كشاف شارع شمسي منفصل مباشرة من المصنع
إنارة شوارع شمسية بلوحة منفصلة للمشاريع التي يتجاوز فيها حجم اللوحة أو استقلالية البطارية أو خط عرض التركيب ما يمكن أن يوفره الهيكل المتكامل.
مصابيح شوارع شمسية منفصلة مباشرة من المصنع مع بطارية LiFePO4 ولوحة أحادية البلورة وفحص ما قبل الشحن بنسبة 100% — مُكوّنة حسب مواصفات طريقك وارتفاع العمود وأيام الاستقلالية المستهدفة.
كشاف شارع شمسي منفصل لمرونة أكبر في اللوح والبطارية
مصباح الشارع الشمسي المنفصل يفصل اللوحة الشمسية عن كشاف الإنارة. تُثبّت اللوحة بشكل مستقل — عادةً على ذراع العمود أو كتيفة مخصصة فوق الكشاف — بينما يكون رأس LED ووحدة التحكم والبطارية في جسم الكشاف أو صندوق بطارية منفصل. هذا الفصل المادي هو الهدف: فهو يزيل القيد بأن اللوحة يجب أن تتسع داخل هيكل الكشاف، مما يسمح بتحجيم النظام حسب المشروع وليس حسب الهيكل.
بالنسبة لمعظم مشاريع الطرق القياسية في خطوط العرض المتوسطة مع إشعاع شمسي معقول، فإن مصباح الشارع الشمسي المتكامل يغطي المتطلبات بشكل كامل. مصباح الشارع الشمسي المنفصل هو نقطة البداية الصحيحة عندما يتطلب المشروع إنتاجية LED أعلى أو ساعات تشغيل ليلية أطول أو أيام استقلالية أكثر أو موقع تركيب يكون فيه الإشعاع الشمسي الشتوي منخفضاً بما يكفي لأن لوحة أكبر هي الطريقة الوحيدة لإبقاء البطارية مشحونة طوال الموسم. نحن نصنع كلا التكوينين منذ السنوات الأولى — النظام المنفصل ليس ترقية مدفوعة، بل هو إجابة هندسية مختلفة لمجموعة مختلفة من متطلبات المشروع.
تقوم JXSOL بتصنيع إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية منذ عام 2012. يتولى فريقنا الهندسي الداخلي حساب أبعاد الألواح والبطاريات للتكوينات المنفصلة، وتخضع كل وحدة لفحص ما قبل الشحن بنسبة 100% قبل إغلاق الحاوية.
تحجيم مستقل للوح الشمسي
غير مقيّد بحجم جسم الكشاف
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LiFePO4
محسوب وفق متطلبات الاستقلالية للمشروع
عندما يحمي اللوح المنفصل مواصفات المشروع
الجدوى التجارية لكشاف إنارة شوارع شمسي بلوح منفصل تتلخص في سؤال واحد: هل يمكن للوح والبطارية أن يتسعا داخل جسم الكشاف مع تلبية متطلبات أداء المشروع؟ عندما تكون الإجابة لا، فإن التصميم المنفصل ليس خياراً مفضلاً — بل هو التكوين الوحيد الذي يعمل.
إليك أين يقع هذا الحد عملياً. يمكن للكشافات المتكاملة (الكل في واحد) استيعاب ألواح تصل إلى حوالي 100–150 واط وبطاريات مصممة لاستقلالية 3 أيام في خطوط العرض المعتدلة. عند تجاوز هذه المعايير — خرج LED أعلى من 200 واط، استقلالية 5 أيام، مواقع تركيب فوق خط عرض 45° شمالاً أو تحت 20° شمالاً بزوايا شمس شتوية منخفضة، أو مواقع ذات غطاء سحابي كثيف خلال موسم الأمطار — فإن حجم اللوح والبطارية المطلوب ببساطة لا يتسع في جسم متكامل دون المساس بالتصميم الهيكلي أو الإدارة الحرارية لوحدة LED.
يحل اللوح المنفصل أيضاً مشكلة التوجيه التي يواجهها المشترون في أسواق معينة. على ذراع العمود القياسي، تُحدد زاوية الكشاف حسب هندسة الطريق — يجب أن يتجه الشعاع نحو الطريق. لكن الزاوية المثلى للوح لتحقيق أقصى حصاد شمسي تُحدد حسب خط العرض ومسار الشمس، وهي غالباً زاوية مختلفة تماماً. مع الكشاف المتكامل، أنت تقدم تنازلاً بين أداء الإضاءة وأداء الشحن. مع النظام المنفصل، يمكن ضبط حامل اللوح بشكل مستقل، بحيث يتم تحسين كليهما. (لدينا مشترون في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط طلبوا هذا التكوين تحديداً لاتجاهات طرق شرق-غرب حيث كانت زاوية لوح الكشاف المتكامل تفقد 15–20% من الحصاد اليومي المحتمل.)
أين يصل سقف النظام المتكامل ويبدأ النظام المنفصل
| المعامل | الكل في واحد (سقفي) | النظام المنفصل |
|---|---|---|
| قدرة اللوح الشمسي | حتى ~100–150W | 200W+ (بدون قيود الهيكل) |
| استقلالية البطارية | ~3 أيام عند خطوط العرض المعتدلة | 5+ أيام (صندوق بطارية منفصل) |
| خرج LED | معتدل (محدود حرارياً داخل الهيكل) | 200W+ LED (إدارة حرارية منفصلة) |
| خط عرض التركيب | خطوط عرض متوسطة بإشعاع شمسي جيد | أعلى من 45° شمالاً / أقل من 20° شمالاً / غطاء سحابي كثيف |
| اتجاه اللوح الشمسي | محدود بزاوية الكشاف | كتيفة مستقلة — كلاهما بزاوية مثلى |
للموزعين
كشاف الإنارة الشمسي المنفصل يفتح شريحة منتجات ذات مواصفات أعلى. تكلفة الوحدة أعلى من الكل في واحد، لكن سعر البيع أعلى أيضاً، والتمايز عن الكشافات المتكاملة السلعية واضح ويمكن الدفاع عنه في المناقصات أو كتالوجات الموزعين. المشترون الذين يستطيعون شرح منطق تحجيم اللوح لعملائهم — لماذا يعمل هذا النظام خلال موسم الأمطار بينما تفشل البدائل الأرخص — لديهم حجة هامش ربح لا تعتمد على تقديم أقل سعر.
لمقاولي المشاريع
التكوين المنفصل غالباً ما يكون الطريقة الوحيدة لتلبية مواصفات مشروع تحدد أيام الاستقلالية ومستويات الإضاءة (لوكس) وساعات التشغيل في آن واحد. مواصفات تتطلب استقلالية 5 أيام عند خرج LED بقدرة 30 واط في منطقة بها 4 ساعات ذروة شمسية يومياً في أسوأ شهر هي مسألة حسابية، والحساب غالباً يشير إلى تركيبة لوح وبطارية لا تتسع إلا في نظام منفصل.
غير متأكد إن كان النظام المنفصل أو المتكامل يناسب سوقك؟
أرسل لنا معطيات مشروعك — وسنجري التهيئة المناسبةنطاق مواصفات النظام المنفصل لمقارنة طلبات عروض الأسعار
يغطي الجدول أدناه نطاق المواصفات النموذجي لخط منتجاتنا من كشافات إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة. القيم المحددة بـ "حسب المشروع" يتم تحديدها أثناء المراجعة الهندسية بناءً على موقع التركيب ومواصفات الطريق وهدف الاستقلالية — وهي ليست قيم كتالوج ثابتة لأن الرقم الصحيح يعتمد على مدخلات نحتاجها منك.
