Luminária Solar de Poste Separado Direto de Fábrica
Iluminação solar com painel separado para projetos onde o tamanho do painel, autonomia da bateria ou latitude de instalação excedem o que uma carcaça integrada pode entregar.
Luminárias solares split direto de fábrica com bateria LiFePO4, painel monocristalino e inspeção pré-embarque 100% — configuradas conforme a especificação da sua via, altura do poste e dias de autonomia alvo.
Luminária Solar de Poste Separado para Maior Flexibilidade de Painel e Bateria
Uma luminária solar split separa o painel solar da luminária. O painel é montado independentemente — geralmente no braço do poste ou em um suporte dedicado acima da luminária — enquanto o cabeçote LED, controlador e bateria ficam alojados no corpo da luminária ou em uma caixa de bateria separada. Essa separação física é o diferencial: elimina a restrição de que o painel precisa caber dentro da carcaça da luminária, permitindo que o sistema seja dimensionado para o projeto e não para a carcaça.
Para a maioria dos projetos rodoviários padrão em latitudes médias com irradiância solar razoável, uma luminária solar all-in-one atende o requisito de forma eficiente. A luminária solar split é o ponto de partida correto quando o projeto exige maior saída LED, mais horas de operação noturna, mais dias de autonomia ou um local de instalação onde a irradiância no inverno é baixa o suficiente para que um painel maior seja a única forma de manter a bateria carregada durante a estação. Fabricamos ambas as configurações desde os primeiros anos — o sistema split não é um upgrade premium, é uma resposta de engenharia diferente para um conjunto diferente de requisitos de projeto.
A JXSOL fabrica iluminação pública solar desde 2012. A nossa equipa de engenharia interna dimensiona painéis e baterias para configurações split, e cada unidade passa por inspeção pré-embarque 100% antes do fecho do contentor.
Dimensionamento Independente do Painel
Sem limitação pela carcaça da luminária
Bateria LiFePO4
Dimensionada conforme especificação de autonomia do projeto
Quando um Painel Separado Protege a Especificação do Projeto
O argumento comercial para uma luminária solar pública com painel separado resume-se a uma questão: o painel e a bateria cabem dentro da carcaça da luminária e ainda assim cumprem os requisitos de desempenho do projeto? Quando a resposta é não, a arquitetura split não é uma preferência — é a única configuração que funciona.
Na prática, o limite costuma ser o seguinte. Luminárias all-in-one conseguem acomodar painéis até aproximadamente 100–150W e baterias dimensionadas para 3 dias de autonomia em latitudes moderadas. Acima desses parâmetros — potência LED de 200W+, 5 dias de autonomia, instalações acima de 45°N ou abaixo de 20°N com ângulos solares baixos no inverno, ou locais com cobertura de nuvens intensa na estação chuvosa — o dimensionamento necessário de painel e bateria simplesmente não cabe numa carcaça integrada sem comprometer o projeto estrutural ou a gestão térmica do módulo LED.
O painel separado também resolve um problema de orientação que compradores em certos mercados enfrentam. Num braço de poste padrão, o ângulo da luminária é definido pela geometria da via — o facho precisa de apontar ao longo da estrada. Mas o ângulo ideal do painel para máxima captação solar é definido pela latitude e pela trajetória do sol, que frequentemente é um ângulo completamente diferente. Com uma luminária all-in-one, há um compromisso entre desempenho de iluminação e desempenho de carregamento. Com um sistema split, o suporte do painel pode ser ajustado de forma independente, otimizando ambos. (Tivemos compradores no Sudeste Asiático e no Médio Oriente que solicitaram especificamente esta configuração para orientações de estrada leste-oeste onde o ângulo do painel all-in-one perdia 15–20% da captação diária potencial.)
Onde o Limite do Tudo-em-Um Acaba e o Sistema Separado Começa
| Parâmetro | All-in-One Teto | Linha Split (Sistema Separado) |
|---|---|---|
| Potência do Painel | Até ~100–150W | 200W+ (sem restrição de carcaça) |
| Autonomia da Bateria | ~3 dias em latitudes médias | 5+ dias (caixa de bateria separada) |
| Saída LED | Moderada (limite térmico na carcaça) | 200W+ LED (gestão térmica separada) |
| Latitude de Instalação | Latitudes médias com boa irradiância | Acima de 45°N / abaixo de 20°N / alta nebulosidade |
| Orientação do Painel | Comprometida pelo ângulo da luminária | Suporte independente — ambos otimizados |
Para Distribuidores
A luminária solar pública split abre um patamar de produto de especificação superior. O custo por unidade é mais alto do que um all-in-one, mas o preço de venda também é, e a diferenciação face às luminárias integradas de commodity é clara e defensável numa licitação ou num catálogo de distribuidor. Compradores que conseguem explicar a lógica de dimensionamento do painel aos seus clientes — por que este sistema funciona durante a estação chuvosa quando alternativas mais baratas falham — têm um argumento de margem que não depende de ser o preço mais baixo.
Para Empreiteiros de Projetos
A configuração split é frequentemente a única forma de cumprir uma especificação de projeto que define simultaneamente dias de autonomia, níveis de lux e horas de funcionamento. Uma especificação que exige 5 dias de autonomia com saída LED de 30W numa região com 4 horas de pico solar por dia no pior mês é um problema matemático, e a matemática frequentemente aponta para uma combinação de painel e bateria que só cabe num sistema split.
Não tem a certeza se o split ou all-in-one se adequa ao seu mercado?
Envie os Parâmetros do Projeto — Faremos a ConfiguraçãoFaixa de Especificação do Sistema Separado para Comparação de RFQ
A tabela abaixo abrange a gama de especificações típica da nossa linha de produtos de iluminação pública solar split. Os valores marcados como "dependente do projeto" são dimensionados durante a revisão de engenharia com base na sua localização de instalação, especificação da via e meta de autonomia — não são valores fixos de catálogo porque o número correto depende de dados que precisamos receber de si.
