation du panneau | Support latéral sur fût ou fixation en tête de bras | Angle d'inclinaison et orientation du panneau confirmés selon la latitude d'installation |
| Emballage | Fardeaux cerclés acier, bras emballés séparément | Mâts groupés par 3 à 6 par fardeau selon la hauteur ; bras et quincaillerie en cartons étiquetés |
| Documentation | Certificat matière, rapport d'inspection du revêtement, plan dimensionnel | Disponible par commande ; fiches techniques spécifiques au projet sur demande |
Les spécifications indiquées sont des valeurs standard du secteur pour ce type de produit. L'épaisseur de paroi exacte, les dimensions de la platine de base, le schéma de boulons d'ancrage et la spécification de revêtement sont confirmés par projet avant production. Contactez-nous pour une fiche technique spécifique à votre projet.
Demander une fiche technique mât
Hauteur, longueur de bras et type de base déterminent bien plus que le prix du mât
Le choix du mât est l'étape où la marge du projet est préservée ou perdue. Un mât trop court d'1 m signifie que l'angle de faisceau du luminaire ne couvre pas la largeur de la chaussée. Une platine de base qui ne correspond pas au schéma de boulons de la fondation oblige l'équipe sur site à percer de nouveaux trous ou à couler une nouvelle fondation — deux opérations qui coûtent plus cher que le mât lui-même.
Hauteur de mât et couverture routière
La règle standard : la hauteur du mât correspond environ à 1/3 de la largeur de la chaussée pour une implantation unilatérale, ou 1/2 de la largeur pour une implantation en quinconce ou bilatérale. Ce sont des points de départ — l'angle de faisceau du luminaire et le niveau d'éclairement requis au sol sont les paramètres de confirmation. Si vous travaillez à partir d'une étude photométrique, envoyez-la nous et nous confirmerons la hauteur du mât avant votre devis.
| Largeur de chaussée | Hauteur de mât typique | Application |
|---|---|---|
| 6m | 4m–5m | Routes résidentielles, routes de village |
| 12m | 6m–8m | Routes secondaires, zones commerciales |
| Double voie | 8m–12m | Routes principales, autoroutes |
Pour les projets de routes principales et d'autoroutes, voir lampadaires solaires routiers adaptés à la hauteur de mât et à la largeur de chaussée et lampadaires solaires autoroutiers pour configurations de mâts plus hauts — ces pages couvrent le volet luminaire du calcul hauteur-couverture.
Règle de sélection de la hauteur
Unilatéral : hauteur de mât ≈ 1/3 de la largeur de chaussée. Quinconce/bilatéral : hauteur de mât ≈ 1/2 de la largeur de chaussée. À confirmer avec l'étude photométrique avant devis.
Longueur de bras et débord du luminaire
La longueur de la crosse détermine la portée du luminaire au-dessus de la chaussée. Les configurations à double crosse sont utilisées pour les routes où les luminaires sont montés des deux côtés depuis un seul mât, ou lorsqu'un panneau solaire est monté sur une crosse et le luminaire sur l'autre.
Routes résidentielles & secondaires
Longueurs de crosse standard : 1,0 m à 2,0 m
Routes commerciales & artères principales
Longueurs de crosse standard : 2,0 m à 3,0 m
Nous fournissons les crosses dans le kit mât — longueur, diamètre et collier de fixation sont adaptés aux spécifications du luminaire avant production.
Platine à bride vs. enterrement direct
Platine à bride avec boulons d'ancrage
Le standard pour la plupart des projets routiers. La fondation est coulée avec la cage de boulons d'ancrage noyée dans le béton ; la platine du mât est boulonnée sur la cage après la prise du béton.
Idéal pour
Routes urbaines, artères principales, projets avec infrastructure de maintenance
Enterrement direct
Installation plus simple — pas de coffrage de fondation, pas de cage de boulons d'ancrage. Courant pour les routes rurales et les projets hors réseau où la maintenance est peu fréquente et où le coût d'installation est la priorité.