| المواصفة | النطاق / القيمة النموذجية | ملاحظات |
|---|---|---|
| قدرة LED | 30W – 300W | يُحدد وفقاً لعرض الطريق وارتفاع العمود ومستوى الإضاءة المطلوب |
| التدفق الضوئي | 3,000 lm – 36,000 lm | يُختبر في مرحلة تجميع الوحدة ويُؤكد عند الفحص النهائي |
| قدرة اللوح الشمسي | 60W – 400W أحادي البلورة | يُحدد حسب سعة البطارية وساعات التشغيل اليومية؛ يختلف حسب المشروع |
| نوع اللوح | سيليكون أحادي البلورة | معياري في جميع الموديلات؛ كفاءة أعلى لكل وحدة مساحة مقارنة بالمتعدد البلورات |
| نوع البطارية | LiFePO4 (ليثيوم فوسفات الحديد) | معياري في جميع الموديلات — عمر افتراضي 2,000+ دورة، نطاق حرارة تشغيل واسع |
| سعة البطارية | 30Ah – 200Ah | تُحدد حسب أيام الاستقلالية وساعات التشغيل؛ تختلف حسب المشروع |
| موقع البطارية | مدمجة في جسم الكشاف أو في صندوق بطارية منفصل | صندوق منفصل متاح للتكوينات ذات السعة الأكبر |
| أيام الاستقلالية | 3 – 7 أيام | يعتمد على سعة البطارية، واستطاعة اللوح الشمسي، وساعات التشغيل اليومية |
| زمن الشحن | عادةً 6–8 ساعات تحت أشعة الشمس الكاملة | يختلف حسب استطاعة اللوح الشمسي وسعة البطارية |
| ساعات التشغيل | 8 – 14 ساعة/ليلة | قابل للبرمجة مع جدول تعتيم |
| درجة حرارة اللون | 3000K – 6500K | 4000K–5000K قياسي لتطبيقات الطرق؛ 3000K متوفر للحدائق/ممرات المشاة |
| زاوية الإضاءة | 60° – 150° | مطابقة لعرض الطريق وارتفاع العمود؛ عدسات غير متماثلة متوفرة |
| أوضاع وحدة التحكم | طاقة كاملة / تعتيم 50% / تفعيل بالحركة / تعتيم مجدول | إمكانية الربط بالشبكة الذكية متوفرة عند الطلب |
| خيارات المستشعرات | مستشعر حركة PIR قياسي؛ تحكم زمني متوفر | برمجة مستشعرات مخصصة لطلبات OEM/ODM |
| توافق ارتفاع العمود | 5م – 15م | يُرجى تأكيد ارتفاع العمود وطول الذراع قبل تحديد زاوية الإضاءة |
| الكابلات / طقم الملحقات | كابل اللوح الشمسي، موصلات، حوامل تثبيت، مسامير ربط، دليل التركيب | يتم فحص طقم الملحقات وفق قائمة التعبئة قبل إغلاق الكرتون |
| مادة الهيكل | ألمنيوم مسبوك بالقالب، مطلي بالبودرة | الألوان القياسية: رمادي فضي، أسود، أخضر داكن |
| درجة الحماية IP | IP65 / IP67 | IP67 متوفر للتركيبات في المناطق المعرضة للفيضانات أو المناطق الساحلية |
| درجة حرارة التشغيل | -30°C إلى +60°C | تقنية LiFePO4 تحافظ على الأداء ضمن هذا النطاق |
| دعم الضمان | 3 سنوات | يشمل وحدة LED، البطارية، ووحدة التحكم |
| الشهادات | ISO 9001:2015, CE, RoHS, IP65/IP67, IEC 62124 | الوثائق مرفقة مع الطلب |
النقاط الرئيسية لطلب عرض السعر
- نطاق قدرة LED من 30W إلى 300W مؤكد حسب عرض الطريق ومتطلبات الإضاءة (لوكس)
- بطارية LiFePO4 قياسية — عمر أكثر من 2,000 دورة، نطاق تشغيل من -30°C إلى +60°C
- سعة اللوح والبطارية تعتمد على المشروع — يتم تحديدها أثناء المراجعة الهندسية
- معتمد IP65/IP67، CE، RoHS، IEC 62124 مع الوثائق
- استقلالية 3–7 أيام مع تشغيل ليلي 8–14 ساعة وتعتيم قابل للتكوين
المواصفات المعروضة هي قيم نموذجية لخط المنتجات هذا. المواصفات النهائية تعتمد على موقع التركيب، تصنيف الطريق، ارتفاع العمود، مستوى الإضاءة المطلوب (لوكس)، ساعات التشغيل، وهدف الاستقلالية. تواصل معنا للحصول على ورقة بيانات مطابقة لمشروعك.
تحجيم البطارية واللوح ووقت التشغيل قبل تسعير المشروع
التحجيم هو ما يحدد نجاح أو فشل مشاريع إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة قبل تركيب أي كشاف. أكثر خطأ شائع في المشتريات نراه هو اعتبار قدرة اللوح بالواط كمؤشر أداء رئيسي — يقارن المشترون لوح 200 واط مقابل لوح 150 واط ويفترضون أن اللوح الأكبر يعني أداءً أفضل. هذا غير صحيح، ما لم تكن سعة البطارية متوافقة معه.
مشكلة عدم تطابق اللوح والبطارية
لوح 200 واط يشحن بطارية 60 أمبير ساعة سيهدر معظم حصاده اليومي لأن البطارية تمتلئ قبل أن يتوقف اللوح عن الإنتاج. لوح 150 واط متوافق مع بطارية 100 أمبير ساعة بهدف استقلالية 5 أيام هو نظام أكثر فائدة لمشروع في منطقة ذات إشعاع شمسي منخفض.
رأينا مشاريع حدد فيها المشتري لوح 300 واط لأنه بدا الخيار الأعلى أداءً، ثم اكتشف أن البطارية كانت أقل من متطلبات الاستقلالية. اللوح كان أكبر من اللازم والبطارية كانت أصغر من اللازم. كلا الرقمين كانا خاطئين للمشروع.
المدخلات التي تحدد فعلياً التكوين الصحيح
المدخلات التي تحدد فعلياً التكوين الصحيح لكشاف إنارة شوارع شمسي بلوح منفصل هي:
موقع التركيب أو خط العرض
يحدد ساعات ذروة الشمس يومياً في أسوأ شهر من السنة، وهو قيد التصميم وليس المتوسط السنوي
خرج LED المطلوب وساعات التشغيل
يحدد الطلب اليومي على الطاقة الذي يجب أن توفره البطارية
أيام الاستقلالية المستهدفة
يحدد الحد الأدنى لسعة البطارية؛ 3 أيام هو المعيار، 5 أيام شائع للمناطق ذات الإشعاع المتغير، 7 أيام للبنية التحتية الحرجة
جدول التعتيم
نمط تعتيم 50% بعد منتصف الليل يمكن أن يقلل الطلب اليومي على الطاقة بنسبة 20–30%، مما يؤثر مباشرة على تحجيم البطارية واللوح
ارتفاع العمود وعرض الطريق
يحدد زاوية الشعاع والتدفق الضوئي (لومن) المطلوب لتحقيق مواصفات الإضاءة (لوكس) على مستوى الطريق
كيف نحجّم كل طلب نظام منفصل
نجري هذا الحساب كجزء من المراجعة الهندسية لكل طلب نظام منفصل. المخرج هو قدرة لوح مؤكدة وسعة بطارية ونمط تشغيل يلبي مواصفات المشروع — وليس اختياراً من الكتالوج يقاربها.
ترسل الموقع & معايير المشروع
نجري حساب التحجيم لأسوأ شهر
ورقة مواصفات مؤكدة بمكونات متوافقة
شهر أقل إشعاع شمسي هو الأهم
الخطأ الشائع الثاني هو تجاهل شهر الإشعاع الأدنى. نظام يعمل جيداً في الصيف لكنه يستنزف البطارية بالكامل في ديسمبر هو مطالبة ضمان تنتظر الحدوث.
نطلب موقع التركيب تحديداً لأننا نحجّم اللوح بناءً على ساعات ذروة الشمس في أسوأ شهر، وليس المتوسط السنوي.
بالنسبة للمشترين في شمال أوروبا وكندا وأسواق خطوط العرض العالية، هذا هو الرقم الذي يحدد حجم اللوح — وغالباً ما يكون أكبر مما يتوقعه المشترون.
مصدر ذو صلة
للحصول على إرشادات أعمق حول التخطيط الضوئي وتصميم النظام، راجع مصدرنا عن تخطيط تصميم إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية.
لماذا اللوح منفصل عن الكشاف — ولماذا يهم ذلك لمشروعك
السمة المميزة لكشاف إنارة الشوارع الشمسي المنفصل هي أن اللوح الشمسي يُركّب بشكل مستقل عن كشاف LED. هذا ليس تفضيلاً تصميمياً — بل قرار هندسي يحل مشاكل تركيب محددة لا تستطيع الوحدات المتكاملة معالجتها.
