Lampu Jalan Tenaga Surya Dirancang Sesuai Spesifikasi Jalan Anda
Lampu jalan tenaga surya yang direkayasa berdasarkan lebar jalan, tinggi tiang, dan lux yang dibutuhkan — bukan fixture outdoor generik.
Langsung dari pabrik JXSOL. Konfigurasi untuk jalan arteri, jalan kolektor, jalan perkotaan, jalan akses pedesaan, dan jalan pengembangan privat. Tersedia pilihan all-in-one, split, dan smart.
Lampu Jalan Tenaga Surya untuk Proyek Berdasarkan Lebar Jalan, Tinggi Tiang, dan Lux yang Dibutuhkan
Lampu jalan tenaga surya adalah sistem penerangan tenaga surya yang berfokus pada jalan raya di mana brief proyek menentukan konfigurasi — lebar jalan, tinggi tiang, jarak tiang, tingkat iluminasi yang dibutuhkan, jam operasi malam, dan hari otonomi adalah input yang menentukan apa yang sebenarnya perlu Anda pesan. Itu titik awal yang berbeda dari menyetok lampu PJU tenaga surya serbaguna untuk jalan perumahan atau sekunder.
Halaman ini mencakup lampu jalan tenaga surya JXSOL untuk jalan arteri, jalan kolektor, jalan perkotaan, jalan akses pedesaan, jalan kawasan industri, dan jalan pengembangan privat. Jika proyek Anda memiliki klasifikasi jalan, persyaratan lux, atau tata letak tiang yang ditentukan dalam brief, Anda berada di tempat yang tepat.
Jika Anda bekerja dari spesifikasi jalan tol/expressway dengan tiang 12m+ dan persyaratan lalu lintas kecepatan tinggi, lihat lampu jalan tol tenaga surya kami. Jika Anda membutuhkan SKU stok untuk jalan perumahan atau sekunder standar, lihat lampu PJU tenaga surya kami.
Kami telah memproduksi lampu tenaga surya sejak 2012, dan proyek jalan merupakan bagian signifikan dari pengiriman kami — terutama ke Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Afrika, di mana penerangan jalan tenaga surya sering menjadi alternatif praktis dari perpanjangan jaringan listrik. Tim engineering in-house kami menangani pencocokan konfigurasi dari input proyek, sehingga Anda tidak perlu menebak-nebak watt dan berharap cakupannya benar di lapangan.
Jenis Jalan yang Dicakup
- Jalan arteri
- Jalan kolektor
- Jalan perkotaan
- Jalan akses pedesaan
- Jalan kawasan industri
- Jalan pengembangan privat
Input Spesifikasi Jalan yang Menentukan Penawaran Harga Anda
Masalah pengadaan paling umum dalam penerangan jalan tenaga surya adalah memberikan penawaran berdasarkan watt saja. Fixture 100W pada tiang 10m yang mencakup jalan lebar 9m berkinerja sangat berbeda dari fixture 100W pada tiang 6m yang mencakup jalan lebar 6m — watt sama, sudut pancaran berbeda, tinggi pemasangan berbeda, hasil cakupan berbeda. Sebelum Anda mengirim RFQ, input di bawah ini adalah yang benar-benar menentukan konfigurasi yang tepat.
Checklist Input Proyek
| Input | Mengapa Penting |
|---|---|
| Lebar jalan (m) | Menentukan sebaran beam dan output lumen yang diperlukan untuk cakupan lajur |
| Jumlah lajur | Mempengaruhi kebutuhan keseragaman dan apakah diperlukan tata letak satu sisi atau selang-seling |
| Tinggi tiang (m) | Menentukan ketinggian pemasangan yang mempengaruhi sudut beam dan radius cakupan |
| Jarak antar tiang (m) | Dikombinasikan dengan tinggi tiang, menentukan overlap antara fixture yang bersebelahan |
| Panjang dan sudut lengan | Mempengaruhi offset horizontal fixture dari garis tengah tiang |
| Sisi pemasangan | Satu sisi, selang-seling, berhadapan, atau median tengah — masing-masing memiliki logika jarak yang berbeda |
| Target level lux (lux) | Kebutuhan iluminansi dari standar klasifikasi jalan atau kerangka acuan proyek |
| Kebutuhan keseragaman (Uo) | Rasio keseragaman minimum — biasanya 0,4 untuk jalan kolektor, 0,35 untuk jalan lokal |
| Jam operasi per malam (jam) | Langsung menentukan kapasitas baterai yang dibutuhkan |
| Hari otonomi | Jumlah hari berturut-turut mendung di mana sistem harus tetap beroperasi tanpa pengisian ulang |
| Lokasi instalasi / lintang | Menentukan jam puncak sinar matahari untuk sizing panel |
| Jumlah pesanan | Mempengaruhi MOQ, lead time, dan apakah konfigurasi khusus layak dilakukan |
Mengirimkan input ini bersama RFQ Anda menghilangkan proses bolak-balik yang menunda penawaran. Kami menjalankan konfigurasi terhadap geometri jalan Anda dan mengonfirmasi spesifikasi fixture — output lumen, sudut pancaran, watt panel, kapasitas baterai — sebelum Anda berkomitmen pada harga. Lebih sedikit revisi berarti pengajuan proyek yang lebih cepat untuk Anda.