Idéal pour
Routes rurales, sites hors réseau, projets privilégiant le coût d'installation
Note sur le coût du projet
Certains acheteurs ont spécifié une platine à bride pour un projet rural hors réseau, pour se rendre compte ensuite que le coût de la fondation dépassait celui du mât. Pour les sites isolés sans infrastructure de maintenance, l'encastrement direct est souvent plus pertinent économiquement — à vérifier avant le dépôt de l'offre.
Traitement de surface et détails structurels qui réduisent les réclamations sur chantier
Le mât reste en place 15 à 20 ans. Le choix du traitement de surface en usine détermine si vous gérez des réclamations pour corrosion à la troisième année ou à la quinzième.
Nuance d'acier et fabrication du fût
Nous utilisons de l'acier Q235 pour les mâts jusqu'à 7 m et du Q345 pour 8 m et au-delà. Le Q345 a une limite d'élasticité supérieure — pertinent pour les mâts plus hauts en zones de charge de vent élevée où le moment de flexion à la base est la contrainte structurelle dimensionnante.
Les sections de fût sont découpées à longueur sur équipement CNC, roulées selon le profil conique et soudées par cordon à pleine pénétration.
Contrôle des soudures : Nous meulons et inspectons chaque cordon de soudure avant que le fût passe à l'étape de soudage de la platine de base — la qualité de soudure à la jonction fût/platine est le point de défaillance structurelle le plus fréquent sur les mâts d'éclairage public, et il n'est plus visible une fois le mât installé.
Soudage de la platine de base : Cordons d'angle sur les deux faces, puis contrôle dimensionnel — planéité de la platine, schéma de perçage et verticalité du fût sont tous vérifiés avant le traitement de surface.
Finition : Les perçages pour le passage de câbles et la fixation des crosses sont ébavurés et contrôlés en position avant revêtement.
Q235
Mâts ≤ 7 m
Q345
Mâts 8 m+
Galvanisation à chaud
La galvanisation à chaud est notre traitement de surface standard pour les mâts d'éclairage solaire. Le mât est décapé, fluxé puis immergé dans du zinc en fusion à environ 450 °C — le zinc se lie métallurgiquement à la surface de l'acier, et non comme un simple revêtement superficiel. C'est le traitement qui résiste à l'air salin côtier, à l'humidité tropicale et aux cycles thermiques qui provoquent le décollement des finitions uniquement peintes.
Épaisseur de la couche de zinc (contrôlée par jauge magnétique)
Pour les projets exigeant une finition colorée, nous appliquons un thermolaquage sur la surface galvanisée. La galvanisation assure la barrière anticorrosion ; le thermolaquage apporte la couleur et la résistance aux UV. L'épaisseur du thermolaquage est de 60 à 80 μm, appliqué après préparation de la surface galvanisée par traitement de conversion au chromate pour l'adhérence.
Mise en garde marché
Le thermolaquage directement sur acier brut sans galvanisation est une pratique courante de réduction des coûts sur le marché — le résultat est identique au jour un et se dégrade dès la deuxième année. Nous ne proposons pas cette configuration.
Système de revêtement complet
Galvanisation à chaud
Barrière anticorrosion (≥85 μm sur fût)
Conversion au chromate
Préparation d'adhérence pour thermolaquage
Thermolaquage
Couleur + résistance UV (60–80 μm)
Segments d'application où le choix du mât protège la marge projet
Programmes municipaux de rénovation de l'éclairage public
Le remplacement de l'éclairage public municipal est le segment à plus fort volume pour les mâts d'éclairage solaire. Les collectivités et les municipalités remplaçant des candélabres raccordés au réseau par du solaire travaillent généralement à partir d'un standard de classification routière qui spécifie la hauteur de montage, l'espacement des mâts et le niveau d'éclairement. Les commandes de mâts dans ce segment vont de 200 à 2 000 unités par phase de projet, avec des commandes récurrentes à mesure que le programme s'étend quartier par quartier.
Le risque commercial ici est l'incompatibilité des spécifications — un mât qui ne correspond pas au standard de fondation ou à la fixation du luminaire génère des reprises sur site qui reviennent au fournisseur. Nous fournissons les plans dimensionnels et les spécifications de la cage d'ancrage avant production afin que votre équipe projet puisse confirmer la compatibilité avec la fondation avant l'expédition du premier mât.