| Especificação | Faixa / Valor Típico | Observações |
|---|---|---|
| Potência LED | 30W – 300W | Confirmada conforme largura da via, altura do poste e nível de lux exigido |
| Fluxo Luminoso | 3.000 lm – 36.000 lm | Testado na etapa de montagem do módulo; confirmado na inspeção final |
| Potência do Painel Solar | 60W – 400W monocristalino | Dimensionado conforme capacidade da bateria e horas diárias de operação; variável por projeto |
| Tipo de Painel | Silício monocristalino | Padrão em toda a linha; maior eficiência por área que o policristalino |
| Tipo de Bateria | LiFePO4 (fosfato de ferro-lítio) | Padrão em toda a linha — vida útil de 2.000+ ciclos, ampla faixa de temperatura de operação |
| Capacidade da Bateria | 30Ah – 200Ah | Dimensionada conforme dias de autonomia e horas de operação; variável por projeto |
| Posicionamento da Bateria | Integrada no corpo da luminária ou em caixa de bateria separada | Caixa separada disponível para configurações de maior capacidade |
| Dias de Autonomia | 3 – 7 dias | Depende da capacidade da bateria, potência do painel e horas de operação diária |
| Tempo de Carregamento | Normalmente 6–8 horas a sol pleno | Varia conforme a potência do painel e capacidade da bateria |
| Horas de Funcionamento | 8 – 14 horas/noite | Configurável com programação de dimmerização |
| Temperatura de Cor | 3000K – 6500K | 4000K–5000K padrão para aplicações rodoviárias; 3000K disponível para parques/pedestres |
| Ângulo de Abertura | 60° – 150° | Adaptado à largura da via e altura do poste; óptica assimétrica disponível |
| Modos do Controlador | Potência total / 50% dimmerizado / ativação por movimento / dimmerização programada | Integração com rede inteligente disponível sob consulta |
| Opções de Sensor | Sensor de movimento PIR padrão; controle por temporizador disponível | Lógica de sensor personalizada para pedidos OEM/ODM |
| Compatibilidade de Altura do Poste | 5m – 15m | Confirmar altura do poste e comprimento do braço antes de especificar o ângulo de abertura |
| Cabo / Kit de Acessórios | Cabo do painel, conectores, suportes de fixação, parafusos, guia de instalação | Kit de acessórios conferido com a lista de embalagem antes do fechamento da caixa |
| Material da Carcaça | Alumínio fundido sob pressão, com pintura eletrostática | Cores padrão: cinza prata, preto, verde escuro |
| Grau de Proteção IP | IP65 / IP67 | IP67 disponível para instalações em áreas sujeitas a inundação ou zonas costeiras |
| Temperatura de Operação | -30°C a +60°C | A química LiFePO4 mantém o desempenho em toda esta faixa |
| Suporte de Garantia | 3 anos | Cobre módulo LED, bateria e controlador |
| Certificações | ISO 9001:2015, CE, RoHS, IP65/IP67, IEC 62124 | Documentação fornecida junto com o pedido |
Pontos-Chave para RFQ
- Gama de potência LED de 30W–300W confirmada conforme largura da via e requisito de lux
- Bateria LiFePO4 de série — mais de 2.000 ciclos de vida, faixa de operação de -30°C a +60°C
- A capacidade do painel e da bateria depende do projeto — dimensionada durante a revisão de engenharia
- IP65/IP67, CE, RoHS, IEC 62124 certificado com documentação
- Autonomia de 3–7 dias com operação noturna de 8–14 horas e dimming configurável
As especificações apresentadas são valores típicos para esta linha de produtos. As especificações finais dependem da localização de instalação, classificação da via, altura do poste, nível de lux requerido, horas de funcionamento e meta de autonomia. Contacte-nos para uma ficha técnica adequada ao seu projeto.
Dimensionamento de Bateria, Painel e Autonomia Antes de Cotar o Projeto
O dimensionamento é onde os projetos de iluminação pública solar split têm sucesso ou falham antes de uma única luminária ser instalada. O erro de compra mais comum que observamos é tratar a potência do painel como o principal indicador de desempenho — os compradores comparam painel de 200W vs. painel de 150W e assumem que o painel maior significa melhor desempenho. Não significa, a menos que a capacidade da bateria esteja adequada.
O Problema de Incompatibilidade Painel-Bateria
Um painel de 200W a carregar uma bateria de 60Ah vai desperdiçar a maior parte da captação diária porque a bateria enche antes do painel parar de produzir. Um painel de 150W combinado com uma bateria de 100Ah com meta de 5 dias de autonomia é um sistema mais útil para um projeto numa região de baixa irradiância.
Já vimos projetos onde o comprador especificou um painel de 300W porque parecia a opção de maior desempenho, e depois descobriu que a bateria estava subdimensionada para o requisito de autonomia. O painel estava sobredimensionado e a bateria subdimensionada. Ambos os números estavam errados para o projeto.
As Informações Que Realmente Determinam a Configuração Correta
Os dados que realmente determinam a configuração correta para uma luminária solar pública com painel separado são:
Localização de instalação ou latitude
Determina as horas de pico solar por dia no pior mês do ano, que é a restrição de projeto, não a média anual
Potência LED requerida e horas de funcionamento
Define a procura energética diária que a bateria deve fornecer
Dias de autonomia alvo
Define a capacidade mínima da bateria; 3 dias é o padrão, 5 dias é comum para regiões de irradiância variável, 7 dias para infraestrutura crítica
Perfil de dimming
Um perfil de dimming a 50% após a meia-noite pode reduzir a procura energética diária em 20–30%, o que afeta diretamente o dimensionamento da bateria e do painel
Altura do poste e largura da via
Determina o ângulo do facho e a saída em lúmens necessária para cumprir a especificação de lux ao nível da via
Como Dimensionamos Cada Pedido de Sistema Separado
Efetuamos este cálculo como parte da revisão de engenharia para cada encomenda de sistema split. O resultado é uma potência de painel confirmada, capacidade de bateria e perfil de operação que cumpre a especificação do projeto — não uma seleção de catálogo que a aproxima.
Envia a localização & parâmetros do projeto
Efetuamos o cálculo de dimensionamento para o pior mês
Ficha técnica confirmada com componentes compatíveis
O Mês de Menor Irradiância É o Que Mais Importa
O segundo erro comum é ignorar o mês de menor irradiância. Um sistema que funciona bem no verão mas esgota a bateria em dezembro é uma reclamação de garantia à espera de acontecer.
Pedimos a localização de instalação especificamente porque dimensionamos o painel com base nas horas de pico solar do pior mês, não na média anual.
Para compradores no Norte da Europa, Canadá ou mercados de alta latitude, este é o número que determina o tamanho do painel — e frequentemente é maior do que os compradores esperam.
Recurso Relacionado
Para orientação mais detalhada sobre planeamento fotométrico e layout do sistema, consulte o nosso recurso de planeamento de projeto de iluminação pública solar.
Por Que o Painel É Separado da Luminária — e Por Que Isso Importa para o Seu Projeto
A característica definidora de uma luminária solar pública split é que o painel solar é montado de forma independente da luminária LED. Isto não é uma preferência de design — é uma decisão de engenharia que resolve problemas específicos de instalação que as unidades all-in-one não conseguem resolver.