Untuk pembahasan lebih mendalam tentang perencanaan fotometri dan logika tata letak, lihat sumber daya perencanaan desain penerangan jalan tenaga surya kami.
Mengapa Watt Saja Tidak Cukup
Fixture 100W pada tiang 10m yang mencakup jalan lebar 9m berkinerja sangat berbeda dari fixture 100W pada tiang 6m yang mencakup jalan lebar 6m.
- Watt sama
- Sudut beam berbeda
- Ketinggian pemasangan berbeda
- Hasil cakupan berbeda
Tabel Spesifikasi Lampu Jalan Tenaga Surya Tipikal untuk Lembar Pengadaan
Tabel di bawah ini mencakup rentang perencanaan tipikal untuk lampu jalan tenaga surya JXSOL. Ini adalah nilai standar industri untuk jenis produk ini — gunakan untuk menyusun lembar perbandingan Anda atau mengonfirmasi bahwa rentang spesifikasi kami mencakup persyaratan proyek Anda. Spesifikasi final tergantung pada tata letak proyek Anda dan dikonfirmasi pada datasheet produk.
| Spesifikasi | Rentang Umum | Catatan Perencanaan |
|---|---|---|
| Output LED | 40W – 200W | Aplikasi jalan biasanya menggunakan 60W–150W; watt lebih tinggi untuk jalan lebih lebar atau jarak tiang lebih jauh |
| Output Lumen | 5.000 lm – 24.000 lm | Dikonfirmasi di level fixture, bukan level chip; kami menguji dan mengkonfirmasi pada tahap perakitan modul |
| Kompatibilitas Tinggi Tiang | 6m – 12m | Tiang jalan standar; 8m–10m adalah rentang paling umum untuk jalan arteri dan kolektor |
| Cakupan Lebar Jalan | 6m – 16m | Tergantung pada tinggi tiang, sudut beam, dan tata letak; tata letak satu sisi mencakup jalan yang lebih sempit |
| Panel Surya | 60W – 300W monokristalin | Disesuaikan dengan kapasitas baterai dan jam operasi harian; konfirmasi lintang lokasi pemasangan |
| Tipe Baterai | LiFePO4 | Standar di seluruh lini produk kami — siklus hidup 2.000+, stabil di lingkungan suhu tinggi |
| Kapasitas Baterai | 40Ah – 150Ah | Dihitung berdasarkan hari otonomi × jam operasi; otonomi 3 hari adalah standar minimum |
| Hari Otonomi | 3 – 5 hari | 3 hari untuk proyek jalan standar; 5 hari untuk daerah iradiasi rendah atau iklim musim hujan |
| Suhu Warna | 4000K – 5000K | Standar untuk aplikasi jalan raya; 4000K putih netral adalah spesifikasi jalan paling umum |
| Rating IP | IP65 / IP67 | IP65 standar; IP67 untuk instalasi daerah rawan banjir atau pesisir |
| Mode Kontroler | Daya penuh / redupkan 50% / aktif gerakan / peredupan terjadwal | Model smart dilengkapi monitoring jarak jauh dan profil peredupan yang dapat diprogram |
| Material Housing | Aluminium die-cast, powder-coated | Warna standar: silver grey, hitam, hijau tua; warna kustom untuk pesanan 100+ unit |
| Opsi Pemasangan | Side-entry arm mount, top mount | Panjang dan sudut lengan dikonfirmasi berdasarkan tinggi tiang dan lebar jalan |
| Sertifikasi | CE, RoHS, IP65/IP67, IEC 62124 | Dokumentasi disertakan bersama pesanan |
Spesifikasi yang ditampilkan adalah nilai perencanaan tipikal untuk jenis produk ini. Spesifikasi aktual tergantung pada tata letak proyek dan dikonfirmasi pada datasheet produk. Hubungi kami untuk data konfigurasi detail.
Distribusi Beam dan Pencocokan Tiang yang Mencegah Pengerjaan Ulang di Lokasi
Kegagalan penerangan jalan yang muncul setelah instalasi — titik terang di bawah tiang, celah gelap antar tiang, cakupan lajur tidak merata — hampir selalu merupakan ketidakcocokan antara distribusi pancaran fixture dan geometri tiang. Memperbaiki ini sebelum pesanan ditempatkan lebih murah daripada memperbaikinya di lokasi.
Tata Letak Satu Sisi
Semua tiang di satu sisi jalan. Cocok untuk jalan yang lebih sempit (biasanya hingga 8m) di mana pancaran dapat menjangkau lajur jauh dari satu sisi.
Tata Letak Selang-seling
Tiang bergantian di kedua sisi. Meningkatkan keseragaman pada jalan lebar sedang (8m–12m) tanpa biaya instalasi berhadapan.
Tata Letak Berhadapan
Tiang ditempatkan langsung berhadapan satu sama lain. Digunakan untuk jalan lebih lebar di mana jarak selang-seling akan meninggalkan celah di tengah.
Tata Letak Median Tengah
Tiang dipasang di median jalan terbagi. Mengurangi jumlah tiang tetapi membutuhkan sudut pancaran lebih lebar untuk mencakup kedua jalur.