Risque clé : incompatibilité des spécifications
Une incompatibilité de fondation ou un désalignement de fixation provoque des reprises sur site qui érodent la marge du projet. Les plans dimensionnels et les spécifications de cage d'ancrage fournis avant production éliminent ce risque avant l'expédition du premier mât.
Routes commerciales et éclairage de sites privés
Les promoteurs commerciaux, les exploitants de zones industrielles et les propriétaires de plateformes logistiques installent des mâts d'éclairage solaire pour les voies privées, les parkings et l'éclairage périmétrique. Les volumes de commande sont généralement de 50 à 300 unités par projet. Ce segment est sensible au prix unitaire mais valorise la simplicité d'installation — platine à bride avec schéma de boulons d'ancrage standard, crosses pré-assemblées, quincaillerie étiquetée et conditionnée par mât.
Lampadaires solaires commerciaux pour voies privées et éclairage de site sont l'appairage luminaire le plus courant dans ce segment. L'opportunité de marge réside dans le package complet : mât, luminaire et quincaillerie fournis ensemble réduisent la complexité d'approvisionnement de l'installateur et justifient un prix forfaitaire supérieur au prix mât seul.
50–300
Unités par projet
Platine à bride
Schéma de boulonnage standard
Kit complet
Mât + luminaire + quincaillerie
Projets routiers ruraux et hors réseau
L'électrification rurale et l'éclairage routier hors réseau en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans certaines régions du Moyen-Orient représentent un segment à fort volume et sensible aux coûts, où le solaire est souvent la seule option viable. Les spécifications de mâts dans ce segment s'orientent vers l'encastrement direct (coût d'installation réduit, pas de coffrage de fondation), des hauteurs plus faibles (4 m–6 m pour les routes d'accès villageoises) et des configurations de crosse simplifiées.
Lampadaires solaires split pour configurations panneau et batterie de plus grande capacité sont courants dans ce segment car les exigences d'autonomie batterie des sites hors réseau dépassent souvent ce qu'un boîtier tout-en-un peut accueillir.
Les commandes de mâts dans ce segment sont fréquemment associées à des commandes de luminaires dans un même conteneur — nous conditionnons et documentons les expéditions mixtes avec un étiquetage séparé par type de composant pour que votre équipe de réception puisse trier sans tout déballer.
Spécification type : hauteur 4 m–6 m, base à encastrement direct, crosse simple, expédition conteneur mixte mâts + luminaires
Parcs, cheminements piétons et espaces de loisirs
L'éclairage de parcs et de cheminements utilise des mâts plus courts (3 m–5 m), souvent avec des profils de fût décoratifs et des options de finition couleur chaude. L'appairage luminaire type est éclairage solaire de parc pour projets de mâts bas et décoratifs — flux lumineux plus faible, température de couleur plus chaude et design de boîtier adapté au contexte paysager.
Les services municipaux des espaces verts et les entrepreneurs paysagistes qui alimentent ce segment passent souvent des commandes récurrentes au fur et à mesure de l'avancement des phases d'aménagement des parcs.
La spécification du mât dans ce segment est moins une question de charge structurelle que de cohérence esthétique sur l'ensemble du site — le profil du fût, la couleur et le style de crosse doivent être identiques d'une phase à l'autre, ce qui implique de verrouiller la spécification à la première commande et de recommander selon le même plan.
Spécification type : hauteur 3 m–5 m, fût décoratif, finition couleur chaude, cohérence esthétique entre les phases
Routes principales et projets autoroutiers
Les projets de routes principales et d'autoroutes utilisent des mâts plus hauts (8 m–12 m), des épaisseurs de paroi plus importantes (4,0 mm–5,0 mm) et des configurations de crosses plus larges pour couvrir les chaussées multi-voies. La charge de vent est la contrainte structurelle dimensionnante à ces hauteurs — un mât de 12 m en zone côtière ou ventée nécessite une épaisseur de paroi et une spécification de platine différentes du même mât dans une zone intérieure abritée.
Nous demandons le pays d'installation et la zone de vent dans le cadre de la demande de prix pour les mâts de plus de 8 m. Lampadaires solaires autoroutiers pour configurations de mâts plus hauts couvrent le volet luminaire de ce segment.