مشاكل التركيب التي يحلها التصميم المنفصل
الأشجار وعوائق التظليل
عندما يجب وضع الكشاف تحت غطاء أشجار أو بالقرب من مبانٍ، يمكن تركيب اللوح على ذراع أو حامل منفصل يصل إلى سماء غير مظللة. وحدة متكاملة في نفس الموضع ستفقد 40–70% من قدرتها على الشحن بسبب الظل.
استقلالية توجيه اللوح
كشاف LED يواجه الطريق. اللوح يواجه خط الاستواء. نادراً ما يكونان في نفس الاتجاه. النظام المنفصل يتيح لك تحسين كلتا الزاويتين بشكل مستقل — الكشاف مائل لتوزيع الشعاع، واللوح مائل لأقصى حصاد شمسي.
توزيع أحمال الرياح
تركيب لوح كبير فوق الكشاف يخلق مساحة رياح كبيرة عند أعلى نقطة في العمود. التكوين المنفصل يوزع حمل الرياح — يمكن تركيب اللوح في موضع أدنى على العمود أو على صارٍ منفصل أقصر، مما يقلل عزم الانحناء على العمود الرئيسي.
قدرة واط أعلى بدون ضخامة الكشاف
الوحدات المتكاملة مقيدة فيزيائياً بحجم جسم الكشاف. النظام المنفصل يمكنه استخدام لوح 200 واط أو 300 واط أو حتى 400 واط دون تكبير الكشاف أو زيادة وزنه. لهذا السبب تهيمن الأنظمة المنفصلة في تطبيقات إنارة الطرق عالية الخرج فوق 60 واط LED.
استبدال مكونات مستقل
إذا تضرر اللوح بسبب حطام أو بَرَد، تستبدل اللوح. إذا تعطل درايفر LED، تستبدل الكشاف. لا يتطلب أي من الحدثين إزالة النظام بالكامل من العمود. تكلفة الصيانة لكل حدث أقل ووقت التوقف أقصر.
متى تختار النظام المنفصل مقابل المتكامل
إطار اتخاذ القرار
اختر المنفصل عندما يتجاوز خرج LED قدرة 60 واط
سعة اللوح والبطارية المطلوبة للكشافات عالية الخرج تجعل أجسام الكل في واحد كبيرة بشكل غير عملي
اختر المنفصل عند وجود تظليل على ارتفاع الكشاف
يمكن إعادة تموضع اللوح لتجاوز العوائق
اختر المنفصل عندما تتجاوز متطلبات الاستقلالية 3 أيام
بنوك البطاريات الأكبر يسهل إيواؤها في حاوية منفصلة على مستوى الأرض أو قاعدة العمود
اختر المنفصل عندما يتجاوز ارتفاع العمود 8 أمتار
حمل الرياح على الارتفاع يصبح مصدر قلق هيكلي مع الألواح المتكاملة الكبيرة
اختر المنفصل لتصنيفات الطرق التي تتطلب امتثالاً ضوئياً
الكشافات المنفصلة تستخدم بصريات إنارة طرق قياسية بتوزيعات Type II أو III أو V
فكّر في الكل في واحد عندما تكون البساطة والسرعة هي الأولوية
الممرات والحدائق والشوارع السكنية بارتفاع عمود أقل من 6 أمتار بدون تظليل — الكل في واحد أسرع في التركيب وأقل تكلفة للوحدة
إذا كانت معايير مشروعك تشير إلى حل متكامل، راجع مجموعتنا من كشافات إنارة الشوارع الشمسية المتكاملة (الكل في واحد) للخيارات المدمجة من 20 واط إلى 120 واط.
تقنية بطارية LiFePO4 ولماذا هي الكيمياء الوحيدة التي نستخدمها
كل كشاف إنارة شوارع شمسي منفصل نصنعه يستخدم بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4). هذا ليس تفضيلاً تسويقياً — بل قرار تقني مبني على ظروف التشغيل التي تواجهها كشافات إنارة الشوارع الشمسية: دورات تفريغ عميق يومية، تعرض لدرجات حرارة قصوى، ومتطلب عمر خدمة لا يقل عن 5–8 سنوات بدون استبدال مجدول للبطارية.
مقارنة كيمياء البطاريات لإنارة الشوارع الشمسية
لماذا تتفوق بطاريات LiFePO4 على البدائل في تطبيقات الطاقة الشمسية الخارجية
| المعامل | LiFePO4 | حمض الرصاص (جل) | ليثيوم ثلاثي (NMC) |
|---|---|---|---|
| عدد دورات الشحن (80% DoD) | 2,000–3,500 | 300–500 | 800–1,200 |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -20°C إلى +60°C | -10°C إلى +40°C | -20°C إلى +45°C |
| خطر الانفلات الحراري | شبه معدوم | لا يوجد (لكن هناك خطر تسرب الغازات) | متوسط |
| الوزن (لكل كيلوواط ساعة) | ~12 كجم | ~30 كجم | ~10 كجم |
| السعة القابلة للاستخدام (DoD) | 80–90% | 50% | 80% |
| العمر الافتراضي المتوقع | 8–10 سنوات | 2–3 سنوات | 4–6 سنوات |
| تكلفة الاستبدال خلال 10 سنوات | 0–1 استبدال | 3–4 استبدالات | 1–2 استبدال |
حجة التكلفة الإجمالية للملكية
بطاريات الرصاص الحمضية أقل تكلفة للوحدة عند الشراء. لكن بطارية جل في تطبيق إنارة شوارع شمسية ستحتاج استبدالاً كل 2–3 سنوات. على مدار دورة حياة مشروع 10 سنوات، ستشتري 3–4 بطاريات لكل كشاف. بطارية LiFePO4 تكلف أكثر مقدماً لكنها تدوم طوال دورة حياة المشروع بدون استبدال أو باستبدال واحد.
لمشروع من 100 كشاف، الفرق في تكلفة عمالة استبدال البطاريات وحدها — إرسال فريق بسيارة رافعة لكل عمود — عادةً يتجاوز فرق التكلفة المبدئي بين LiFePO4 والرصاص الحمضي عبر الطلب بالكامل.
لماذا بطارية LiFePO4 للإنارة الشمسية الخارجية
الاستقرار الحراري: لا يوجد خطر انفلات حراري مما يعني عدم وجود خطر حريق عند التركيب على عمود فوق المشاة
تحمّل الدورات العميقة: مصممة للتفريغ اليومي بنسبة 80% بدون تدهور متسارع
منحنى تفريغ مسطح: يحافظ على جهد ثابت طوال دورة التفريغ، بحيث لا يخفت خرج LED مع استنزاف البطارية
أداء في الطقس البارد: يعمل حتى -20 درجة مئوية بدون انهيار السعة الذي يصيب الرصاص الحمضي تحت 0 درجة مئوية
بدون صيانة: لا حاجة لتعبئة ماء، لا شحن معادلة، لا إدارة تآكل
حماية BMS مدمجة
كل حزمة بطارية تتضمن نظام إدارة بطارية (BMS) يوفر حماية من الشحن الزائد، حماية من التفريغ الزائد، حماية من القصر، وموازنة الخلايا. يتواصل الـ BMS مع وحدة التحكم بالشحن لتحسين ملفات الشحن بناءً على درجة حرارة البطارية وحالة الشحن.
متحكم شحن MPPT وإدارة الطاقة الذكية
وحدة التحكم بالشحن هي المكون الذي يحدد مدى كفاءة وصول خرج اللوح الشمسي إلى البطارية — ومدى ذكاء توصيل الطاقة المخزنة في البطارية إلى كشاف LED. نستخدم حصرياً وحدات تحكم MPPT (تتبع نقطة الطاقة القصوى) لأن فرق الكفاءة عن وحدات PWM ليس هامشياً — بل هو 20–30% طاقة إضافية محصودة من نفس اللوح.
MPPT مقابل PWM: فجوة الكفاءة
وحدة تحكم PWM (تعديل عرض النبضة) تربط اللوح مباشرة بالبطارية وتنظم بالتشغيل والإيقاف. تجبر اللوح على العمل عند جهد البطارية، وهو نادراً ما يكون نقطة التشغيل المثلى للوح.