Tinggi Tiang, Panjang Lengan, dan Sudut Beam — Di Mana Kebanyakan Kesalahan Spesifikasi Terjadi
Hubungan antara tinggi tiang, panjang lengan, dan sudut pancaran adalah di mana sebagian besar kesalahan spesifikasi terjadi. Fixture dengan pancaran jalan Type II (dirancang untuk tinggi pemasangan 9m pada jalan lebar 9m) akan menghasilkan titik terang dan keseragaman buruk jika dipasang pada 6m di jalan yang sama — pancaran dirancang untuk tinggi pemasangan tertentu, dan mengubah tinggi tanpa mengubah sudut pancaran merusak geometri cakupan.
Kami mengonfirmasi sudut pancaran terhadap tinggi tiang dan lebar jalan Anda sebelum produksi, bukan setelahnya.
Catatan dari lapangan: Kami pernah menerima pembeli yang datang setelah menerima fixture dari supplier lain yang tidak cocok dengan tinggi tiang mereka. Solusinya adalah mengganti fixture atau menambahkan lengan ekstensi untuk menaikkan tinggi pemasangan — kedua opsi lebih mahal daripada mendapatkan spesifikasi yang benar sejak awal.
Tiang dan Fixture Dikonfirmasi Bersamaan
Ketika penyediaan tiang merupakan bagian dari lingkup proyek Anda, tiang lampu PJU tenaga surya kami diukur untuk cocok dengan fixture lampu jalan kami — tinggi tiang, panjang lengan, dan konfigurasi bracket dikonfirmasi bersamaan. Mengadakan tiang dan fixture secara terpisah dari supplier berbeda dan berharap keduanya cocok adalah sumber umum pengerjaan ulang di lokasi.
Untuk panduan perencanaan tata letak, lihat sumber daya perencanaan desain penerangan jalan tenaga surya kami.
Segmen Proyek di Mana Lampu Jalan Tenaga Surya Bergerak dalam Volume Nyata
Proyek penerangan jalan mengikuti pola pembelian yang dapat diprediksi berdasarkan segmen. Memahami segmen mana yang digeluti pembeli Anda membantu Anda menyediakan konfigurasi yang tepat dan memposisikan produk dengan benar untuk pasar Anda.
Peningkatan Jalan Arteri dan Kolektor Kota
Upgrade penerangan jalan kota (municipal) adalah segmen dengan volume tertinggi untuk lampu jalan tenaga surya di sebagian besar pasar. Satu upgrade distrik saja bisa mencapai 500–2.000 unit lampu, dan program bertahap di tingkat kota berulang di beberapa tahun anggaran.
Pembeli municipal bekerja berdasarkan standar klasifikasi jalan — mereka memiliki persyaratan lux, ketinggian tiang, dan spesifikasi jarak antar tiang sebelum menerbitkan tender. Yang mereka butuhkan dari supplier adalah lampu yang sesuai spesifikasi, dokumentasi kepatuhan untuk proses pengadaan (CE, IEC 62124, sertifikat uji IP), dan pabrik yang dapat menghasilkan kualitas konsisten di beberapa fase proyek yang sama.
Konsistensi Antar Batch Sangat Penting
Jika Fase 1 memasang 800 unit dan Fase 2 memesan 600 unit lagi setahun kemudian, unit baru harus sesuai dengan yang sudah terpasang di lapangan.
Program Jalan Pedesaan dan Off-Grid
Jalan akses pedesaan, jalan penghubung desa, dan proyek infrastruktur off-grid di Afrika, Asia Tenggara, dan sebagian Timur Tengah merupakan segmen bervolume tinggi di mana lampu jalan tenaga surya sering kali menjadi satu-satunya pilihan praktis. Perluasan jaringan listrik ke jalan pedesaan mahal dan lambat; lampu jalan solar menghilangkan ketergantungan infrastruktur sepenuhnya.
Pembeli di segmen ini mengutamakan otonomi baterai dan ketahanan di atas fitur canggih — konfigurasi otonomi 5 hari dengan paket baterai LiFePO4 yang tangguh dan housing IP65 adalah spesifikasi standar. Konfigurasi split dengan bank baterai lebih besar umum digunakan untuk lokasi di lintang lebih tinggi atau iradiasi lebih rendah.
Skala Order Tipikal
Volume order untuk program pedesaan umumnya 1.000–5.000 unit per fase, dengan repeat order seiring program diperluas ke jalan-jalan tambahan.
Jalan Akses Kawasan Industri dan Logistik
Kawasan industri, hub logistik, dan pengembang estate manufaktur memasang lampu jalan tenaga surya sebagai bagian dari infrastruktur site. Geometri jalan dapat diprediksi — jalan akses lurus dengan jarak tiang konsisten — dan pembeli biasanya pengembang atau kontraktor fasilitas yang membutuhkan lampu andal dengan kebutuhan perawatan rendah.
Konfigurasi all-in-one pada 80W–120W mencakup sebagian besar spesifikasi jalan akses industri. Volume order berkisar 100–500 unit per proyek, dengan repeat order seiring kawasan diperluas.