La marge sur les projets autoroutiers provient du package de fourniture complet — mâts, luminaires, crosses, cages de boulons d'ancrage et documentation projet fournis ensemble réduisent le risque de coordination de l'entreprise et soutiennent un prix projet plus élevé.
Spécification type : hauteur 8 m–12 m, paroi 4,0–5,0 mm, crosse large, platine de base dimensionnée selon la zone de vent, package de fourniture complet
| Segment | Plage de hauteur | Type de base | Critère de dimensionnement clé | Appairage luminaire |
|---|---|---|---|---|
| Rural / Hors réseau | 4m–6m | Enfouissement direct | Coût, simplicité d'installation | Lampadaire solaire séparé |
| Parcs / Allées piétonnes | 3m–5m | Bride ou décoratif | Cohérence esthétique | Éclairage solaire de parc |
| Route principale / Autoroute | 8m–12m | Cage de boulons d'ancrage | Charge de vent, épaisseur de paroi | Éclairage solaire autoroutier |
Guide de compatibilité luminaires pour la gamme d'éclairage solaire JXSOL
Le mât ne représente que la moitié de la décision. Le luminaire, la taille du panneau et la configuration de la crosse doivent correspondre. Le tableau ci-dessous associe les choix de mâts aux familles de luminaires de notre gamme d'éclairage solaire routier.
| Famille de luminaires | Hauteur de mât typique | Configuration de bras | Notes sur le mât | Lien |
|---|---|---|---|---|
| Lampadaires solaires standard | 5m – 8m | Bras simple, 1,0m – 2,0m | Conique rond standard, Q235, embase à bride | Voir |
| Lampadaires solaires commerciaux | 6m – 10m | Bras simple ou double, 1,5m – 2,5m | Q235/Q345 selon la hauteur ; confirmer le diamètre du manchon de bras | Voir |
| Lampadaires solaires tout-en-un | 5m – 8m | Bras simple ou montage direct | Charge luminaire légère ; fût standard Q235 suffisant pour la plupart des hauteurs | Voir |
| Lampadaires solaires séparés (split) | 6m – 10m | Bras double ou support de panneau en montage latéral | Le point de fixation du support de panneau sur le fût doit être spécifié ; charge combinée plus élevée | Voir |
| Lampadaires solaires intelligents | 6m – 10m | Bras simple ou double | Le boîtier du contrôleur peut nécessiter un support de fixation supplémentaire sur le fût | Voir |
| Éclairage solaire routier | 8m – 12m | Bras simple, 2,0m – 3,0m | Fût Q345, épaisseur de paroi 4,0mm+ ; confirmer la zone de charge au vent | Voir |
| Éclairage solaire pour autoroutes | 10m – 12m+ | Bras simple ou double, 2,5m – 3,0m | Q345, paroi 4,5mm – 5,0mm ; étude de charge au vent requise pour 12m+ | Voir |
| Éclairage solaire pour parcs et jardins | 3m – 5m | Bras court simple ou montage direct | Profils de fût décoratifs disponibles ; spécification structurelle allégée | Voir |
Hauteur : 5 m – 8 m
Crosse : Crosse simple, 1,0 m – 2,0 m
Mât : Rond conique standard, Q235, platine à bride
Hauteur : 6 m – 10 m
Crosse : Simple ou double crosse, 1,5 m – 2,5 m
Mât : Q235/Q345 selon la hauteur ; confirmer le diamètre du collier de crosse
Hauteur : 5 m – 8 m
Crosse : Crosse simple ou fixation directe
Mât : Charge luminaire légère ; fût standard Q235 suffisant pour la plupart des hauteurs
Hauteur : 6 m – 10 m
Bras : Double bras ou support panneau en montage latéral
Mât : Le point de fixation du support panneau sur le fût doit être spécifié ; charge combinée plus importante
Hauteur : 6 m – 10 m
Bras : Simple ou double bras
Mât : Le boîtier du contrôleur peut nécessiter un support de fixation supplémentaire sur le fût
Hauteur : 8m – 12m
Bras : Simple bras, 2.0m – 3.0m
Mât : Fût Q345, épaisseur de paroi 4.0mm+ ; confirmer la zone de charge au vent
Hauteur : 10m – 12m+
Bras : Simple ou double bras, 2.5m – 3.0m
Mât : Q345, paroi 4.5mm – 5.0mm ; calcul de charge au vent requis pour 12m+
Hauteur : 3m – 5m
Bras : Bras court simple ou montage direct
Mât : Profils de fût décoratifs disponibles ; spécification structurelle allégée
Si vous approvisionnez mâts et luminaires ensemble, envoyez-nous le modèle du luminaire et la hauteur de mât du projet — nous confirmerons le diamètre du collier de bras, les points de fixation et la charge combinée avant production.