وحدة تحكم MPPT تتتبع باستمرار نقطة الطاقة القصوى للوح — تركيبة الجهد والتيار التي تنتج أكبر قدر من الواط — وتحولها إلى جهد شحن البطارية. النتيجة هي 20–30% طاقة إضافية محصودة، خاصة في:
- الطقس البارد (يرتفع جهد اللوح، وMPPT يلتقط الجهد الإضافي)
- التظليل الجزئي (MPPT يجد نقطة الطاقة القصوى الجديدة)
- الصباح الباكر وآخر النهار (ظروف الإضاءة المنخفضة حيث كل واط مهم)
- ألواح ذات جهد أعلى (ألواح 36V أو 48V تشحن بطاريات 12V أو 24V)
ماذا يعني ذلك عملياً
لكشاف إنارة شوارع شمسي منفصل بلوح 150 واط في موقع به 4 ساعات ذروة شمسية في أسوأ شهر:
وحدة تحكم PWM
~420 واط ساعة
الحصاد اليومي
وحدة تحكم MPPT
~540 Wh
الحصاد اليومي
فرق 120Wh هو الهامش بين نظام يصمد خلال 5 أيام غائمة ونظام لا يصمد.
ميزات التحكم الذكي
وحدات تحكم MPPT لدينا لا تقتصر على الشحن بكفاءة فحسب، بل تدير نظام الطاقة بالكامل:
ملفات تعتيم قابلة للبرمجة
ضبط جداول تعتيم زمنية أو مُفعَّلة بالحركة. مثال: 100% من الغروب حتى 11 مساءً، 60% من 11 مساءً حتى 5 صباحاً، 100% من 5 صباحاً حتى الفجر.
إدارة طاقة تكيفية
تراقب حالة شحن البطارية وتخفض الإنتاج تلقائياً خلال فترات الغيوم الممتدة للحفاظ على أيام الاستقلالية.
كشف تلقائي للغروب والشروق
تستخدم جهد اللوح الشمسي لاكتشاف الغروب والشروق — دون الحاجة لخلية ضوئية. مما يلغي نقطة عطل شائعة في إنارة الشوارع التقليدية.
شحن معوَّض حرارياً
يضبط جهد الشحن بناءً على درجة حرارة البطارية لمنع الشحن الزائد صيفاً والشحن الناقص شتاءً.
حماية شاملة
حماية مدمجة في كل وحدة ضد: القطبية العكسية، الحمل الزائد، القصر الكهربائي، صواعق البرق (حتى 4kV)، وارتفاع الحرارة.
المراقبة عن بُعد (اختيارية)
للمشاريع واسعة النطاق، تدعم وحدات التحكم لدينا اتصال IoT اختياري عبر وحدات 4G/NB-IoT. مما يتيح:
- مراقبة فورية لجهد البطارية والتيار ودرجة الحرارة
- تعديل ملفات التعتيم عن بُعد بدون زيارة الموقع
- تنبيهات الأعطال (انفصال اللوح، تدهور البطارية، عطل LED)
- تحليلات إنتاج واستهلاك الطاقة للتحقق من الأداء
كشافات LED عالية الكفاءة مصممة للطاقة الشمسية
وحدة الإضاءة LED في إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية ليست مجرد كشاف LED عادي — بل يجب أن تكون مُحسَّنة خصيصاً لدخل التيار المستمر DC، وأقصى لومن لكل واط، وتوزيع ضوئي دقيق. كل واط يُوفَّر في وحدة الإضاءة يعني لوحاً شمسياً وبطارية أصغر، مما يتراكم في توفير كبير بالتكلفة على مستوى المشروع.
اختيار شريحة LED
نستخدم شرائح Lumileds (Philips) سلسلة 3030 أو 5050 بكفاءة 170–200 لومن لكل واط على مستوى الشريحة. بعد الفاقد البصري وكفاءة الدرايفر، تقدم وحداتنا 140–160 لومن لكل واط على مستوى النظام. وهذا مهم لأن:
160
lm/W كفاءة النظام
مقابل 80–100 lm/W للوحدات الاقتصادية
50%
طاقة أقل مطلوبة
لنفس مستوى الإضاءة
وحدة إضاءة تقدم نفس مستوى اللوكس على سطح الطريق بنصف الواط تعني إمكانية استخدام لوح شمسي وبطارية أصغر — أو تحقيق أيام استقلالية أكثر بنفس حجم النظام.
تصميم بصري دقيق
الضوء الذي لا يصل إلى سطح الطريق هو طاقة مهدرة. وحداتنا تستخدم أنماط توزيع Type II أو III أو V (وفق تصنيف IESNA) مع مصفوفات عدسات فردية على كل شريحة LED للتحكم الدقيق في اتجاه الضوء.
توزيع Type II
للطرق الضيقة والممرات. مدى جانبي 1.0–1.5 ضعف ارتفاع التركيب.
توزيع Type III
للطرق الأعرض ومواقف السيارات. مدى جانبي 1.5–2.75 ضعف ارتفاع التركيب.
توزيع Type V
للتقاطعات والدوارات والمساحات المفتوحة. نمط دائري متماثل.
التصميم البصري السليم يعني تحقيق معايير إنارة الطرق IES RP-8 بإجمالي لومن أقل بنسبة 30–40% مقارنة بالوحدات ذات التحكم البصري الضعيف التي تسرّب الضوء نحو السماء والممتلكات المجاورة.
المواصفات القياسية للكشاف
تشغيل مباشر بالتيار المستمر DC
وحداتنا تعمل مباشرة على 12V أو 24V DC من البطارية — دون الحاجة لعاكس AC. مما يلغي فاقد التحويل بنسبة 10–15% الذي يحدث عند تحويل طاقة البطارية DC إلى AC ثم العودة إلى DC عند درايفر LED. كما يزيل نقطة عطل شائعة.
الأعمدة والبنية التحتية للتركيب
العمود ليس مجرد هيكل حامل — بل هو نظام هندسي يجب أن يتحمل أحمال الرياح من اللوح الشمسي، ويوفر تثبيتاً آمناً لجميع المكونات، ويقاوم التآكل لعقود، ويلبي الأكواد الإنشائية المحلية. الأنظمة المنفصلة توفر مرونة في اختيار العمود لا تتوفر في أنظمة الكل-في-واحد.
خيارات ومواصفات الأعمدة
نوفر أعمدة مصممة خصيصاً أو نكيّف أنظمتنا مع البنية التحتية القائمة للأعمدة. الخيارات القياسية تشمل:
فولاذ مجلفن بالغمس الساخن
الأكثر شيوعاً لتطبيقات الطرق. فولاذ Q235/Q345، سماكة جدار 3–4mm، مجلفن بالغمس الساخن وفق ASTM A123 (طبقة زنك لا تقل عن 86μm). متوفر بارتفاعات 4m–12m. تصاميم مخروطية أو مستقيمة.
سبائك ألومنيوم
للبيئات الساحلية أو عالية التآكل. ألمنيوم 6063-T6، مقاوم للتآكل طبيعياً دون طلاء. وزن أخف يقلل متطلبات الأساسات. متوفر بارتفاعات 4m–8m.
Decorative/Architectural
للحدائق والحرم الجامعية والمناطق السكنية حيث يهم المظهر الجمالي. ألمنيوم مصبوب أو فولاذ مع طلاء بودرة بألوان RAL مخصصة. تصاميم مخددة أو مخروطية أو زخرفية. ارتفاعات 3m–6m.
هندسة أحمال الرياح
اللوح الشمسي يضيف حمل رياح كبير على العمود. لوح 150W يمثل تقريباً 1m² من المساحة السطحية في أعلى العمود — بمثابة شراع. حساباتنا الإنشائية تأخذ بالاعتبار:
- سرعة الرياح التصميمية (عادة 150 كم/ساعة أو حسب متطلبات الكود المحلي)
- زاوية ميل اللوح ومعامل السحب الناتج
- ارتفاع العمود والعزم الناتج عند القاعدة
- حجم وعمق الأساس حسب ظروف التربة
نوفر حسابات إنشائية معتمدة للمشاريع التي تتطلبها، ويمكننا التصميم لمناطق رياح بتصنيف أعاصير (الفئة 3+).