Problemas de Instalação Que o Design Separado Resolve
Copa de Árvores e Obstruções de Sombreamento
Quando a luminária precisa de ser posicionada sob cobertura de árvores ou perto de edifícios, o painel pode ser montado num braço ou suporte separado que alcança céu sem sombra. Uma unidade all-in-one na mesma posição perderia 40–70% da sua capacidade de carregamento devido ao sombreamento.
Independência de Orientação do Painel
A luminária LED aponta para a estrada. O painel aponta para o equador. Raramente são a mesma direção. Um sistema split permite otimizar ambos os ângulos de forma independente — a luminária inclinada para distribuição do facho, o painel inclinado para máxima captação solar.
Distribuição da Carga de Vento
Montar um painel grande no topo da luminária cria uma superfície de vento significativa no ponto mais alto do poste. Uma configuração split distribui a carga de vento — o painel pode ser montado mais abaixo no poste ou num mastro separado mais curto, reduzindo o momento fletor no poste principal.
Maior Potência Sem Volume na Luminária
As unidades all-in-one são fisicamente limitadas pelo tamanho da carcaça da luminária. Um sistema split pode utilizar um painel de 200W, 300W ou mesmo 400W sem tornar a luminária maior ou mais pesada. É por isso que os sistemas split dominam em aplicações rodoviárias de alta potência acima de 60W LED.
Substituição Independente de Componentes
Se o painel for danificado por detritos ou granizo, substitui-se o painel. Se o driver LED falhar, substitui-se a luminária. Nenhum dos eventos requer a remoção do sistema inteiro do poste. O custo de manutenção por evento é menor e o tempo de inatividade é mais curto.
Quando Escolher Separado vs. Tudo-em-Um
Quadro de Decisão
Escolha split quando a potência LED excede 60W
A capacidade de painel e bateria necessária para luminárias de alta potência torna as carcaças all-in-one impraticavelmente grandes
Escolha split quando existe sombreamento à altura da luminária
O painel pode ser reposicionado para evitar obstruções
Escolha split quando o requisito de autonomia excede 3 dias
Bancos de baterias maiores são mais fáceis de alojar num invólucro separado ao nível do solo ou na base do poste
Escolha split quando a altura do poste excede 8m
A carga de vento em altura torna-se uma preocupação estrutural com painéis integrados grandes
Escolha split para classificações de via que exigem conformidade fotométrica
As luminárias split utilizam óticas padrão de iluminação rodoviária com distribuições Tipo II, III ou V
Considere all-in-one quando a simplicidade e rapidez são prioritárias
Caminhos pedonais, parques, ruas residenciais com postes abaixo de 6m sem sombreamento — all-in-one é mais rápido de instalar e tem menor custo por unidade
Se os parâmetros do seu projeto apontam para uma solução all-in-one, consulte a nossa gama de luminária solar pública all-in-one para opções integradas de 20W a 120W.
Tecnologia de Bateria LiFePO4 e Por Que É a Única Química Que Utilizamos
Todas as luminárias solares públicas split que fabricamos utilizam baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4). Isto não é uma preferência de marketing — é uma decisão técnica baseada nas condições de operação que as luminárias solares públicas enfrentam: ciclagem profunda diária, exposição a temperaturas extremas e um requisito mínimo de vida útil de 5–8 anos sem substituição programada da bateria.
Comparação de Química de Bateria para Iluminação Solar de Rua
Porque a LiFePO4 supera as alternativas em aplicações solares exteriores
| Parâmetro | LiFePO4 | Chumbo-Ácido (Gel) | Lítio Ternário (NMC) |
|---|---|---|---|
| Vida Útil de Ciclos (80% DoD) | 2,000–3,500 | 300–500 | 800–1,200 |
| Faixa de Temperatura de Operação | -20°C a +60°C | -10°C a +40°C | -20°C a +45°C |
| Risco de Fuga Térmica | Insignificante | Nenhum (mas risco de liberação de gases) | Moderado |
| Peso (por kWh) | ~12 kg | ~30 kg | ~10 kg |
| Capacidade Utilizável (DoD) | 80–90% | 50% | 80% |
| Vida Útil Esperada | 8–10 anos | 2–3 anos | 4–6 anos |
| Custo de Substituição em 10 Anos | 0–1 substituição | 3–4 substituições | 1–2 substituições |
O Argumento do Custo Total de Propriedade
As baterias de chumbo-ácido custam menos por unidade na compra. Mas uma bateria de gel numa aplicação de iluminação pública solar precisará de substituição a cada 2–3 anos. Ao longo de um ciclo de vida de projeto de 10 anos, comprará 3–4 baterias por luminária. A bateria LiFePO4 custa mais inicialmente mas dura todo o ciclo de vida do projeto com zero ou uma substituição.
Para um projeto de 100 luminárias, a diferença apenas no custo de mão-de-obra para substituição de baterias — enviar uma equipa com camião-grua a cada poste — normalmente excede a diferença de custo inicial entre LiFePO4 e chumbo-ácido em toda a encomenda.
Por Que LiFePO4 para Iluminação Solar Exterior
Estabilidade térmica: Sem risco de fuga térmica significa sem risco de incêndio montado num poste acima de peões
Tolerância a ciclos profundos: Projetada para descarga diária de 80% sem degradação acelerada
Curva de descarga plana: Mantém tensão consistente ao longo do ciclo de descarga, para que a saída LED não diminua à medida que a bateria se esgota
Desempenho a frio: Opera até -20°C sem o colapso de capacidade que afeta o chumbo-ácido abaixo de 0°C
Sem manutenção: Sem reposição de água, sem carga de equalização, sem gestão de corrosão
Proteção BMS Integrada
Cada pack de baterias inclui um sistema de gestão de bateria (BMS) que fornece proteção contra sobrecarga, proteção contra descarga excessiva, proteção contra curto-circuito e balanceamento de células. O BMS comunica com o controlador de carga para otimizar os perfis de carregamento com base na temperatura da bateria e estado de carga.
Controlador de Carga MPPT e Gestão Inteligente de Energia
O controlador de carga é o componente que determina a eficiência com que a saída do painel solar chega à bateria — e com que inteligência a energia armazenada na bateria é entregue à luminária LED. Utilizamos exclusivamente controladores MPPT (Maximum Power Point Tracking) porque a diferença de eficiência face aos controladores PWM não é marginal — são 20–30% mais energia captada do mesmo painel.