Les colliers de bras incompatibles sont le problème matériel le plus courant sur les projets multi-fournisseurs. C'est une vérification de cinq minutes au stade du devis contre un retard de deux semaines sur chantier.
Commandes de mâts sur mesure, emballage et contrôle export
Ce qui peut être personnalisé
Les commandes de mâts sont souvent spécifiques à un projet. Les dimensions de personnalisation que nous traitons régulièrement :
Hauteur & Épaisseur de paroi
Toute hauteur de 3m à 15m. L'épaisseur de paroi est calculée en fonction de la hauteur du mât et de la zone de charge au vent — nous ne permettons pas aux acheteurs de spécifier l'épaisseur de paroi indépendamment de la hauteur et de la zone de vent, car c'est la combinaison qui détermine la conformité structurelle.
Si vous disposez d'une norme locale de charge au vent (AS/NZS 1170, EN 40, AASHTO ou équivalent), joignez-la à votre demande de prix et nous confirmerons l'épaisseur de paroi correspondante.
Profil du fût
Le fût rond conique est le standard. Le fût octogonal conique est disponible pour les projets dont le cahier des charges impose un profil de mât spécifique — courant dans les projets municipaux avec un standard d'aménagement urbain défini. Les fûts droits (non coniques) sont disponibles pour des applications spécifiques.
Design de la crosse
Simple bras, double bras, bras droit, bras courbe, bras col de cygne. Longueur de bras de 1.0m à 3.0m. Profils de bras personnalisés pour les projets avec un standard esthétique défini. Les bras sont fournis dans le cadre du lot mât — bras et mât sont appairés et emballés ensemble.
Platine de base & Schéma de boulons d'ancrage
Les dimensions de la platine de base et le plan de boulonnage sont confirmés d'après le plan de fondation du projet. Nous fournissons la cage d'ancrage avec le mât afin que l'entreprise de fondation dispose du matériel correct avant le coulage du béton.
Nous avons vu des projets où le fournisseur de mâts et l'entreprise de fondation utilisaient des plans de boulonnage différents. Résultat : une fondation coulée incompatible avec le mât. C'est évitable si la cage d'ancrage provient de la même source que le mât.
Couleur de finition de surface
Le standard est la galvanisation à chaud. La peinture poudre est disponible dans toute couleur RAL à partir de 50 mâts — en dessous, le coût de mise en route de la ligne poudre n'est rentable pour aucune des deux parties.
Des échantillons de couleur sont disponibles sur demande.
Logo & Marquage
Marquage sur le fût, identifications projet et documentation personnalisée sont disponibles pour les commandes de marque ou spécifiques à un projet.
Emballage et planification conteneur
Les mâts sont longs, lourds et facilement endommagés en transit s'ils ne sont pas correctement emballés. Notre approche standard d'emballage et de chargement :
Groupage
Les mâts sont regroupés par lots de 4 à 8 selon le diamètre et l'épaisseur de paroi. Les lots sont cerclés avec du feuillard acier et séparés par des cales en bois pour éviter le contact entre les surfaces des mâts. Les bras et les cages d'ancrage sont emballés séparément dans le même conteneur, étiquetés pour correspondre à leur lot de mâts.
Choix du conteneur
Les mâts jusqu'à 6m rentrent dans un conteneur standard 20 pieds. Les mâts de 6m à 12m nécessitent un conteneur 40 pieds ou un conteneur open-top. Les mâts de plus de 12m sont généralement expédiés en deux sections (joint à emboîtement ou joint à bride) pour rentrer dans des conteneurs standards, ou expédiés en flat-rack pour une livraison monobloc.