Logika komersial untuk segmen ini:
- Tanpa galian kabel
- Tanpa biaya sambungan listrik PLN
- Lampu beroperasi mandiri tanpa suplai listrik lokasi
Watt Tipikal
80W–120W
Volume Order
100–500 unit
Jalan Pengembangan Residensial dan Komunitas
Pengembangan perumahan privat, kawasan perumahan berpagar (gated community), dan jalan township baru memerlukan penerangan jalan yang memenuhi standar jalan lokal tanpa biaya sistem kelas highway. Lampu jalan solar mid-spec pada 60W–100W di tiang 6m–8m mencakup sebagian besar klasifikasi jalan residensial.
Pengembang di segmen ini sensitif terhadap harga per unit namun menghargai kemudahan instalasi — konfigurasi all-in-one mengurangi biaya tenaga instalasi dan menghilangkan kebutuhan kontraktor listrik pada sirkuit penerangan. Volume order biasanya 200–800 unit per pengembangan, dengan pengembang atau kontraktor mereka yang melakukan pemesanan sebagai bagian dari paket infrastruktur site.
Watt
60W–100W
Tinggi Tiang
6m–8m
Volume
200–800
Jaringan Jalan Kampus, Resort, dan Privat
Universitas, resort, kampus industri, dan jaringan jalan privat merupakan segmen yang lebih kecil namun konsisten. Ini adalah jalan terkontrol — operator memiliki infrastruktur dan mengelola perawatan — sehingga keputusan pembelian dibuat oleh facility manager atau tim procurement, bukan melalui proses tender publik.
Lampu jalan solar mengurangi biaya trenching dan pemasangan kabel pada jalan baru dan menghilangkan biaya listrik berkelanjutan pada jalan yang sudah ada. Konfigurasi smart dengan jadwal dimming semakin umum di segmen ini, terutama untuk resort dan kampus yang ingin mengurangi konsumsi energi di jam-jam lalu lintas rendah.
Spesifikasi tipikal untuk segmen ini:
Watt
60W–100W
Tinggi Tiang
6m–8m
CCT
4000K–5000K
Rating IP
IP65
Punya target pasar dan kebutuhan volume? Dapatkan penawaran pabrik yang disesuaikan dengan segmen proyek Anda.
Hubungi JXSOL dengan Kebutuhan AndaKonfigurasi Integrated, Split, atau Smart untuk Pesanan Jalan Raya
Pilihan struktur untuk proyek lampu jalan solar — all-in-one, split, atau smart — adalah keputusan kesesuaian proyek, bukan keputusan tier produk. Setiap konfigurasi memiliki rentang proyek jalan tertentu yang cocok.
All-in-One untuk Proyek Jalan Standar
Lampu jalan solar all-in-one mengintegrasikan panel, baterai, modul LED, dan controller dalam satu housing. Untuk proyek jalan di lintang antara sekitar 15°N hingga 45°N, dengan output LED hingga sekitar 120W dan kebutuhan otonomi 3 hari, konfigurasi all-in-one memenuhi spesifikasi tanpa kerumitan instalasi sistem split.
Instalasi mudah — satu komponen, satu titik pemasangan — yang mengurangi biaya tenaga kerja dan menyederhanakan logistik untuk proyek jalan multi-tiang. Bagi distributor yang menyimpan stok SKU lampu jalan, konfigurasi all-in-one lebih mudah digudangkan dan dikirim.
Parameter kesesuaian terbaik:
- Lintang 15°N – 45°N
- Output LED hingga ~120W
- Kebutuhan otonomi 3 hari
- Titik pemasangan tunggal
Split untuk Kebutuhan Panel dan Baterai Lebih Besar
Lampu jalan solar split memisahkan panel dari lampu, yang diperlukan ketika ukuran panel atau baterai yang dibutuhkan melebihi kapasitas housing terintegrasi.
Jika proyek jalan Anda berada di lintang lebih tinggi (di atas 45°N), memerlukan otonomi 5+ hari, atau menentukan output LED di atas 120W–150W, split adalah konfigurasi yang tepat. Panel dapat diukur secara independen dari housing lampu, dan bank baterai dapat diskalakan sesuai kebutuhan otonomi tanpa mengubah lampu.
Trade-off-nya adalah kerumitan instalasi dan biaya per unit yang lebih tinggi — dua titik pemasangan, jalur kabel antara panel dan lampu, dan lebih banyak komponen yang harus dikelola di lapangan. Untuk proyek yang tepat, biaya tersebut terjustifikasi oleh margin performa.
Parameter kesesuaian terbaik:
- Lintang di atas 45°N
- Kebutuhan otonomi 5+ hari
- Output LED di atas 120W–150W
- Skalabilitas panel/baterai independen
Smart untuk Jaringan Jalan yang Dimonitor
Lampu jalan solar smart menambahkan monitoring jarak jauh, jadwal dimming yang dapat diprogram, dan pelaporan gangguan pada konfigurasi dasar lampu jalan.
Untuk proyek jalan municipal di mana tender mencakup persyaratan manajemen jaringan, smart semakin menjadi spesifikasi tender wajib, bukan upgrade opsional. Bagi distributor, lampu jalan smart membuka tier produk dengan margin lebih tinggi — biaya per unit lebih tinggi, tetapi harga jual juga lebih tinggi, dan diferensiasi dari lampu all-in-one komoditas jelas terlihat.