MPPT vs. PWM: A Diferença de Eficiência
Um controlador PWM (Pulse Width Modulation) liga o painel diretamente à bateria e regula por comutação on/off. Força o painel a operar na tensão da bateria, que raramente é o ponto de operação ótimo do painel.
Um controlador MPPT rastreia continuamente o ponto de potência máxima do painel — a combinação tensão-corrente que produz mais watts — e converte para a tensão de carregamento da bateria. O resultado são 20–30% mais energia captada, especialmente em:
- Clima frio (a tensão do painel sobe, o MPPT captura a tensão extra)
- Sombreamento parcial (o MPPT encontra o novo ponto de máxima potência)
- Início da manhã e final da tarde (condições de baixa luminosidade onde cada watt conta)
- Painéis de tensão mais elevada (painéis de 36V ou 48V a carregar baterias de 12V ou 24V)
O Que Isto Significa na Prática
Para uma luminária solar pública split com painel de 150W numa localização com 4 horas de pico solar no pior mês:
Controlador PWM
~420 Wh
colheita diária
Controlador MPPT
~540 Wh
colheita diária
Essa diferença de 120Wh é a margem entre um sistema que aguenta 5 dias nublados e um que não aguenta.
Funcionalidades de Controlo Inteligente
Os nossos controladores MPPT fazem mais do que carregar com eficiência. Eles gerem todo o sistema de energia:
Perfis de Dimerização Programáveis
Defina programações de dimerização por horário ou acionadas por movimento. Exemplo: 100% do anoitecer às 23h, 60% das 23h às 5h, 100% das 5h ao amanhecer.
Gestão Adaptativa de Energia
Monitoriza o estado de carga da bateria e reduz automaticamente a saída durante períodos prolongados de nebulosidade para preservar os dias de autonomia.
Deteção Automática de Anoitecer/Amanhecer
Utiliza a tensão do painel para detetar o pôr e o nascer do sol — sem necessidade de fotocélula. Elimina um ponto de falha comum em postes de iluminação tradicionais.
Carregamento com Compensação de Temperatura
Ajusta a tensão de carregamento com base na temperatura da bateria para evitar sobrecarga no verão e subcarga no inverno.
Proteção Abrangente
Proteção contra polaridade inversa, sobrecarga, curto-circuito, surtos atmosféricos (até 4kV) e sobretemperatura integrada em cada unidade.
Monitorização Remota Opcional
Para instalações de grande escala, os nossos controladores suportam conectividade IoT opcional via módulos 4G/NB-IoT. Isto permite:
- Monitorização em tempo real de tensão, corrente e temperatura da bateria
- Ajustes remotos do perfil de dimming sem deslocações ao local
- Alertas de falha (desconexão do painel, degradação da bateria, falha do LED)
- Análise de produção e consumo de energia para verificação de desempenho
Luminárias LED de Alta Eficiência Projetadas para Solar
A luminária LED numa luminária solar de rua não é uma luminária LED qualquer — precisa de ser especificamente otimizada para entrada de energia DC, máximo de lúmens por watt e distribuição óptica precisa. Cada watt poupado na luminária significa um painel e bateria menores, o que se traduz em poupanças significativas ao longo de um projeto.
Seleção de Chip LED
Utilizamos chips Lumileds (Philips) série 3030 ou 5050 com classificação de 170–200 lúmens por watt ao nível do chip. Após perdas ópticas e eficiência do driver, as nossas luminárias entregam 140–160 lúmens por watt ao nível do sistema. Isto é importante porque:
160
lm/W de eficácia do sistema
vs. 80–100 lm/W para luminárias económicas
50%
menos energia necessária
para o mesmo nível de iluminação
Uma luminária que entrega o mesmo lux na superfície da estrada usando metade dos watts significa que pode usar um painel solar e bateria menores — ou obter mais dias de autonomia com o mesmo dimensionamento do sistema.
Design Ótico de Precisão
Luz que não atinge a superfície da estrada é energia desperdiçada. As nossas luminárias utilizam padrões de distribuição Tipo II, III ou V (conforme classificação IESNA) com matrizes de lentes individuais em cada chip LED para controlar exatamente para onde a luz vai.
Distribuição Tipo II
Para vias estreitas e passeios. Projeção lateral de 1,0–1,5x a altura de montagem.
Distribuição Tipo III
Para estradas mais largas e áreas de estacionamento. Projeção lateral de 1,5–2,75x a altura de montagem.
Distribuição Tipo V
Para cruzamentos, rotundas e áreas abertas. Padrão circular simétrico.
Um projeto óptico adequado significa atingir os padrões de iluminação viária IES RP-8 com 30–40% menos lúmens totais em comparação com luminárias com mau controlo óptico que dispersam luz para o céu e propriedades adjacentes.
Especificações Padrão da Luminária
Operação DC Nativa
As nossas luminárias operam diretamente em 12V ou 24V DC a partir da bateria — sem necessidade de inversor AC. Isto elimina a perda de conversão de 10–15% que ocorre ao converter energia DC da bateria para AC e de volta para DC no driver LED. Também remove um ponto de falha comum.
Poste e Infraestrutura de Montagem
O poste não é apenas uma estrutura de suporte — é um sistema projetado que deve suportar cargas de vento do painel solar, fornecer fixação segura para todos os componentes, resistir à corrosão durante décadas e cumprir os códigos estruturais locais. Os sistemas separados oferecem flexibilidade na seleção do poste que os sistemas tudo-em-um não conseguem igualar.
Opções e Especificações de Postes
Fornecemos postes projetados especificamente ou adaptamos os nossos sistemas à infraestrutura de postes existente. As opções padrão incluem:
Aço Galvanizado por Imersão a Quente
O mais comum para aplicações viárias. Aço Q235/Q345, espessura de parede de 3–4mm, galvanizado a quente conforme ASTM A123 (revestimento mínimo de zinco de 86μm). Disponível em alturas de 4m–12m. Designs cónicos ou retos.
Liga de Alumínio
Para ambientes costeiros ou de alta corrosão. Alumínio 6063-T6, naturalmente resistente à corrosão sem revestimentos. Peso mais leve reduz requisitos de fundação. Disponível em alturas de 4m–8m.
Decorative/Architectural
Para parques, campus e áreas residenciais onde a estética importa. Alumínio fundido ou aço com pintura em pó em cores RAL personalizadas. Designs canelados, cónicos ou ornamentais. Alturas de 3m–6m.