Nous fournissons un plan de chargement conteneur avec chaque commande indiquant le placement des mâts, la répartition des charges et les points d'arrimage. Il est inclus dans le dossier documentaire d'expédition.
Quantité par conteneur
Quantités de chargement types à titre indicatif :
- Mâts de 6m : 80–120 pièces par conteneur 40ft
- Mâts de 8m : 50–80 pièces par conteneur 40ft
- Mâts de 10m : 30–50 pièces par conteneur 40ft
- Mâts de 12m : 20–35 pièces par conteneur 40ft
Les quantités réelles dépendent de l'épaisseur de paroi, du nombre de bras et de la présence d'accessoires dans le même conteneur. Nous confirmons le nombre exact de conteneurs au stade du devis.
Documentation export et conformité
Chaque expédition comprend un dossier documentaire complet. Ce qui est inclus en standard :
Documentation standard
- Facture commerciale et liste de colisage
- Connaissement maritime (B/L) ou lettre de transport aérien (LTA)
- Certificat d'origine (CO)
- Certificats matière (mill certs)
- Rapport d'épaisseur de galvanisation
- Photos de chargement conteneur
Disponible sur demande
- Rapports d'inspection tierce partie (SGS, BV, TÜV)
- Certificat de fumigation (pour calage en bois)
- Form E, Form F ou autres certificats d'origine préférentielle
- Certificat d'assurance (conditions CIF)
- Note de calcul structurel (visée PE si requis)
- Qualifications de mode opératoire de soudage (QMOS/WPQR)
Droits de douane et codes HS : Les mâts d'éclairage solaire relèvent généralement du code HS 7308.90 (constructions et parties de constructions, en fer ou en acier) ou HS 9405.50 (appareils d'éclairage non électriques) selon que le mât est expédié avec ou sans luminaire. Nous indiquons le code HS correct pour le pays de destination sur la facture commerciale. Si votre transitaire a besoin d'une classification spécifique, informez-nous au stade du devis.
Délais de production
Les délais de production dépendent du volume de la commande, du niveau de personnalisation et de la charge usine en cours :
| Volume de commande | Mâts standard | Mâts sur mesure |
|---|---|---|
| 50–100 mâts | 15–20 jours | 20–25 jours |
| 100–500 mâts | 20–30 jours | 25–35 jours |
| 500–1000 mâts | 30–40 jours | 35–45 jours |
| 1000+ mâts | 40–55 jours | 45–60 jours |
Les délais sont départ usine. Ajoutez le temps de transit selon le port de destination. Nous fournissons un calendrier de production avec des dates jalons à la confirmation de commande.
Prêt à spécifier vos mâts d'éclairage solaire ?
Envoyez-nous vos paramètres projet — hauteur de mât, zone de vent, modèle de luminaire et quantité — et nous vous retournerons un devis détaillé avec confirmation structurelle, plan d'emballage et calendrier de livraison sous 48 heures.
Pas de quantité minimum pour les demandes de prix. Nous répondons à chaque appel d'offres sous un jour ouvré.
Notes d'approvisionnement usine pour les acheteurs projet et distributeurs
JXSOL fabrique des éclairages solaires depuis 2012 — les mâts font partie intégrante de notre offre, ce n'est pas un produit sous-traité que nous revendons.
Site de production
L'usine de 12 000 m² à Guzhen Town exploite six lignes de production avec 150 employés et une capacité annuelle de 1 200 000 unités.
Discipline d'inspection
Les mâts passent par la même discipline d'inspection que les luminaires : contrôle dimensionnel, inspection des soudures, mesure de l'épaisseur du revêtement et vérification de l'emballage avant la fermeture du conteneur.
- Contrôle dimensionnel
- Inspection des soudures
- Mesure d'épaisseur de revêtement
- Vérification de l'emballage
Pour les acheteurs projet
L'avantage concret est un interlocuteur usine unique qui couvre mâts, luminaires, bras, cages d'ancrage et documentation projet. Vous n'avez pas à coordonner un fournisseur de mâts et un fournisseur de luminaires en espérant que les diamètres de collier correspondent.