تفاصيل تركيب المكونات
حامل اللوح الشمسي
زاوية ميل قابلة للتعديل (15°–45°) مع مسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ. مصمم لتعديل الزاوية بدون أدوات أثناء التركيب لتحسين الأداء حسب خط العرض.
صندوق البطارية
يُثبَّت في منتصف العمود أو عند القاعدة حسب متطلبات الأمان. صندوق ألمنيوم بدرجة حماية IP65 مع تهوية وآلية قفل مضادة للسرقة.
ذراع وحدة الإضاءة
خيارات ذراع مفرد أو مزدوج. محول تثبيت انزلاقي 60mm أو تثبيت مباشر. يُختار طول الذراع وزاويته بناءً على عرض الطريق والارتداد المطلوب.
التوصيلات الكهربائية
جميع الأسلاك تمر داخل العمود مع موصلات MC4 مقاومة للعوامل الجوية عند نقاط التوصيل. لا أسلاك مكشوفة. حلقات الكابلات عند نقاط الدخول بدرجة حماية IP68.
تحديث الأعمدة القائمة
يمكن تركيب الأنظمة المنفصلة على الأعمدة القائمة — لتحويل إنارة الشوارع الكهربائية إلى شمسية دون استبدال البنية التحتية للأعمدة. نوفر حوامل تكيفية لتكوينات رؤوس الأعمدة الشائعة وتقييمات إنشائية للتحقق من قدرة العمود القائم على تحمل حمل الرياح الإضافي من اللوح الشمسي.
قطاعات المشاريع التي يُباع فيها كشاف الشارع الشمسي المنفصل بسلاسة
كل قطاع أدناه يمثل سوقاً تتحول فيه مرونة اللوح والبطارية في التكوين المنفصل مباشرة إلى قيمة تجارية — مطالبات ضمان أقل، توافق أقوى مع المناقصات، أو علاوة سعرية مبررة مقارنة بوحدات الكل-في-واحد العادية.
أسواق خطوط العرض العالية والإشعاع الشمسي المنخفض
شمال أوروبا وكندا وشمال الصين والأسواق المماثلة تنخفض فيها ساعات الذروة الشمسية شتاءً إلى 2–3 ساعات يومياً. وحدة الكل-في-واحد المصممة لأداء خطوط العرض المتوسطة ستقل كفاءتها أو تفشل في الحفاظ على الاستقلالية خلال أشهر الشتاء.
إنارة شوارع شمسية منفصلة بلوح مُقاس لأسوأ شهر من حيث الإشعاع الشمسي وبنك بطاريات مُقاس لاستقلالية 5 أيام هو التكوين الوحيد الذي يقدم أداءً ثابتاً على مدار العام.
ميزة الموزع
- الموزعون الذين يمكنهم تقديم بيانات أداء الشتاء يتمتعون بميزة تنافسية واضحة مقارنة بالموردين الذين يقدمون كشافات متكاملة قياسية
- تكلفة الوحدة أعلى، لكن هامش الربح أعلى أيضاً
- معدل مطالبات الضمان أقل من الكشافات المتكاملة العادية
الطرق الريفية وخارج الشبكة
الطرق الريفية وطرق الوصول للقرى ومشاريع البنية التحتية خارج الشبكة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأجزاء من الشرق الأوسط تمثل قطاعاً عالي الحجم لإنارة الشوارع الشمسية المنفصلة. البنية التحتية للشبكة غائبة أو غير موثوقة، والوصول للصيانة نادر، وعواقب توقف النظام عن العمل كبيرة.
المشترون في هذا القطاع يحددون استقلالية أطول — 5 إلى 7 أيام — ويحتاجون بنك بطاريات يمكنه تشغيل النظام خلال فترات الغيوم الممتدة.
التكوين & الكميات
- صندوق بطارية منفصل مثبت على ارتفاع يسهل الوصول إليه على العمود — يُبسّط استبدال البطارية دون الحاجة إلى رافعة
- كميات الطلب لبرامج الكهربة الريفية تتراوح من بضع مئات إلى عشرات الآلاف من الوحدات
- تتبعها طلبات متكررة مع توسع البرنامج
المناقصات البلدية ومشاريع البنية التحتية
مكاتب المشتريات البلدية ومديرو مشاريع البنية التحتية يعملون وفق معايير تصنيف الطرق التي تحدد مستويات اللوكس وارتفاعات الأعمدة والمسافات بينها وساعات التشغيل. إنارة الشوارع الشمسية بلوح منفصل غالباً ما تكون التكوين الوحيد القادر على تلبية متطلبات المناقصات عالية المواصفات — خاصة عندما تحدد المناقصة استقلالية 5 أيام، أو إنتاج LED بقدرة 200W+، أو التركيب في منطقة ذات إشعاع شمسي متغير.
الهيكلية المنفصلة تسهّل أيضاً توثيق تصميم النظام في عروض المناقصات: قدرة اللوح وسعة البطارية وحساب الاستقلالية هي بنود منفصلة يمكن التحقق منها بشكل مستقل. شهادات CE وIEC 62124 ودرجة حماية IP هي متطلبات قياسية لدخول الأسواق المنظمة، ونوفرها مع كل طلب.
الطرق الصناعية وممرات الوصول اللوجستية
المناطق الصناعية وطرق الوصول للموانئ ومحيط المنشآت اللوجستية وطرق مواقع التعدين تتطلب إنتاج لومن أعلى وساعات تشغيل ليلية أطول من الشوارع السكنية العادية. وحدة إضاءة LED بقدرة 150W–300W تعمل 12–14 ساعة ليلياً تحتاج تركيبة لوح وبطارية لا يمكن أن يستوعبها إلا النظام المنفصل.
هذه المشاريع عادة يحددها مهندس منشآت أو مقاول مشروع يعمل من مخطط إضاءة فوتومتري — يحتاجون مصنّعاً يمكنه تأكيد أداء وحدة الإضاءة مقابل المخطط قبل الإنتاج. أحجام الطلبات متوسطة (50–500 وحدة لكل مشروع) لكن قيمة الوحدة أعلى، والمشاريع تتكرر مع توسع المنشأة.
التركيبات الساحلية والمعرضة للفيضانات
الطرق الساحلية ومحيط الموانئ والمناطق المعرضة للفيضانات تمثل خطرين محددين لإنارة الشوارع الشمسية: تآكل رذاذ الملح ودخول المياه أثناء الفيضانات. درجة حماية IP67 — المختبرة للغمر المؤقت — هي المواصفة المناسبة لهذه المواقع، وتكوين صندوق البطارية المنفصل يسمح بتثبيت البطارية فوق خط الفيضان بدلاً من داخل رأس الوحدة على مستوى الطريق.
للموزعين الذين يخدمون الأسواق الساحلية، القدرة على تحديد IP67 وصندوق بطارية منفصل هي حجة لتقليل المخاطر تبرر سعر وحدة أعلى وتقلل التعرض للضمان من عملائهم النهائيين.
أخبرنا بالقطاع المستهدف والحجم السنوي
سنوصي بتكوين النظام المنفصل المناسب لنوع مشروعك ومنطقتك المناخية ومتطلبات المناقصة.
احصل على توصية التهيئةنطاق التركيب، ضبط الملحقات، وتكلفة ما بعد البيع
إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة تتطلب انضباطاً أكبر في التركيب مقارنة بوحدات الكل-في-واحد. هذا ليس سبباً لتجنبها — بل سبب للتأكد من حزمة الملحقات ووثائق التركيب قبل إغلاق الحاوية، وليس بعد وصول الوحدات للموقع.
نطاق التركيب الكامل
كل خطوة لها نمط فشل إذا نُفذت بشكل خاطئ — موصل غير محكم الإغلاق سيسبب فشلاً متقطعاً في الشحن خلال موسم أمطار واحد.
- تركيب كتيفة اللوح الشمسي وضبط زاوية الميل
- تركيب رأس الكشاف على ذراع العمود
- تمديد الكابلات من اللوح إلى الكشاف (داخل العمود أو على الذراع عبر قناة مقاومة للعوامل الجوية)
- تجميع الموصلات المقاومة للماء في كلا الطرفين
- تركيب صندوق البطارية عند الحاجة
- برمجة وحدة التحكم لجدول التعتيم ومنطق المستشعر
- فحص التشغيل النهائي قبل رفع العمود
حزمة الملحقات الكاملة
يُفحص مقابل قائمة التعبئة قبل إغلاق الكرتون — الملحقات المفقودة هي أحد أكثر أسباب تأخير التركيب شيوعاً في مواقع المشاريع.