Engenharia de Carga de Vento
O painel solar adiciona carga de vento significativa ao poste. Um painel de 150W apresenta aproximadamente 1m² de área de superfície no topo do poste — essencialmente uma vela. Os nossos cálculos estruturais consideram:
- Velocidade de vento de projeto (tipicamente 150 km/h ou conforme requisitos do código local)
- Ângulo de inclinação do painel e coeficiente de arrasto resultante
- Altura do poste e momento resultante na base
- Dimensão e profundidade da fundação para as condições do solo
Fornecemos cálculos estruturais certificados para projetos que os exigem, e podemos projetar para zonas de vento com classificação de furacão (Categoria 3+).
Detalhes de Montagem dos Componentes
Suporte do Painel
Ângulo de inclinação ajustável (15°–45°) com parafusaria em aço inoxidável. Projetado para ajuste de ângulo sem ferramentas durante a instalação para otimizar conforme a latitude.
Caixa da Bateria
Montada a meia altura do poste ou na base dependendo dos requisitos de segurança. Caixa em alumínio IP65 com ventilação e mecanismo de fecho anti-roubo.
Braço da Luminária
Opções de braço simples ou duplo. Adaptadores slip-fitter de 60mm ou montagem direta. Comprimento e ângulo do braço selecionados com base na largura da via e no recuo necessário.
Cablagem
Toda a cablagem passa por dentro do poste com conectores MC4 à prova de intempéries nos pontos de junção. Sem cablagem exposta. Prensa-cabos nos pontos de entrada com classificação IP68.
Retrofit em Postes Existentes
Os sistemas separados podem ser instalados em retrofit em postes existentes — convertendo postes de iluminação ligados à rede em solares sem substituir a infraestrutura do poste. Fornecemos suportes adaptadores para configurações comuns de topo de poste e avaliações estruturais para verificar se o poste existente suporta a carga de vento adicional do painel solar.
Segmentos de Projeto Onde a Luminária Solar Tipo Separado Vende Bem
Cada segmento abaixo representa um mercado onde a flexibilidade de painel e bateria da configuração separada se traduz diretamente em valor comercial — menos reclamações de garantia, maior conformidade em licitações ou um preço premium defensável em relação às luminárias tudo-em-um de commodity.
Mercados de Alta Latitude e Baixa Irradiância
O Norte da Europa, Canadá, norte da China e mercados semelhantes têm horas de pico solar no inverno que podem cair para 2–3 horas por dia. Uma luminária tudo-em-um dimensionada para desempenho em latitudes médias terá desempenho inferior ou não manterá a autonomia durante os meses de inverno.
Uma luminária solar de rua tipo separado com painel dimensionado para a irradiância do pior mês e um banco de baterias dimensionado para 5 dias de autonomia é a única configuração que entrega desempenho consistente durante todo o ano.
Vantagem para Distribuidores
- Distribuidores que consigam demonstrar dados de desempenho no inverno têm uma vantagem competitiva clara sobre fornecedores que oferecem luminárias all-in-one padrão
- O custo por unidade é mais elevado, mas a margem também
- A taxa de reclamações em garantia é inferior à das luminárias all-in-one genéricas
Estradas Rurais e Off-Grid
Estradas rurais, vias de acesso a aldeias e projetos de infraestrutura off-grid em África, Sudeste Asiático e partes do Médio Oriente são um segmento de alto volume para luminárias solares de rua tipo separado. A infraestrutura de rede está ausente ou é pouco fiável, o acesso para manutenção é pouco frequente e a consequência de um sistema deixar de funcionar é significativa.
Os compradores neste segmento especificam maior autonomia — 5 a 7 dias — e precisam de um banco de baterias que sustente o funcionamento durante períodos prolongados de nebulosidade.
Configuração & Volume
- Caixa de bateria separada montada em altura acessível no poste — simplifica a substituição da bateria sem necessidade de caminhão munck
- Volumes de pedido para programas de eletrificação rural podem variar de algumas centenas a dezenas de milhares de unidades
- Pedidos de reposição acompanham a expansão do programa
Concursos Municipais e de Infraestruturas
Gabinetes de compras municipais e gestores de projetos de infraestrutura trabalham a partir de normas de classificação viária que especificam níveis de lux, alturas de poste, espaçamento entre postes e horas de operação. Uma luminária solar de rua com painel separado é frequentemente a única configuração que cumpre requisitos de licitação de alta especificação — particularmente quando a licitação especifica 5 dias de autonomia, potência LED de 200W+ ou instalação numa região com irradiância solar variável.
A arquitetura separada também facilita a documentação do projeto do sistema numa submissão de licitação: potência do painel, capacidade da bateria e cálculo de autonomia são itens de linha separados que podem ser verificados independentemente. Documentação de certificação CE, IEC 62124 e IP são requisitos padrão para entrada em mercados regulamentados, e nós fornecemos com cada encomenda.
Estradas Industriais e Vias de Acesso Logístico
Parques industriais, vias de acesso a portos, perímetros de instalações logísticas e estradas de minas requerem maior saída de lúmens e mais horas de operação noturna do que ruas residenciais padrão. Uma luminária LED de 150W–300W a funcionar 12–14 horas por noite precisa de uma combinação de painel e bateria que apenas um sistema separado pode acomodar.
Estes projetos são tipicamente especificados por um engenheiro de instalações ou empreiteiro que trabalha a partir de um plano fotométrico — precisam de um fabricante que possa confirmar o desempenho da luminária em relação ao plano antes da produção. Os volumes de encomenda são moderados (50–500 unidades por projeto) mas o valor por unidade é superior, e os projetos tendem a repetir-se à medida que a instalação se expande.
Instalações Costeiras e em Zonas de Inundação
Estradas costeiras, perímetros portuários e áreas propensas a inundações apresentam dois riscos específicos para iluminação solar de rua: corrosão por névoa salina e infiltração de água durante inundações. Classificação IP67 — testada para imersão temporária — é a especificação correta para estes locais, e a configuração com caixa de bateria separada permite montar a bateria acima da linha de inundação em vez de dentro da cabeça da luminária ao nível da estrada.
Para distribuidores que fornecem mercados costeiros, a capacidade de especificar IP67 e caixa de bateria separada é um argumento de redução de risco que justifica um preço unitário mais alto e reduz a exposição a garantias dos seus clientes finais.
Informe-nos o Seu Segmento Alvo e Volume Anual
Recomendaremos a configuração de sistema separado ideal para o seu tipo de projeto, zona climática e requisitos de licitação.
Obter Recomendação de ConfiguraçãoEscopo de Instalação, Controle de Acessórios e Custo Pós-Venda
Uma luminária solar de rua tipo separado requer mais disciplina de instalação do que uma luminária tudo-em-um. Isso não é razão para evitá-la — é razão para confirmar o kit de acessórios e a documentação de instalação antes de o contentor fechar, não depois de as luminárias estarem no local.