Fourniture source unique : Mâts + luminaires + bras + cages d'ancrage + documentation — une seule usine, un seul interlocuteur.
Pour les distributeurs
Les références standard de mâts en hauteurs courantes sont disponibles à partir de 100 unités — un seuil suffisamment bas pour constituer un stock sans s'engager sur un conteneur complet avant de connaître les hauteurs demandées par votre marché.
MOQ réduit pour le stockage : À partir de 100 unités par référence — testez les préférences de hauteur de votre marché sans risque de conteneur complet.
Couverture de l'équipe d'ingénierie
Nos 15+ ingénieurs en optique et électricité gèrent la configuration des luminaires ; la partie structurelle de la spécification des mâts est traitée par la même équipe qui assure la revue de compatibilité luminaire-mât. Si votre projet comporte une norme structurelle locale ou une exigence de charge au vent, nous travaillons à partir de celle-ci — pas à partir d'une fiche technique générique.
Prêt à discuter de votre ensemble mât et luminaire ?
Un seul échange avec l'usine couvre mâts, luminaires, bras, cages d'ancrage et documentation projet.
FAQ pour les acheteurs de mâts d'éclairage solaire
Quelle hauteur choisir pour un mât d'éclairage solaire ?
La hauteur du mât est déterminée par la largeur de la chaussée, l'angle de faisceau du luminaire et le niveau d'éclairement requis au sol. Le point de départ standard : pour une installation unilatérale, la hauteur du mât correspond à environ 1/3 de la largeur de la chaussée ; pour une installation en quinconce ou bilatérale, environ 1/2 de la largeur de la chaussée.
Référence rapide par largeur de chaussée
Chaussée de 6m de large
Mât de 4m – 5m
Chaussée de 12m de large
Mât de 6m – 8m
Route à double chaussée
Mâts de 8m – 12m
Ce sont des points de départ — les données de confirmation sont l'angle de faisceau du luminaire et la spécification en lux du cahier des charges. Si vous travaillez à partir d'une norme de classification routière avec un niveau d'éclairement spécifié, envoyez-la nous et nous confirmerons la hauteur du mât avant votre chiffrage.
Faut-il utiliser une platine à bride ou un mât à enterrement direct pour l'éclairage solaire ?
La platine à bride avec boulons d'ancrage est la solution standard pour la plupart des projets routiers. La fondation est coulée avec la cage de boulons d'ancrage scellée dans le béton ; le mât est boulonné après séchage. Le remplacement est simple — déboulonner et lever — ce qui est important pour la planification de la maintenance sur les grands déploiements.
Platine à bride
- Standard pour les projets routiers municipaux
- Remplacement facile : déboulonner et lever
- Idéal pour les projets avec programme de maintenance
- Nécessite un coffrage de fondation et une cage de boulons d'ancrage
Enterrement direct
- Installation plus simple et moins coûteuse
- Pas besoin de coffrage de fondation ni de cage de boulons d'ancrage
- Courant pour les routes rurales et les projets hors réseau
- Plus difficile à remplacer en cas de dommage
Logique de décision : Pour les projets municipaux avec un programme de maintenance, la platine à bride est le bon choix. Pour les sites isolés hors réseau où les économies d'installation sont significatives, l'enterrement direct est souvent plus pertinent commercialement.
Quel matériau est habituellement utilisé pour les mâts d'éclairage solaire extérieur ?
L'acier au carbone Q235 est le standard pour les mâts jusqu'à 7m. L'acier Q345 est utilisé pour les hauteurs de 8m et plus — sa limite d'élasticité supérieure est déterminante pour le moment de flexion à la base des mâts plus hauts dans les zones à forte charge de vent. Les deux nuances sont galvanisées à chaud en traitement de surface standard.
Les mâts en aluminium existent sur le marché mais sont moins courants pour l'éclairage solaire car les charges du luminaire, du panneau et de la batterie nécessitent une section structurelle plus lourde et plus coûteuse en aluminium qu'en acier.
Pour les applications décoratives (parcs, allées piétonnes), des mâts décoratifs en aluminium ou en fonte sont parfois spécifiés — il s'agit d'une famille de produits différente des mâts structurels d'éclairage routier.