Jadwal dimming mengurangi konsumsi baterai selama jam lalu lintas rendah, yang memungkinkan bank baterai lebih kecil untuk kebutuhan otonomi yang sama.
Parameter kesesuaian terbaik:
- Manajemen jaringan dalam tender
- Monitoring jarak jauh & pelaporan gangguan
- Jadwal dimming yang dapat diprogram
- Tier distributor margin lebih tinggi
Kirimkan kondisi proyek Anda — klasifikasi jalan, tinggi tiang, lintang, jam operasi, kebutuhan otonomi, dan apakah monitoring jaringan termasuk dalam cakupan — dan tim engineering kami akan merekomendasikan struktur yang tepat serta mengonfirmasi konfigurasi sebelum Anda mengajukan penawaran.
Batasan Kustomisasi Sebelum Anda Menjanjikan Spesifikasi Tender
Tender penerangan jalan sering kali mencakup persyaratan spesifik yang tidak persis tercakup oleh model katalog standar — level lux tertentu, CCT spesifik, profil dimming khusus, atau kebutuhan private-label. Berikut yang dapat kami konfigurasi, dan di mana batasannya.
Yang Dapat Dikustomisasi
Output Lumen
Dapat disesuaikan dalam rentang desain modul LED tanpa mengubah housing. Jika tender Anda menentukan level lux minimum di permukaan jalan, kirimkan geometri jalan kepada kami dan kami akan konfirmasi output lumen yang diperlukan untuk memenuhinya.
Suhu Warna
Rentang penuh dari 3000K warm white hingga 6500K daylight. Untuk aplikasi jalan, 4000K–5000K adalah spesifikasi standar; kami dapat mengonfirmasi CCT yang tepat sesuai persyaratan proyek Anda. Kami pernah melayani pembeli yang menentukan 5700K untuk proyek jalan di pasar yang lebih menyukai warna putih dingin untuk visibilitas — kami dapat menyesuaikannya.
Kapasitas Baterai dan Hari Otonomi
Kapasitas baterai disesuaikan dengan target hari otonomi dan jam operasi harian Anda. Kami meminta lokasi instalasi atau lintang sebagai bagian dari proses konfigurasi — ini adalah input yang menentukan apakah sistem bekerja sesuai spesifikasi di bulan dengan iradiasi terendah, bukan hanya bulan rata-rata.
Watt Panel Surya
Diukur berdasarkan peak sun hours di lintang instalasi Anda dan kapasitas baterai. Meningkatkan kapasitas baterai tanpa menyesuaikan watt panel adalah kesalahan spesifikasi umum yang menyebabkan performa buruk di lapangan — kami mengukur keduanya secara bersamaan.
Mode Controller dan Profil Dimming
Model standar mencakup daya penuh dan dim 50%. Konfigurasi khusus dapat mencakup profil dimming terjadwal (mis., 100% dari senja hingga tengah malam, 50% dari tengah malam hingga fajar), timing senja-ke-fajar, dimming multi-level, dan integrasi jaringan smart untuk proyek municipal.
Logika Sensor
Sensor gerak PIR adalah standar pada sebagian besar model. Logika sensor khusus — jangkauan deteksi, sensitivitas, hold time — dapat dikonfigurasi untuk lingkungan jalan tertentu.
Warna Housing
Warna standar adalah silver grey, hitam, dan hijau tua. Warna RAL khusus tersedia untuk order 100+ unit — di bawah itu, biaya pergantian lini powder coating tidak masuk akal bagi kedua belah pihak.
Private Label dan Kemasan
Logo khusus, pelabelan merek, dan desain kemasan untuk pembeli yang membangun lini lampu jalan solar bermerek. Konfigurasi paket aksesori (tipe bracket, spesifikasi fastener, bahasa panduan instalasi) dapat disesuaikan untuk pasar Anda.
Batasan yang Perlu Dikonfirmasi Sebelum Menjanjikan Spesifikasi
Tidak semua permintaan khusus cocok untuk setiap housing. Watt panel di atas ambang batas tertentu memerlukan konfigurasi split — housing terintegrasi memiliki batas fisik pada ukuran panel. Kapasitas baterai di atas volume internal housing memerlukan konfigurasi split atau kotak baterai eksternal.
Logika sensor khusus dan profil dimming memerlukan review engineering untuk mengonfirmasi firmware controller dapat mendukung spesifikasi tersebut.
Kami melakukan review engineering pada semua proyek OEM/ODM sebelum produksi untuk mengonfirmasi konfigurasi dapat dicapai dan mengunci spesifikasi sebelum pengadaan komponen — ini mencegah ketidaksesuaian spesifikasi selama produksi, yang lebih memakan waktu untuk diselesaikan daripada review itu sendiri.
MOQ untuk model katalog standar mulai dari 100 unit. Proyek OEM/ODM dengan spesifikasi khusus dikonfirmasi melalui proses review engineering.
Bukti Pengujian dan Kepatuhan untuk Proyek Jalan Raya
Proyek penerangan jalan — terutama tender municipal dan impor pasar teregulasi — memerlukan dokumentasi kepatuhan sebelum pesanan dikirim. Berikut yang kami miliki dan yang dapat kami sediakan.