Âmbito Completo da Instalação
Cada etapa tem um modo de falha se feita incorretamente — um conector mal vedado causará falha intermitente de carregamento dentro de uma estação chuvosa.
- Montagem do suporte do painel e ajuste de ângulo
- Montagem da luminária no braço do poste
- Passagem de cabos do painel até a luminária (por dentro do poste ou ao longo do braço com eletroduto à prova d'água)
- Montagem de conectores à prova d'água em ambas as extremidades
- Montagem da caixa de bateria quando aplicável
- Configuração do controlador para programação de dimerização e lógica de sensores
- Teste funcional final antes do levantamento do poste
Kit Completo de Acessórios
Verificado contra uma lista de embalagem antes da caixa ser selada — acessórios em falta são uma das causas mais comuns de atrasos de instalação em obras.
- Cabo do painel cortado no comprimento especificado
- Conectores à prova d'água com grau IP
- Suporte de montagem do painel
- Ferragens e fixadores de montagem da luminária
- Manual de instalação em inglês com diagrama de ligação elétrica
Ângulo do Painel: A Variável Mais Subestimada
O suporte deve ser ajustado ao ângulo de inclinação otimizado para a latitude para máxima colheita anual, não para qualquer ângulo que seja conveniente no poste.
Para projetos onde a orientação do braço do poste é fixa pela geometria da via, fornecemos suportes de ângulo ajustável que permitem que o painel seja posicionado independentemente do ângulo do braço.
Impacto em Altas Latitudes
A 50°N, a diferença entre um painel montado na horizontal e um painel corretamente inclinado pode ser de 20–25% da colheita energética anual.
Opções Anti-Furto para Locais Remotos
Para instalações rurais ou remotas onde o roubo de componentes é um risco conhecido, oferecemos:
- Cabo do painel com revestimento reforçado em aço
- Fixadores antivandalismo no suporte do painel
Estes não são padrão em todas as encomendas, mas vale a pena especificar para locais onde o risco de roubo é identificado.
Configurações OEM/ODM Separadas Sem Adivinhar a Lista de Materiais
As luminárias solares de rua tipo separado são mais frequentemente personalizadas do que as luminárias tudo-em-um porque o dimensionamento do painel e da bateria é por natureza específico de cada projeto. A nossa equipa de engenharia interna com mais de 15 engenheiros ópticos e elétricos trata da revisão de configuração para cada encomenda OEM/ODM de sistema separado.
Por Que Existe a Revisão de Engenharia
Alterar o tamanho do painel ou da bateria afeta o suporte, o comprimento do cabo, as dimensões da caixa e o custo. Essas dependências precisam de ser confirmadas antes da aquisição de componentes — não para adicionar burocracia processual, mas porque a incompatibilidade de especificações custa mais tempo a resolver durante a produção do que a revisão leva.
Dimensões de Personalização para Encomendas de Candeeiros Solares de Rua Tipo Split
| Dimensão | Opções | Observações |
|---|---|---|
| Potência do LED | 30W – 300W | Confirmado conforme especificação viária e requisito de lux |
| Fluxo Luminoso | Ajustável dentro da faixa de projeto do módulo LED | CCT e bin de lúmens confirmados na montagem do módulo |
| Potência do Painel Solar | 60W – 400W | Dimensionado conforme capacidade da bateria e latitude de instalação |
| Capacidade da Bateria | 30Ah – 200Ah LiFePO4 | Dimensionado conforme dias de autonomia e horas de operação |
| Posicionamento da Bateria | Bateria integrada ou caixa de bateria separada | Caixa separada para maior capacidade; altura de montagem configurável |
| Temperatura de Cor | 3000K – 6500K | 4000K–5000K padrão para vias; 3000K para parques/pedestres |
| Óptica do Facho | Óptica simétrica / assimétrica padrão para vias | Óptica personalizada disponível para largura de via e espaçamento de postes específicos |
| Modos do Controlador | Potência total / dimmerizado / movimento / programado / rede inteligente | Perfis de dimmerização personalizados para pedidos OEM |
| Lógica do Sensor | PIR padrão; controle por temporizador; dimmerização multinível | Configuração de sensor personalizada conforme requisitos do projeto |
| Cor da Carcaça | Cinza prata, preto, verde escuro padrão | Cores RAL personalizadas para lotes a partir de 100 unidades |
| Logotipo e Marca | Logotipo personalizado na luminária e moldura do painel | Embalagem e rotulagem com marca própria disponíveis |
| Caixa e Embalagem | Caixa padrão para exportação ou caixa personalizada com marca | Lista de embalagem e etiquetagem com código de lote padrão |
| Kit de Acessórios | Cabo do painel, conectores, suportes, fixadores, guia | Comprimento do cabo confirmado conforme altura do poste e roteamento |
| Certificações | Documentação CE, RoHS, IP65/IP67, IEC 62124 | Fornecido com o pedido; certificações adicionais de mercado sob consulta |
MOQ e Revisão de Engenharia
MOQ para modelos separados de catálogo padrão começa em 100 unidades.
Encomendas OEM/ODM com potência de painel personalizada, capacidade de bateria ou modificações de carcaça passam por uma revisão de engenharia antes da produção — a revisão confirma que a configuração é viável, bloqueia a especificação antes da aquisição de componentes e previne incompatibilidades de especificação que custam mais tempo a resolver durante a produção do que a revisão leva.
Limitações de Configuração — Declaradas Claramente
Nem toda combinação de painel e bateria se adapta a toda configuração de poste e carcaça.
Metas de autonomia extrema (7+ dias) com alta potência LED (200W+) podem requerer uma revisão estrutural do braço do poste e da montagem da caixa da bateria. Sinalizamos estes casos durante a revisão de engenharia e não após a produção.
Controle de Qualidade por Componente para Sistemas Separados Antes do Container Fechar
As luminárias solares de poste separado têm mais componentes do que as luminárias tudo-em-um, e mais componentes significam mais pontos de falha se o controle de qualidade não for aplicado em cada etapa. Os riscos específicos dos sistemas separados são: incompatibilidade de potência do painel, erros em cabos e conectores, inconsistência na capacidade da bateria, e falha do conector à prova d'água na junção painel-luminária — o ponto de conexão mais exposto do sistema.
Nós tratamos cada um desses pontos na etapa de produção, não na etapa de reclamação de garantia.
Teste Elétrico do Painel Solar
Cada painel é testado quanto à tensão de circuito aberto, corrente de curto-circuito e potência máxima de saída antes de sair da área de montagem de painéis. Painéis que não atingem a potência nominal dentro da tolerância são retirados.