Acier au carbone Q235
Standard pour les mâts ≤ 7m de hauteur
Acier Q345
Requis pour les mâts de 8m et plus — limite d'élasticité supérieure pour la résistance aux charges de vent
Les mâts d'éclairage solaire nécessitent-ils une galvanisation à chaud ?
Pour les applications d'éclairage routier extérieur, oui — la galvanisation à chaud est le traitement de surface approprié. La couche de zinc se lie métallurgiquement à la surface de l'acier et assure une protection anticorrosion de l'intérieur vers l'extérieur, et non simplement comme un revêtement de surface.
Les finitions peinture seule ou thermolaquage seul sur acier nu se dégradent en environnement côtier, tropical ou à forte humidité en quelques années.
Standard industriel
La galvanisation à chaud avec une couche de zinc ≥85μm est le standard industriel pour les mâts prévus pour durer 15–20 ans en conditions extérieures.
Pour les projets nécessitant une finition colorée, le thermolaquage est appliqué par-dessus la surface galvanisée — la galvanisation assure la barrière anticorrosion, le thermolaquage apporte la couleur.
Risque de réduction des coûts
Le thermolaquage directement sur acier nu sans galvanisation est un raccourci de réduction des coûts qui génère des réclamations de corrosion en 2–3 ans. Vérifiez toujours que la couche de galvanisation est présente sous toute finition colorée.
| Traitement de surface | Durée de vie extérieure attendue | Verdict |
|---|---|---|
| Galvanisé à chaud (zinc ≥85μm) | 15–20 ans | Correct |
| Galvanisé + thermolaqué | 15–20 ans (avec couleur) | Correct |
| Thermolaquage seul (sans galvanisation) | 2–3 ans avant corrosion | À éviter |
Un seul mât peut-il supporter à la fois le panneau solaire et le luminaire LED ?
Oui — c'est la configuration standard pour les lampadaires solaires split. Le panneau solaire est monté sur un support latéral sur le fût ou sur un second bras, et le luminaire LED est monté sur le bras principal.
La spécification du mât pour une configuration split doit prendre en compte la charge combinée : poids du luminaire, poids du panneau, poids du bras et charge de vent sur la surface du panneau. La charge de vent sur le panneau est souvent le paramètre dimensionnant — un panneau monocristallin de 200W présente une surface importante, et en zone de vent fort, la force latérale sur le panneau peut dépasser la charge du luminaire.
Nous demandons la taille du panneau et la zone de vent d'installation dans le cadre de la demande de prix pour les configurations split afin que l'épaisseur de paroi et la platine de base soient correctement dimensionnées.
Quelles informations envoyer pour un devis de mât d'éclairage solaire ?
Les données qui déterminent la spécification du mât :
Si vous disposez d'un plan de fondation avec le schéma de boulons d'ancrage déjà spécifié, joignez-le — nous confirmerons la correspondance de la cage de boulons avant production.
Si vous êtes à un stade plus précoce du projet et ne disposez pas encore de toutes ces informations, envoyez ce que vous avez et nous identifierons les données manquantes.
Envoyez la hauteur de mât, le type de luminaire et la localisation du projet pour un devis
La demande de prix la plus utile pour un mât d'éclairage solaire inclut les informations ci-dessous. Envoyez ce dont vous disposez — nous confirmerons le reste lors de la revue technique.
Checklist appel d'offres
- Hauteur du mât (ou largeur de la chaussée si la hauteur n'est pas encore confirmée)
- Type de luminaire et poids approximatif
- Dimensions du panneau solaire (pour configurations séparées)
- Longueur et configuration de la crosse (simple, double, droite, courbe)
- Type de base (platine à bride ou enfouissement direct)
Logistique & finition
- Pays d'installation et zone de vent (ou norme structurelle locale)
- Finition de surface (galvanisation seule, ou couleur thermolaquage)
- Quantité
- Port de destination
- Préférence d'emballage (fardeaux standard, palettisé)
Si vous comparez des configurations ou constituez une gamme de mâts distributeur, envoyez-nous votre marché cible et vos prévisions de volume — nous vous suggérerons un mix de hauteurs de départ basé sur ce qui se vend chez nos acheteurs existants dans cette région.
Téléphone / WhatsApp
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