Sertifikasi yang Dikonfirmasi
Lampu jalan solar JXSOL memiliki sertifikasi CE, RoHS, Ingress Protection IP65/IP67, IEC 62124, dan ISO 9001:2015.
Sertifikasi CE mencakup persyaratan Low Voltage Directive dan EMC Directive untuk komponen listrik — diperlukan untuk masuk pasar Eropa dan direferensikan dalam spesifikasi proyek di seluruh pasar teregulasi.
IEC 62124 mencakup persyaratan performa sistem fotovoltaik dan semakin banyak ditetapkan dalam tender penerangan jalan solar.
Kepatuhan RoHS mencakup persyaratan zat terbatas yang mempengaruhi izin impor di UE dan semakin banyak pasar lainnya.
Rating IP65/IP67 diuji menggunakan peralatan inspeksi waterproof kami sendiri — bukan diasumsikan dari desain housing.
CE Declaration of Conformity, laporan uji RoHS, sertifikat uji IP, dan dokumentasi IEC 62124 disediakan bersama pesanan untuk pasar yang memerlukannya. Jika tender atau proses impor Anda memerlukan format dokumentasi tertentu, konfirmasikan saat penempatan order.
Kontrol QC Relevan untuk Jalan
Kontrol kualitas yang paling penting untuk proyek jalan adalah yang mencegah kegagalan di lapangan setelah instalasi — ketidaksesuaian kapasitas baterai, inkonsistensi lumen antar batch, dan kegagalan struktur waterproof. Kami menangani ketiganya pada tahap produksi.
Penyesuaian Kapasitas Baterai
Sel baterai dicocokkan berdasarkan kapasitas dan resistansi internal sebelum perakitan pack. Setiap pack baterai yang selesai melewati uji siklus charge/discharge penuh pada rak aging test — bukan sekadar tes kontinuitas, melainkan siklus penuh di bawah beban.
Pack yang tidak mempertahankan kapasitas rated dalam toleransi ditarik sebelum sampai ke lampu. Ini adalah langkah yang mencegah kegagalan baterai yang muncul setelah satu musim hujan.
Konsistensi Output Lumen
Output lumen dikonfirmasi pada tahap perakitan modul LED, dengan chip disortir berdasarkan output lumen dan bin suhu warna sebelum perakitan.
Ini menjaga konsistensi batch Anda di seluruh reorder — yang penting ketika proyek jalan dikirim bertahap dan lampu Fase 2 harus sesuai dengan Fase 1.
Struktur Waterproof — 100%
Struktur waterproof diperiksa pada 100% unit sebelum packing akhir, menggunakan peralatan inspeksi IP milik kami sendiri. Unit IP65 diuji ketahanan terhadap debu dan semprotan air. Unit IP67 diuji ketahanan terhadap perendaman sementara.
Unit yang tidak lolos ditarik dan proses perakitan diperbaiki sebelum batch dilanjutkan.
Inspeksi Outgoing — 100%
Setiap unit, setiap karton, setiap paket aksesori, setiap label — diperiksa sebelum kontainer disegel.
Untuk proyek jalan di mana bracket yang hilang atau label yang salah menimbulkan masalah di lokasi, kontrol inilah yang mencegahnya.
Pabrik kami seluas 12.000 m² menjalankan enam lini produksi dengan kapasitas tahunan 1.200.000 unit — pesanan proyek jalan Anda berjalan di lini produksi terjadwal, bukan dalam antrean di belakang onboarding pelanggan baru.
Pelajari lebih lanjut tentang sistem manufaktur dan inspeksi JXSOLPacking, Aksesori, dan Kontrol Batch untuk Pesanan Jalan Multi-Tiang
Proyek jalan menerima fixture dalam beberapa karton, seringkali dengan tiang, bracket, dan aksesori dikemas terpisah. Cara pesanan dikemas dan dilabeli mempengaruhi kerapian saat tiba di lokasi.
Perencanaan Paket Aksesori
Setiap lampu jalan tenaga surya dikirim dengan paket aksesori standar:
- Bracket pemasangan
- Baut dan mur
- Panduan instalasi
- Remote control (untuk model dengan dimming jarak jauh)
Paket aksesori diperiksa berdasarkan packing list sebelum karton disegel — aksesori yang hilang adalah salah satu penyebab paling umum keterlambatan instalasi di lokasi proyek jalan, dan kami memeriksanya sebelum kontainer ditutup.
Untuk proyek yang memesan tiang bersamaan dengan fixture, jenis bracket dan panjang lengan dikonfirmasi sesuai spesifikasi tiang sebelum packing. Tiang dan fixture dikemas terpisah dengan pelabelan yang jelas agar tim penerima Anda dapat menyortir dan memverifikasi tanpa harus membongkar semuanya.
Ketertelusuran Kode Batch
Setiap karton memiliki kode batch yang dapat ditelusuri ke batch produksi, lot komponen, dan catatan QC.
Proyek Jalan Bertahap
Di mana Fase 2 tiba enam bulan setelah Fase 1 — kode batch memungkinkan Anda mengonfirmasi bahwa fixture baru berasal dari batch produksi dengan spesifikasi komponen yang sama.