Já recebemos lotes de painéis de fornecedores de componentes em que 3–5% das unidades estavam abaixo da potência nominal. Sem testes individuais de painel, essas unidades são enviadas e apresentam desempenho inferior desde o primeiro dia de instalação.
Correspondência de Células de Bateria & Teste do Pack
As células são classificadas por capacidade e resistência interna antes da montagem do pack. Células incompatíveis não são montadas juntas — a célula mais fraca descarrega mais rápido e degrada mais rápido, comprometendo todo o pack em uma ou duas temporadas.
Cada pack finalizado passa por um teste completo de ciclo de carga/descarga em racks de envelhecimento antes da montagem final. Não se trata de um teste de continuidade — é um ciclo completo sob carga, confirmando que o pack mantém a capacidade nominal dentro da tolerância.
Binning de Lúmens do Módulo LED & Confirmação
Os chips LED são classificados por fluxo luminoso e faixa de temperatura de cor antes da montagem do módulo. O fluxo luminoso é confirmado no nível do módulo antes de seguir para a montagem final.
Esta é a etapa que mantém a consistência entre lotes em pedidos recorrentes — seu cliente que expande um projeto viário em fases espera que as novas luminárias combinem com as já instaladas.
Teste Funcional do Controlador & Sensor
Cada controlador é testado quanto à lógica de carga, função de dimerização, resposta do sensor PIR e comutação de modos de iluminação antes da instalação na luminária. Controladores que falham nos testes funcionais são retirados antes da montagem final.
Inspeção de Estanqueidade IP65/IP67
Cada unidade passa por inspeção de estrutura à prova d'água em nosso próprio equipamento de teste IP. Para sistemas separados, isso inclui a cabeça da luminária, a caixa de bateria quando aplicável e os pontos de entrada de cabos. Unidades IP67 são testadas para imersão temporária.
Esta é uma inspeção 100% — não uma verificação por amostragem.
Inspeção Final 100% Antes do Envio
Cada unidade, cada caixa, cada kit de acessórios, cada etiqueta é verificada antes do container ser lacrado. Os kits de acessórios são conferidos com a lista de embalagem. Os códigos de lote são confirmados nas etiquetas das caixas.
Certificações & Documentação
A JXSOL possui certificações ISO 9001:2015, CE, RoHS, IP65/IP67 e IEC 62124. A documentação é fornecida com cada pedido.
Embalagem, Etiquetagem e Kits de Acessórios Prontos para Obra
As luminárias solares de poste separado são enviadas em múltiplas caixas por unidade: a cabeça da luminária, o painel solar, a caixa de bateria quando aplicável e o kit de acessórios. Cada caixa é etiquetada com o modelo do produto, código de lote e conteúdo. Pedidos com SKUs mistos são organizados por família de produto e etiquetados por código de lote para que sua equipe de recebimento possa classificar e verificar sem abrir tudo.
Conteúdo do Kit de Acessórios do Sistema Split
O kit de acessórios para um sistema separado é mais complexo do que para uma luminária tudo-em-um. Cada kit de acessórios é conferido com uma lista de embalagem antes da caixa ser lacrada.
- Cabo do painel — cortado no comprimento especificado para a altura do poste e roteamento
- Conectores à prova d'água com grau IP
- Suporte de montagem do painel
- Ferragens e fixadores de montagem da luminária
- Controle remoto (quando aplicável)
- Manual de instalação em inglês com diagrama de ligação elétrica
Acessórios em falta num canteiro de obra causam atrasos na instalação que custam mais do que os próprios acessórios — nós verificamos antes do container fechar.
Rastreabilidade por Lote
Os códigos de lote em cada caixa rastreiam até a produção, lote de componentes e registros de controle de qualidade. Se um problema de campo surgir após a instalação, o código de lote nos permite identificar a janela de produção e recuperar os registros de inspeção relevantes.
Para compradores que executam grandes implantações de projetos, esta rastreabilidade é a base de qualquer processo de reclamação de garantia.
Impressão de Caixas com Marca Própria
Impressão personalizada de caixas e etiquetagem de SKU disponíveis para distribuidores que constroem uma linha de iluminação solar com marca própria.
Configurações de Paletes
Entrega paletizada disponível para recebimento em armazém ou logística de canteiro de obra. Configurações confirmadas durante a cotação com base no modelo e especificação.
Detalhes de Carregamento em Contentor
Dimensões exatas das caixas e quantidades de carregamento por container são confirmadas durante a cotação com base no modelo e configuração específicos.
Escolha entre Sistemas Separado, Tudo-em-Um, Inteligente, Viário, Rodoviário ou com Poste Incluso
A luminária solar de poste separado é a configuração certa quando a flexibilidade de painel e bateria importa mais do que a simplicidade de instalação. Se o seu projeto ou requisito de catálogo não se enquadra nessa descrição, a tabela abaixo mapeia as outras famílias de produtos para seus principais cenários de compra.
Candeeiro Solar de Rua Tipo Split
Projetos que exigem painel ou bateria maiores do que uma carcaça integrada permite — latitudes mais altas, maior autonomia, maior potência.
Candeeiros Solares de Rua
Ampla seleção de modelos padrão para vias residenciais e secundárias; SKUs de estoque para distribuidores.
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Empreendimentos comerciais, parques empresariais e projetos de vias privadas que exigem maior fluxo luminoso.
Ver ProdutosCandeeiro Solar de Rua All-in-One
Instalação mais simples, SKUs compactos, projetos viários padrão em latitudes médias até ~150W.
Ver ProdutosCandeeiro Solar de Rua Inteligente
Monitoramento remoto, dimerização programada, relatório de falhas, integração IoT para projetos municipais.
Ver ProdutosIluminação Solar de Estrada
Requisitos de largura de via e altura de poste; vias arteriais e coletoras.
Ver ProdutosIluminação Solar de Autoestrada
Rodovias de alta velocidade e autoestradas; configurações de poste alto, distribuição de feixe ampla.
Ver ProdutosIluminação Solar para Parques
Caminhos de pedestres, parques e espaços recreativos; postes mais baixos, carcaça decorativa.
Ver ProdutosPoste de Iluminação Solar de Rua
Projetos com poste incluso, fornecimento de postes junto com luminárias.
Ver ProdutosFAQ para Compra de Luminária Solar de Poste Separado
Qual a diferença entre uma luminária solar split e uma luminária solar all-in-one?