- كابل اللوح مقطوع بالطول المحدد
- موصلات مقاومة للماء بتصنيف IP
- كتيفة تثبيت اللوح الشمسي
- عدة تثبيت الكشاف والمسامير
- دليل تركيب باللغة الإنجليزية مع مخطط التوصيلات الكهربائية
زاوية اللوح: المتغير الأكثر إهمالاً
يجب ضبط الحامل على زاوية الميل المُحسَّنة لخط العرض لأقصى حصاد سنوي، وليس على أي زاوية مريحة على العمود.
للمشاريع التي يكون فيها اتجاه ذراع العمود ثابتاً بسبب هندسة الطريق، نوفر حوامل بزاوية قابلة للتعديل تسمح بضبط اللوح بشكل مستقل عن زاوية الذراع.
تأثير خطوط العرض العالية
عند خط عرض 50° شمالاً، الفرق بين لوح مثبت بشكل مسطح ولوح بزاوية ميل صحيحة يمكن أن يصل إلى 20–25% من الحصاد السنوي للطاقة.
خيارات مضادة للسرقة للمواقع النائية
للتركيبات الريفية أو النائية حيث سرقة المكونات خطر معروف، نوفر:
- كابل اللوح بغلاف مقوى بالفولاذ
- مسامير مضادة للعبث على كتيفة اللوح
هذه ليست قياسية في كل طلب لكنها تستحق التحديد للمواقع التي يُحدد فيها خطر السرقة.
تكوينات OEM/ODM منفصلة بدون تخمين قائمة المواد
إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة تُخصَّص بشكل أكثر تكراراً من وحدات الكل-في-واحد لأن حجم اللوح والبطارية خاص بالمشروع بطبيعته. فريقنا الهندسي الداخلي المكون من 15+ مهندساً بصرياً وكهربائياً يتولى مراجعة التكوين لكل طلب OEM/ODM للأنظمة المنفصلة.
لماذا توجد المراجعة الهندسية
تغيير حجم اللوح أو البطارية يؤثر على الحامل وطول الكابل وأبعاد الكرتون والتكلفة. هذه التبعيات يجب تأكيدها قبل شراء المكونات — ليس لإضافة عبء إجرائي، بل لأن عدم تطابق المواصفات يكلف وقتاً أكبر لحله أثناء الإنتاج مما تستغرقه المراجعة.
أبعاد التخصيص لطلبات إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة
| البُعد | الخيارات | ملاحظات |
|---|---|---|
| استطاعة LED | 30W – 300W | مؤكدة وفق مواصفات الطريق ومتطلبات الإضاءة (لوكس) |
| التدفق الضوئي | قابلة للتعديل ضمن نطاق تصميم وحدة LED | يتم تأكيد CCT وتصنيف اللومن عند تجميع الوحدة |
| قدرة اللوح الشمسي | 60W – 400W | محسوبة وفق سعة البطارية وخط عرض موقع التركيب |
| سعة البطارية | 30Ah – 200Ah LiFePO4 | محسوبة وفق أيام الاستقلالية وساعات التشغيل |
| موقع البطارية | بطارية مدمجة أو صندوق بطارية منفصل | صندوق منفصل للسعات الأكبر؛ ارتفاع التركيب قابل للتعديل |
| درجة حرارة اللون | 3000K – 6500K | 4000K–5000K قياسي للطرق؛ 3000K للحدائق/ممرات المشاة |
| بصريات الإضاءة | بصريات متماثلة قياسية / بصريات طرق غير متماثلة | بصريات مخصصة متوفرة حسب عرض الطريق والمسافة بين الأعمدة |
| أوضاع وحدة التحكم | طاقة كاملة / تعتيم / حركة / مجدول / شبكة ذكية | ملفات تعتيم مخصصة لطلبات OEM |
| منطق المستشعر | PIR قياسي؛ تحكم زمني؛ تعتيم متعدد المستويات | إعداد مستشعرات مخصص حسب متطلبات المشروع |
| لون الهيكل | رمادي فضي، أسود، أخضر داكن (قياسي) | ألوان RAL مخصصة للطلبات من 100 وحدة فأكثر |
| الشعار والعلامة التجارية | شعار مخصص على الكشاف وإطار اللوح الشمسي | تغليف وملصقات بالعلامة التجارية الخاصة متوفرة |
| الكرتون والتغليف | كرتون تصدير قياسي أو كرتون بعلامة تجارية مخصصة | قائمة التعبئة وملصق رقم الدفعة معيار أساسي |
| طقم الملحقات | كابل اللوحة الشمسية، موصلات، حوامل، مثبتات، دليل التركيب | طول الكابل مؤكد حسب ارتفاع العمود ومسار التمديد |
| الشهادات | وثائق CE، RoHS، IP65/IP67، IEC 62124 | تُقدَّم مع الطلب؛ شهادات الأسواق الإضافية متاحة عند الطلب |
الحد الأدنى للطلب والمراجعة الهندسية
الحد الأدنى للطلب للموديلات المنفصلة القياسية من الكتالوج يبدأ من 100 وحدة.
طلبات OEM/ODM بقدرة لوح مخصصة أو سعة بطارية مخصصة أو تعديلات على الهيكل تمر بمراجعة هندسية قبل الإنتاج — المراجعة تؤكد أن التكوين قابل للتنفيذ، وتثبت المواصفات قبل شراء المكونات، وتمنع عدم تطابق المواصفات الذي يكلف وقتاً أكبر لحله أثناء الإنتاج مما تستغرقه المراجعة.
قيود التكوين — موضحة بوضوح
ليس كل تركيبة لوح وبطارية تناسب كل عمود وتكوين هيكل.
أهداف الاستقلالية القصوى (7+ أيام) مع إنتاج LED عالي (200W+) قد تتطلب مراجعة إنشائية لذراع العمود وتثبيت صندوق البطارية. نحدد هذه الحالات أثناء المراجعة الهندسية وليس بعد الإنتاج.
رقابة جودة المكونات للأنظمة المنفصلة قبل إغلاق الحاوية
تحتوي أنظمة إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية المنفصلة على مكونات أكثر من الوحدات المتكاملة، والمزيد من المكونات يعني المزيد من نقاط العطل المحتملة إذا لم تُطبَّق رقابة الجودة في كل مرحلة. المخاطر الخاصة بالأنظمة المنفصلة هي: عدم تطابق خرج اللوح الشمسي، أخطاء الكابلات والموصلات، عدم تناسق سعة البطارية، وفشل الموصل المقاوم للماء عند نقطة اتصال اللوح بالكشاف — وهي نقطة الاتصال الأكثر تعرضاً في النظام.
نعالج كل هذه المشاكل في مرحلة الإنتاج، وليس في مرحلة مطالبات الضمان.
الاختبار الكهربائي للألواح الشمسية
يُختبر كل لوح شمسي من حيث جهد الدائرة المفتوحة وتيار القصر وأقصى طاقة خرج قبل مغادرته منطقة تجميع الألواح. الألواح التي لا تحقق الخرج المقنن ضمن حدود التفاوت المسموح تُستبعد.
لاحظنا في دفعات ألواح واردة من موردي المكونات أن 3–5% من الوحدات كانت أقل من الخرج المقنن. بدون اختبار على مستوى كل لوح، تُشحن هذه الوحدات وتعمل بأداء أقل من اليوم الأول للتركيب.
مطابقة خلايا البطارية & اختبار الحزمة
تُصنَّف الخلايا حسب السعة والمقاومة الداخلية قبل تجميع حزمة البطارية. لا تُجمَّع خلايا غير متطابقة معاً — الخلية الأضعف تفرغ أسرع وتتدهور أسرع، مما يُضعف أداء الحزمة بأكملها خلال موسم أو موسمين.