Penyelesaian Masalah di Lapangan
Jika masalah di lapangan muncul setelah instalasi, kode batch memungkinkan kami menarik catatan inspeksi yang relevan dan mengidentifikasi periode produksinya.
Klaim Garansi
Ini adalah dasar dari setiap proses klaim garansi pada proyek jalan multi-tiang.
SKU Campuran & Penerimaan di Lokasi Proyek
Untuk proyek jalan dengan beberapa konfigurasi fixture — watt berbeda untuk ruas jalan berbeda, atau campuran konfigurasi all-in-one dan split — karton diatur berdasarkan SKU dan dilabeli berdasarkan kode batch.
Packing dengan Palet
Tersedia untuk pembeli yang membutuhkan pengiriman dengan palet untuk penerimaan di lokasi proyek atau logistik gudang. Konfigurasi palet dikonfirmasi saat pemesanan.
Lampu Jalan vs Keluarga Produk JXSOL Lainnya
Lampu jalan tenaga surya berada di tengah rangkaian produk penerangan jalan dan jalan raya surya — di atas lampu jalan residensial standar, di bawah sistem kelas jalan tol. Tabel di bawah memetakan setiap produk sejenis ke penggunaan utamanya sehingga Anda dapat memastikan berada di halaman yang tepat, atau menemukan produk yang sesuai jika produk ini bukan yang Anda cari.
Lampu Jalan Tenaga Surya
SKU stok untuk jalan residensial standar dan jalan sekunder; tinggi tiang lebih rendah, output lumen lebih rendah.
LihatLampu Jalan Tenaga Surya Komersial
Pengembangan komersial dan area privat; output lumen lebih tinggi, jam operasi malam lebih lama.
LihatLampu Jalan Tenaga Surya All-in-One
Instalasi kompak untuk proyek jalan standar; pemasangan komponen tunggal.
LihatLampu Jalan Tenaga Surya Split
Panel dan baterai berukuran lebih besar untuk lintang tinggi, otonomi lebih lama, atau watt lebih tinggi.
LihatLampu Jalan Tenaga Surya Smart
Jaringan jalan kota dengan pemantauan jarak jauh, jadwal dimming, dan pelaporan gangguan.
LihatLampu Jalan Tol Tenaga Surya
Jalan tol dan jalan berkecepatan tinggi; tiang 12m+, beam lebar, jam operasi malam diperpanjang.
LihatLampu Taman Tenaga Surya
Jalur pejalan kaki, taman, dan area rekreasi; tiang lebih rendah, beam lebih lembut, CCT warm.
LihatTiang Lampu Jalan Tenaga Surya
Tiang yang sesuai untuk instalasi lampu jalan; baja galvanis, tinggi standar.
LihatPosisi Lampu Jalan Tenaga Surya dalam Rangkaian Produk
Lampu jalan tenaga surya diposisikan di atas lampu jalan residensial standar dan di bawah sistem kelas jalan tol. Produk ini mencakup klasifikasi jalan arteri, kolektor, dan perkotaan di mana tinggi tiang biasanya berkisar antara 6m hingga 10m dan persyaratan lux mengikuti standar penerangan jalan nasional.
Tidak yakin keluarga produk mana yang cocok untuk proyek Anda?
Kirimkan klasifikasi jalan, tinggi tiang, dan level lux yang dibutuhkan — kami akan arahkan Anda ke konfigurasi yang tepat.
FAQ untuk Pembeli Lampu Jalan Tenaga Surya
Apakah lampu jalan tenaga surya (solar road lights) berbeda dari lampu PJU tenaga surya (solar street lights)?
Ya, dari segi cara spesifikasi dan konfigurasinya. Lampu PJU tenaga surya biasanya tersedia sebagai fixture outdoor serbaguna untuk jalan perumahan dan jalan sekunder, di mana pembeli memilih watt dan memasangnya. Lampu jalan tenaga surya (solar road lights) dispesifikasikan dari input proyek — lebar jalan, tinggi tiang, jarak tiang, tingkat lux yang dibutuhkan, dan jam operasi — dan konfigurasi (output lumen, sudut pancaran, watt panel, kapasitas baterai) disesuaikan dengan input tersebut.
Produk fisiknya mungkin terlihat mirip, tetapi proses spesifikasinya berbeda. Menggunakan lampu PJU serbaguna pada proyek jalan tanpa mengonfirmasi distribusi pancaran dan kompatibilitas tinggi pemasangan adalah penyebab paling umum masalah cakupan cahaya setelah instalasi.
Informasi apa yang Anda butuhkan untuk memberikan penawaran lampu jalan tenaga surya?
Input yang paling berguna adalah:
- Lebar jalan
- Tinggi tiang
- Jarak tiang
- Panjang lengan
- Tata letak pemasangan (satu sisi, selang-seling, berhadapan, atau median)
- Target tingkat lux
- Persyaratan keseragaman
- Jam operasi per malam
- Target hari otonomi
- Lokasi instalasi atau lintang
- Pasar tujuan
- Jumlah pesanan
Dengan input tersebut, kami dapat mengonfirmasi spesifikasi fixture, menjalankan konfigurasi, dan memberikan penawaran detail. Jika Anda belum memiliki semuanya, kirimkan yang sudah ada — kami akan bekerja dari situ dan menandai apa yang masih kurang.