Uma luminária solar all-in-one integra o painel solar, bateria, módulo LED e controlador em uma única carcaça. Uma luminária solar split separa o painel da luminária — o painel é montado independentemente no poste ou em um suporte dedicado, enquanto o cabeçote LED, controlador e bateria ficam no corpo da luminária ou em uma caixa de bateria separada.
A diferença prática é a liberdade de dimensionamento: um sistema split pode acomodar um painel maior e uma bateria maior do que uma carcaça integrada permite.
Para projetos rodoviários padrão em latitudes médias com irradiância moderada, uma all-in-one é mais simples e suficiente. Para maior potência, maior autonomia, latitudes mais altas ou locais onde a orientação do painel e a orientação da luminária precisam ser definidas independentemente, o sistema split é a escolha correta.
Quando devo escolher uma luminária solar com painel separado?
Escolha uma luminária solar com painel separado quando qualquer uma das seguintes condições se aplicar:
- O projeto requer saída LED de 200W ou mais
- A instalação está acima de 45°N ou abaixo de 20°N de latitude, onde a irradiância no inverno é baixa
- O projeto especifica 5 ou mais dias de autonomia
- A orientação da via faz com que o ângulo da luminária e o ângulo ótimo do painel sejam diferentes
- A capacidade de bateria necessária para o projeto excede o que cabe em uma carcaça integrada
Se nenhuma dessas condições se aplicar, uma luminária all-in-one é provavelmente a escolha com melhor custo-benefício.
Não tem certeza de qual sistema é adequado? Envie-nos o local de instalação, nível de lux requerido, horas de operação e meta de autonomia — faremos a configuração e indicaremos qual sistema é adequado.
Quantos dias de autonomia uma luminária solar split deve suportar?
Três dias é o mínimo padrão para a maioria das aplicações de iluminação viária — cobre uma sequência típica de dias nublados sem que o sistema apague. Cinco dias é comum para projetos em regiões com irradiância solar variável, estações de monção ou invernos de alta latitude onde dias consecutivos de baixa irradiância são mais frequentes. Sete dias é especificado para infraestrutura crítica ou locais onde o acesso para manutenção é difícil.
A relação é direta: mais dias de autonomia exigem um banco de baterias maior, o que aumenta o custo unitário.
Dados de dimensionamento que solicitamos primeiro
Dimensionamos a capacidade da bateria com base nos seus dias de autonomia alvo, horas de operação diária e latitude de instalação como parte do processo de configuração — é uma das primeiras informações que solicitamos.
Maioria das aplicações de iluminação viária
Monção, invernos de alta latitude
Acesso difícil para manutenção
A caixa de bateria pode ser montada separadamente da luminária?
Sim. Para configurações com maior capacidade de bateria, oferecemos uma caixa de bateria separada que é montada no poste em altura acessível — normalmente 1,5–2,5m acima do solo — em vez de dentro do cabeçote da luminária.
Essa configuração é comum em projetos de eletrificação rural onde a substituição da bateria precisa ser feita sem caminhão munck, e em instalações costeiras ou sujeitas a inundações onde a bateria deve ficar acima do nível de cheia.
A caixa de bateria possui classificação IP65, conectada à luminária e ao painel por cabos à prova d'água.
Normalmente 1,5–2,5m acima do solo para acesso de manutenção sem caminhão munck.
Incluído na inspeção pré-embarque 100%. Comprimentos de cabo e configuração de suportes são dimensionados de acordo com a altura do seu poste.
Nota de pedido: Confirme o requisito da caixa de bateria no momento do pedido para que os comprimentos de cabo e a configuração dos suportes sejam compatíveis com a altura do seu poste.
Qual classificação IP e certificações devo confirmar para luminárias solares split?
IP65 é o mínimo para qualquer aplicação de iluminação solar pública externa. IP67 vale a pena especificar para áreas sujeitas a inundações, locais costeiros com forte névoa salina ou qualquer local onde água acumulada é uma condição regular.
Para sistemas split, confirme que a classificação IP se aplica ao cabeçote da luminária, à caixa de bateria e aos conectores dos cabos — a junção do conector entre painel e luminária é o ponto mais exposto do sistema e o ponto de falha de estanqueidade mais comum.
Certificações JXSOL
A JXSOL possui certificações CE, RoHS, IP65/IP67 e IEC 62124, com documentação fornecida por pedido.
Requisitos por Mercado
- Entrada no mercado europeu: CE e IEC 62124 são os requisitos principais.
- Projetos na América do Norte: Confirme se CE é aceito ou se documentação adicional é necessária para a aplicação específica.
Quais informações a JXSOL precisa para cotar um projeto de luminária solar split?
As informações mais úteis são:
Com essas informações, podemos confirmar a potência do painel, capacidade da bateria, saída LED e perfil de operação, fornecer uma cotação detalhada e sinalizar quaisquer considerações de especificação antes da produção.
Se você está em uma fase inicial — comparando configurações ou avaliando-nos como fornecedor — envie o que tiver. Trabalhamos a partir daí.
Pronto para especificar seu projeto de luminária solar de poste separado?
Envie os parâmetros do seu local e confirmaremos a configuração.
Envie as Informações Que Realmente Definem a Configuração
A configuração de uma luminária solar de poste separado é determinada pelos parâmetros do seu projeto, não por uma seleção de catálogo. Forneça as informações abaixo e nossa equipe de engenharia confirma a potência do painel, capacidade da bateria, saída LED e perfil de operação — e então envia uma cotação detalhada com a especificação confirmada.
Dados de Entrada Relevantes
- País de instalação ou latitude
- Largura da via, altura do poste, espaçamento entre postes
- Nível de lux exigido ou fluxo luminoso alvo
- Horas de funcionamento por noite e programação de dimerização
- Dias de autonomia desejados
- Mercado de destino
- Quantidade do pedido
- Requisitos de marca própria ou private label
O Que Recebe de Volta
Com essas informações, nossa equipe de engenharia confirma a potência do painel, capacidade da bateria, saída LED e perfil de operação — e envia uma cotação detalhada com a especificação confirmada.
Modelos Padrão de Catálogo — Sistema Separado
Disponível a partir de 100 unidades
Pedidos OEM/ODM
Dimensionamento personalizado de painel, capacidade de bateria ou modificações de carcaça passam por análise de engenharia antes da produção.
Se está comparando configurações ou avaliando a JXSOL como fornecedor, envie o que tem. Trabalhamos a partir daí.
Telefone / WhatsApp
+8613627818806Endereço
9th Floor, Houda Industrial, No. 65 Pinghe Road, Guzhen Town, Zhongshan, Guangdong, 528421, China
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