تخضع كل حزمة بطارية مكتملة لدورة شحن/تفريغ كاملة على رفوف الاختبار قبل التجميع النهائي. هذا ليس فحص استمرارية — إنه دورة كاملة تحت حمل فعلي، للتأكد من أن الحزمة تحتفظ بسعتها المقننة ضمن حدود التفاوت.
تصنيف لومن وحدة LED & التأكيد
تُصنَّف شرائح LED حسب خرج اللومن ودرجة حرارة اللون قبل تجميع الوحدة. يُؤكَّد خرج اللومن على مستوى الوحدة قبل انتقالها إلى التجميع النهائي.
هذه هي الخطوة التي تضمن تناسق دفعاتك عبر الطلبات المتكررة — عميلك الذي يوسّع مشروع طريق على مراحل يتوقع أن تتطابق الكشافات الجديدة مع تلك المركبة سابقاً.
اختبار وظائف المتحكم & المستشعر
يُختبر كل متحكم من حيث منطق الشحن ووظيفة التعتيم واستجابة مستشعر الحركة PIR وتبديل أوضاع الإضاءة قبل تركيبه في الكشاف. المتحكمات التي تفشل في اختبارات الوظائف تُستبعد قبل التجميع النهائي.
فحص مقاومة الماء IP65/IP67
تخضع كل وحدة لفحص هيكل مقاومة الماء على معدات فحص IP الخاصة بنا. بالنسبة للأنظمة المنفصلة، يشمل ذلك رأس الكشاف وصندوق البطارية عند وجوده ونقاط دخول الكابلات. وحدات IP67 تُختبر للغمر المؤقت.
هذا فحص شامل 100% — وليس فحصاً عشوائياً.
فحص شامل 100% قبل الشحن
كل وحدة، كل كرتونة، كل حزمة ملحقات، كل ملصق يُفحص قبل إغلاق الحاوية. تُطابق حزم الملحقات مع قائمة التعبئة. تُؤكَّد أكواد الدفعة على ملصقات الكراتين.
الشهادات & الوثائق
تحمل JXSOL شهادات ISO 9001:2015 وCE وRoHS وIP65/IP67 وIEC 62124. تُقدَّم الوثائق مع كل طلب.
التعبئة والملصقات وحزم الملحقات الجاهزة للموقع
تُشحن أنظمة إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة في عدة كراتين لكل وحدة: رأس الكشاف، اللوح الشمسي، صندوق البطارية عند وجوده، وحزمة الملحقات. كل كرتونة تحمل ملصقاً بموديل المنتج وكود الدفعة والمحتويات. الطلبات متعددة الموديلات تُنظَّم حسب عائلة المنتج وتُعلَّم بكود الدفعة ليتمكن فريق الاستلام لديك من الفرز والتحقق دون فتح كل شيء.
محتويات حزمة ملحقات النظام المنفصل
حزمة الملحقات للنظام المنفصل أكثر تعقيداً من الوحدة المتكاملة. تُفحص كل حزمة ملحقات مقابل قائمة التعبئة قبل إغلاق الكرتونة.
- كابل اللوح — مقطوع بالطول المحدد حسب ارتفاع العمود ومسار التمديد
- موصلات مقاومة للماء بتصنيف IP
- كتيفة تثبيت اللوح الشمسي
- عدة تثبيت الكشاف والمسامير
- جهاز تحكم عن بُعد (عند الحاجة)
- دليل تركيب باللغة الإنجليزية مع مخطط التوصيلات الكهربائية
نقص الملحقات في موقع المشروع يسبب تأخيرات في التركيب تكلّف أكثر من الملحقات نفسها — نتحقق منها قبل إغلاق الحاوية.
تتبع الدفعات
أكواد الدفعة على كل كرتونة تتتبع دورة الإنتاج ودفعة المكونات وسجلات رقابة الجودة. إذا ظهرت مشكلة ميدانية بعد التركيب، يتيح لنا كود الدفعة تحديد فترة الإنتاج واسترجاع سجلات الفحص ذات الصلة.
للمشترين الذين ينفذون مشاريع كبيرة، هذه التتبعية هي أساس أي عملية مطالبة ضمان.
طباعة كراتين بعلامة تجارية خاصة
طباعة كراتين مخصصة وملصقات SKU متاحة للموزعين الذين يبنون خط إنارة شمسية بعلامتهم التجارية.
تكوينات البالتات
التسليم على بالتات متاح لاستلام المستودعات أو لوجستيات مواقع المشاريع. تُؤكَّد التكوينات أثناء عرض السعر بناءً على الموديل والمواصفات.
تفاصيل تحميل الحاويات
تُؤكَّد أبعاد الكراتين الدقيقة وكميات تحميل الحاوية أثناء عرض السعر بناءً على الموديل والتكوين المحدد.
اختر بين النظام المنفصل أو المتكامل أو الذكي أو إنارة الطرق أو الطرق السريعة أو الأنظمة المتوافقة مع الأعمدة
نظام إنارة الشوارع الشمسي المنفصل هو التكوين المناسب عندما تكون مرونة اللوح والبطارية أهم من بساطة التركيب. إذا كان متطلب مشروعك أو كتالوجك خارج هذا الوصف، يوضح الجدول أدناه عائلات المنتجات الأخرى وسيناريوهات الشراء الرئيسية لكل منها.
إنارة شوارع شمسية منفصلة
مشاريع تتطلب لوحاً شمسياً أو بطارية أكبر مما يسمح به الهيكل المتكامل — خطوط عرض أعلى، استقلالية أطول، خرج أعلى.
إنارة شوارع شمسية
تشكيلة واسعة من الموديلات القياسية للطرق السكنية والثانوية؛ موديلات مخزون الموزعين.
عرض المنتجاتإنارة شوارع شمسية تجارية
المجمعات التجارية ومناطق الأعمال ومشاريع الطرق الخاصة التي تتطلب خرج لومن أعلى.
عرض المنتجاتإنارة شوارع شمسية متكاملة
تركيب أبسط، وحدات مدمجة، مشاريع طرق قياسية في خطوط العرض المتوسطة حتى ~150 واط.
عرض المنتجاتإنارة شوارع شمسية ذكية
مراقبة عن بُعد، تعتيم مجدول، تقارير أعطال، تكامل IoT للمشاريع البلدية.
عرض المنتجاتإنارة طرق شمسية
متطلبات تخطيط عرض الطريق وارتفاع العمود؛ الطرق الشريانية والتجميعية.
عرض المنتجاتإنارة طرق سريعة شمسية
طرق سريعة وطرق مرور سريع؛ تكوينات أعمدة عالية، توزيع شعاع واسع.
عرض المنتجاتإنارة حدائق شمسية
ممرات المشاة والحدائق والمساحات الترفيهية؛ أعمدة منخفضة، تصميم ديكوري.
عرض المنتجاتأعمدة إنارة شوارع شمسية
مشاريع متكاملة مع الأعمدة تشمل توريد الأعمدة مع الكشافات.
عرض المنتجاتالأسئلة الشائعة حول شراء إنارة شوارع شمسية منفصلة
ما الفرق بين مصباح الشارع الشمسي المنفصل ومصباح الشارع الشمسي المتكامل؟
مصباح الشارع الشمسي المتكامل يدمج اللوحة الشمسية والبطارية ووحدة LED ووحدة التحكم في هيكل واحد. أما مصباح الشارع الشمسي المنفصل فيفصل اللوحة عن الكشاف — تُثبّت اللوحة بشكل مستقل على العمود أو كتيفة مخصصة، بينما يكون رأس LED ووحدة التحكم والبطارية في جسم الكشاف أو صندوق بطارية منفصل.
الفرق العملي هو حرية التحجيم: النظام المنفصل يمكنه استيعاب لوحة أكبر وبطارية أكبر مما يسمح به الهيكل المتكامل.
بالنسبة لمشاريع الطرق القياسية في خطوط العرض المتوسطة مع إشعاع شمسي معتدل، فإن المتكامل أبسط وكافٍ. أما للإنتاجية الأعلى أو الاستقلالية الأطول أو خطوط العرض العالية أو المواقع التي تحتاج فيها زاوية اللوحة وزاوية الكشاف إلى ضبط مستقل، فالنظام المنفصل هو الخيار الصحيح.