Kapan proyek jalan sebaiknya menggunakan penerangan jalan tenaga surya tipe split dibandingkan all-in-one?
Tiga kondisi yang mendorong proyek jalan ke arah tipe split:
Output LED di atas 120W–150W — panel yang dibutuhkan untuk mendukung output lebih tinggi melebihi kapasitas yang dapat ditampung housing terintegrasi.
Lintang instalasi di atas sekitar 45°N — jam puncak sinar matahari yang lebih rendah membutuhkan panel lebih besar dari yang dapat ditampung housing all-in-one.
Persyaratan otonomi di atas 3–4 hari di wilayah dengan iradiasi rendah.
Jika salah satu dari kondisi ini berlaku untuk proyek Anda, lampu PJU tenaga surya tipe split adalah titik awal yang tepat. Biaya per unit lebih tinggi dan instalasi lebih kompleks, tetapi margin performa adalah alasannya — konfigurasi all-in-one yang dipaksakan melebihi rentang desainnya akan berkinerja buruk di lapangan.
Berapa hari otonomi yang harus dirancang untuk penerangan jalan tenaga surya?
Tiga hari adalah standar minimum untuk sebagian besar aplikasi penerangan jalan — ini mencakup rangkaian hari mendung tipikal tanpa sistem mati. Lima hari umum untuk proyek di wilayah dengan musim hujan, iradiasi matahari yang bervariasi, atau musim dingin lintang tinggi di mana hari berturut-turut dengan iradiasi rendah lebih sering terjadi. Tujuh hari ditetapkan untuk infrastruktur kritis atau lokasi yang sulit diakses untuk pemeliharaan.
Lebih banyak hari otonomi membutuhkan bank baterai yang lebih besar, yang meningkatkan biaya per unit dan mungkin memerlukan perpindahan dari all-in-one ke konfigurasi split. Kami menentukan kapasitas baterai berdasarkan target hari otonomi dan jam operasi harian Anda sebagai bagian dari proses konfigurasi.
Rating IP dan sertifikasi apa yang penting untuk proyek jalan raya?
IP65 adalah standar minimum untuk penerangan jalan — mencakup perlindungan dari masuknya debu dan ketahanan terhadap semprotan air dari segala arah. IP67 menambahkan perlindungan perendaman sementara dan layak dispesifikasikan untuk instalasi di daerah rawan banjir atau pesisir.
Untuk dokumentasi kepatuhan, CE dan IEC 62124 paling sering dibutuhkan untuk masuk pasar yang diregulasi dan tender proyek. Kepatuhan RoHS diperlukan untuk impor EU dan memengaruhi clearance di semakin banyak pasar.
Kami memiliki sertifikasi CE, RoHS, IP65/IP67, dan IEC 62124, dengan dokumentasi disediakan per pesanan. Jika tender Anda memerlukan format dokumentasi tertentu atau sertifikasi tambahan, konfirmasi saat penempatan pesanan.
Berapa MOQ untuk lampu jalan tenaga surya, dan bisakah saya memesan sampel terlebih dahulu?
MOQ untuk model katalog standar adalah 100 unit. Untuk konfigurasi OEM/ODM dengan output lumen kustom, ukuran baterai, CCT, atau private label, MOQ tergantung pada cakupan kustomisasi dan dikonfirmasi melalui proses review engineering.
Sebagian besar pembeli baru di kategori ini memulai dengan pesanan sampel 2–5 unit untuk mengonfirmasi kesesuaian proyek atau menguji dengan pelanggan mereka sendiri sebelum menempatkan pesanan produksi pertama. Kami dapat mengirim sampel sebelum pesanan produksi — kirimkan spesifikasi proyek Anda dan kami akan mengonfirmasi ketersediaan sampel dan lead time.
Sudah memiliki spesifikasi proyek? Minta penawaran harga atau sampel untuk konfirmasi kesesuaian sebelum pesanan produksi Anda.
Kirim Spesifikasi Proyek Jalan untuk Penawaran Harga Pabrik
Inquiry yang paling berguna mencakup: lebar jalan, tinggi tiang, jarak antar tiang, level lux yang dibutuhkan, jam operasi per malam, target hari otonomi, lokasi instalasi atau lintang, pasar tujuan, dan jumlah pesanan. Dengan input tersebut, kami mengonfirmasi konfigurasi yang tepat, memberikan penawaran harga detail, dan menandai pertimbangan spesifikasi sebelum produksi.
Jika Anda masih dalam tahap awal — membandingkan konfigurasi, mengevaluasi kami sebagai supplier, atau membangun katalog distributor — kirimkan apa yang Anda miliki. Kami akan bekerja dari situ dan merekomendasikan konfigurasi awal berdasarkan produk yang laris di kalangan pembeli existing kami di wilayah Anda.
Apa yang Perlu Disertakan dalam Inquiry Anda
Detail Kontak
Mulai Penawaran Harga Anda
Baik Anda memiliki lembar spesifikasi lengkap atau hanya garis besar proyek, kami akan merespons dengan rekomendasi konfigurasi dan harga dalam satu hari kerja.