متى يجب أن أختار مصباح شارع شمسي بلوحة منفصلة؟
اختر مصباح شارع شمسي بلوحة منفصلة عند توفر أي من الشروط التالية:
- المشروع يتطلب إنتاجية LED تزيد عن 200 واط
- موقع التركيب فوق خط عرض 45° شمالاً أو تحت 20° شمالاً حيث الإشعاع الشمسي الشتوي منخفض
- المشروع يحدد 5 أيام استقلالية أو أكثر
- اتجاه الطريق يعني أن زاوية الكشاف وزاوية اللوحة المثلى مختلفتان
- سعة البطارية المطلوبة للمشروع تتجاوز ما يتسع له الهيكل المتكامل
إذا لم ينطبق أي من هذه الشروط، فإن الكشاف المتكامل هو على الأرجح الخيار الأكثر جدوى اقتصادياً.
غير متأكد أي نظام يناسبك؟ أرسل لنا موقع التركيب ومستوى الإضاءة المطلوب وساعات التشغيل وأيام الاستقلالية المستهدفة — سنجري الحسابات ونخبرك أي نظام يناسب مشروعك.
كم يوم استقلالية يجب أن يدعمها مصباح الشارع الشمسي المنفصل؟
ثلاثة أيام هي الحد الأدنى القياسي لمعظم تطبيقات إنارة الطرق — وهي تغطي تسلسلاً نموذجياً من الأيام الغائمة دون انقطاع الإضاءة. خمسة أيام شائعة للمشاريع في مناطق ذات إشعاع شمسي متغير أو مواسم أمطار موسمية أو شتاء عالي خط العرض حيث تتكرر الأيام المتتالية منخفضة الإشعاع. سبعة أيام تُحدد للبنية التحتية الحرجة أو المواقع التي يصعب الوصول إليها للصيانة.
المقايضة مباشرة: أيام استقلالية أكثر تتطلب بنك بطاريات أكبر، مما يزيد تكلفة الوحدة.
مدخلات التحجيم التي نطلبها أولاً
نحسب سعة البطارية بناءً على أيام الاستقلالية المستهدفة وساعات التشغيل اليومية وخط عرض التركيب كجزء من عملية التكوين — وهي من أول المدخلات التي نطلبها.
معظم تطبيقات إنارة الطرق
مواسم الأمطار، شتاء خطوط العرض العالية
صعوبة الوصول للصيانة
هل يمكن تركيب صندوق البطارية بشكل منفصل عن الكشاف؟
نعم. لتكوينات سعة البطارية الأكبر، نوفر صندوق بطارية منفصل يُثبّت على العمود بارتفاع يسهل صيانته — عادةً 1.5–2.5 متر فوق الأرض — بدلاً من داخل رأس الكشاف.
هذا التكوين شائع في مشاريع الكهربة الريفية حيث يجب استبدال البطارية بدون رافعة، وللتركيبات الساحلية أو المعرضة للفيضانات حيث يجب أن تكون البطارية فوق مستوى الفيضان.
صندوق البطارية بتصنيف IP65، متصل بالكشاف واللوحة بكابلات مقاومة للعوامل الجوية.
عادةً 1.5–2.5 متر فوق الأرض لسهولة الوصول للصيانة بدون رافعة.
مشمول في فحص ما قبل الشحن بنسبة 100%. أطوال الكابلات وتكوين الكتائف مطابقة لارتفاع العمود الخاص بك.
ملاحظة الطلب: أكّد متطلبات صندوق البطارية عند تقديم الطلب حتى تتم مطابقة أطوال الكابلات وتكوين الكتائف مع ارتفاع العمود الخاص بك.
ما تصنيف IP والشهادات التي يجب التأكد منها لمصابيح الشوارع الشمسية المنفصلة؟
IP65 هو الحد الأدنى لأي تطبيق إنارة شوارع شمسية خارجية. IP67 يستحق التحديد للمناطق المعرضة للفيضانات والمواقع الساحلية ذات رذاذ الملح الكثيف أو أي موقع تكون فيه المياه الراكدة حالة متكررة.
للأنظمة المنفصلة، تأكد من أن تصنيف IP ينطبق على رأس الكشاف وصندوق البطارية وموصلات الكابلات — نقطة التوصيل بين اللوحة والكشاف هي النقطة الأكثر تعرضاً في النظام وأكثر نقطة شائعة لفشل مقاومة الماء.
شهادات JXSOL
تحمل JXSOL شهادات CE وRoHS وIP65/IP67 وIEC 62124، مع توفير الوثائق لكل طلب.
متطلبات خاصة بالسوق
- دخول السوق الأوروبي: CE وIEC 62124 هي المتطلبات الأساسية.
- مشاريع أمريكا الشمالية: تأكد ما إذا كانت شهادة CE مقبولة أو ما إذا كانت هناك حاجة لوثائق إضافية للتطبيق المحدد.
ما المعلومات التي تحتاجها JXSOL لتسعير مشروع مصباح شارع شمسي منفصل؟
أهم المدخلات المطلوبة هي:
بهذه المدخلات، يمكننا تأكيد قدرة اللوحة وسعة البطارية وإنتاجية LED وملف التشغيل، وتقديم عرض سعر مفصل، والإشارة إلى أي اعتبارات فنية قبل الإنتاج.
إذا كنت في مرحلة مبكرة — تقارن بين التكوينات أو تقيّمنا كمورد — أرسل ما لديك وسنعمل من هناك.
مستعد لتحديد مواصفات مشروع إنارة الشوارع الشمسية المنفصلة؟
أرسل معطيات موقعك وسنؤكد لك التكوين المناسب.
أرسل المدخلات التي تحدد فعلياً التكوين
يُحدَّد تكوين نظام إنارة الشوارع الشمسي المنفصل بناءً على معطيات مشروعك، وليس باختيار من كتالوج. قدّم المدخلات أدناه وسيؤكد فريقنا الهندسي استطاعة اللوح وسعة البطارية وخرج LED وملف التشغيل — ثم يرسل لك عرض سعر مفصل بالمواصفات المؤكدة.
المدخلات المهمة
- بلد التركيب أو خط العرض
- عرض الطريق، ارتفاع العمود، المسافة بين الأعمدة
- مستوى الإضاءة المطلوب (لوكس) أو التدفق الضوئي المستهدف (لومن)
- ساعات التشغيل في الليلة وجدول التعتيم
- أيام الاستقلالية المستهدفة
- السوق المستهدف
- الكمية المطلوبة
- أي متطلبات للعلامة التجارية أو التصنيع بالعلامة الخاصة
ما تحصل عليه
بهذه المدخلات، يؤكد فريقنا الهندسي استطاعة اللوح وسعة البطارية وخرج LED وملف التشغيل — ويرسل لك عرض سعر مفصل بالمواصفات المؤكدة.
موديلات منفصلة قياسية من الكتالوج
متاح بدءاً من 100 وحدة
طلبات OEM/ODM
تخصيص حجم اللوح أو سعة البطارية أو تعديلات الهيكل يمر بمراجعة هندسية قبل الإنتاج.
إذا كنت تقارن بين تكوينات أو تقيّم JXSOL كمورد، أرسل ما لديك. سنعمل من هناك.
البريد الإلكتروني
sales@jxsol.comالهاتف / واتساب
+8613627818806العنوان
الطابق التاسع، مبنى هودا الصناعي، رقم 65 طريق بينغخه، بلدة قوتشن، تشونغشان، قوانغدونغ، 528421، الصين
استكشف منتجات إنارة الشوارع الشمسية ذات الصلة
كشاف شارع شمسي متكامل الكل في واحد
لوح وبطارية وLED مدمجة في وحدة واحدة
كشاف شارع شمسي ذكي
تعتيم ومراقبة عن بُعد بتقنية IoT
إنارة طرق شمسية
مصممة وفق معايير إنارة الطرق
إنارة طرق سريعة شمسية
أنظمة عالية الخرج لممرات الطرق السريعة
أعمدة إنارة شوارع شمسية
أنظمة أعمدة متوافقة مع الكشافات المنفصلة والمتكاملة
إنارة حدائق شمسية
إنارة مناظر طبيعية وممرات للحدائق
إنارة شوارع شمسية تجارية
أنظمة بمواصفات تجارية للمجمعات والحرم الجامعية
جميع إنارة الشوارع والطرق الشمسية
تصفح الفئة الكاملة